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在福特及克萊斯勒先后在美國放棄了中級皮卡市場的情況下，演變成通用汽車與豐田汽車，展開美國中級皮卡市場競爭。
雪佛蘭西爾維拉多是美國1990年以來至今最暢銷的皮卡。在2013年11月舉行的洛杉磯車展中，通用汽車推出了新款中級皮卡—雪佛蘭Colorado，新款Colorado皮卡車型相比現(xiàn)款車型在外觀方面有著明顯的變化，前大燈造型經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后更顯大氣，并加入LED日間行車燈。同時(shí)前進(jìn)氣格柵經(jīng)過改進(jìn)后也更具力量感。未來該公司還將推出一款名為Canyon的GMC品牌中級皮卡。車為雪佛蘭Colorado的姊妹車，定位于中型皮卡車市場，將于今年秋季上市銷售。目前福特及克萊斯勒在美國本土均沒有推出中級皮卡。
隨著全尺寸皮卡的性能不斷提升，美國中級皮卡市場不斷萎縮。今年各車企在美國市場預(yù)計(jì)將銷售190萬輛全尺寸皮卡，相比之下，今年美國中級皮卡的整體銷量預(yù)計(jì)僅能達(dá)到22.5萬輛。盡管底特律三巨頭在美國稱霸了全尺寸皮卡領(lǐng)域，而豐田則成為中級皮卡細(xì)分市場中的領(lǐng)跑者，該公司的Tacoma車型前11個(gè)月在美國的累計(jì)銷量達(dá)到146,724輛；排名第二的日產(chǎn)Frontier累計(jì)銷量尚不足5.8萬輛；本田前11個(gè)月銷售了1.6萬輛Ridgeline.
根據(jù)IHS Automotive旗下咨詢公司波爾卡（Polk）的數(shù)據(jù)，2008年中級皮卡車型在美國市場近占據(jù)3.2%的份額，這一比例到現(xiàn)在已經(jīng)降至1.6%，但2015年中級皮卡的市場份額有可能提升至2%。
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