2014年5月17日下午，安徽無障礙行動(dòng)小組、合肥春芽殘疾人互助協(xié)會(huì)等十余個(gè)單位和組織在合肥舉辦了“合肥公共交通無障礙化”研討會(huì)。研討會(huì)上，無障礙小組負(fù)責(zé)人向合肥市運(yùn)管處和交通局遞交了一份建議書，建議合肥市增加一定比例的無障礙公交車，并試點(diǎn)實(shí)施無障礙出租車。
作為國家無障礙環(huán)境建設(shè)示范城市，合肥的無障礙環(huán)境建設(shè)也應(yīng)走在全國前列。因此無障礙小組負(fù)責(zé)人請求合肥市政府今后購置公交車時(shí)增加一定比例的無障礙公交車，建議市區(qū)主干道每條道路上不少于三輛無障礙公交，并做好標(biāo)識和配套建設(shè)，方便殘障人士、老人、兒童等群體出行。同時(shí)也請求政府考慮購置100輛無障礙出租車，研究實(shí)施出租車無障礙化，將合肥建成為一個(gè)殘障人士等群體自由出行的愛心文明之城。
殘疾人朋友乘坐無障礙公交車時(shí)，只需按下后門外的紅色按鈕，下車門處就會(huì)彈出伸縮板幫助輪椅上下。
當(dāng)有人按動(dòng)有呼叫功能的按鈕，駕駛室立即收到了“嘟嘟”的救助鈴聲。這時(shí)，駕駛員得知有殘疾乘客需要幫助，就會(huì)馬上啟動(dòng)程序，自動(dòng)彈出隱藏在下車門踏步底下的內(nèi)置鋁合金伸縮板。伸縮板平穩(wěn)落地后，下車門外形成一個(gè)斜坡，在司乘人員的幫助下，坐在輪椅上的人就能很輕松上車。伸縮板還具有防護(hù)功能，如果伸出過程中碰到其他乘客或臺階時(shí)，它還可以自動(dòng)收縮。
上車的方便只是第一步，上車后，可直接將輪椅停放在正對后門的殘疾人專座兼輪椅停放區(qū)，鎖定輪椅并系上安全帶。據(jù)了解，這個(gè)特殊空間的兩個(gè)固定座位被拆除，一共可以放兩把輪椅。座位旁邊的扶手上，還有一個(gè)小按鈕，輕輕按動(dòng)后，駕駛室再次傳來“嘟嘟”鈴聲。接到這個(gè)信號，司 機(jī)還可以為需要下車的殘疾人提供幫助。
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