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創(chuàng)虎下山驚風(fēng)雨 重卡司機(jī)不再“苦行僧”

商用車之家訊:21日,筆者有幸參加“創(chuàng)虎”自北京車展亮相后的首次試乘及工廠參觀活動(dòng)。一條“創(chuàng)虎”生產(chǎn)線就達(dá)到500余米長(zhǎng)。在我們?nèi)匀惶幱谒拇ìF(xiàn)代工廠帶給我們的震驚時(shí),試駕場(chǎng)地上一排嶄新的“創(chuàng)虎”已經(jīng)在靜候我們的到來(lái)..
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      【商用車之家 原創(chuàng)】在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),提起重型卡車,給人們的印象就是貨物運(yùn)輸,尤其是隨著國(guó)內(nèi)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快,各地基建工程此起彼伏,各處施工現(xiàn)場(chǎng)重型卡車更是隨處可見(jiàn),被老百姓稱之為“大貨”;重卡司機(jī)也就成了大貨司機(jī)。

創(chuàng)虎下山驚風(fēng)雨 重卡司機(jī)不再“苦行僧” 商用車網(wǎng)報(bào)道

       本來(lái)作為貨車司機(jī)已經(jīng)很辛苦了,可是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)重型卡車,雖然能夠滿足貨物運(yùn)輸要求,但是對(duì)于貨車司機(jī)的駕乘感受卻考慮不周,使得在國(guó)外風(fēng)光的職業(yè)在國(guó)內(nèi)成為苦差,大型貨車司機(jī)被笑稱為“苦行僧”。

創(chuàng)虎下山驚風(fēng)雨 重卡司機(jī)不再“苦行僧” 商用車網(wǎng)報(bào)道7創(chuàng)虎下山驚風(fēng)雨 重卡司機(jī)不再“苦行僧” 商用車網(wǎng)報(bào)道8
 
       不是國(guó)內(nèi)重卡司機(jī)對(duì)于駕乘沒(méi)有要求,而是現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)重型卡車市場(chǎng),如沃爾沃、戴姆勒奔馳雖然都有很高的駕乘配置,可是高昂的價(jià)格使得以重卡為謀生工具的消費(fèi)者們望而卻步。

四川現(xiàn)代 創(chuàng)虎 參數(shù)表格2

       其次就是高端重卡目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多為進(jìn)口產(chǎn)品,就算消費(fèi)者可以購(gòu)買一輛高端重卡用于運(yùn)輸盈利,可是國(guó)內(nèi)的紛雜的路況,使得這些高端產(chǎn)品較歐美市場(chǎng)維修頻率升高,同時(shí)比本土重卡高出很多的維修費(fèi)用,也使得眾多的卡車司機(jī)不敢向這些品牌伸手,只能看在眼里,羨在心中。


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