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加速齒輪旋轉(zhuǎn) 助推法士特企業(yè)騰飛

商用車之家訊:以“科學(xué)改進(jìn)、提高效率、降低成本”為主題的“KTJ”改善活動(dòng),從推行之初的“摸著石頭過河”,到如今的蔚然成風(fēng),已逐漸深入人心并內(nèi)化成為法士特創(chuàng)新發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力和深刻的文化內(nèi)涵。
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       從1000人到全體員工,從3800萬元到18800萬元,這些數(shù)字的背后代表著法士特開展“KTJ”活動(dòng)至今所取得的豐碩成果。以“科學(xué)改進(jìn)、提高效率、降低成本”為主題的“KTJ”改善活動(dòng),自2009年開展以來,從推行之初的“摸著石頭過河”,到如今的蔚然成風(fēng),已逐漸深入人心并內(nèi)化成為法士特創(chuàng)新發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力和深刻的文化內(nèi)涵。

       據(jù)法士特KTJ研究推進(jìn)辦公室統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在2010年,活動(dòng)開展的第一年里,申報(bào)的項(xiàng)目和成果就超過了過去四年的總和,節(jié)約資金折算后可達(dá)到3800萬元。而到了2013年,全年共有26個(gè)單位、4300人參與到改善活動(dòng)中來,申報(bào)改善項(xiàng)目1861項(xiàng),完成1754項(xiàng),同比增長(zhǎng)了70%,年節(jié)省資金達(dá)4100萬元,其中新增項(xiàng)目年節(jié)省資金就達(dá)2898萬元。

                 法士特 商用車

       成果的背后,不僅代表著企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與管理水平的大幅提升,更體現(xiàn)出一個(gè)大型國(guó)企轉(zhuǎn)變思維、對(duì)標(biāo)國(guó)際的決心。控制生產(chǎn)制造成本、優(yōu)化生產(chǎn)制造流程、降低員工勞動(dòng)強(qiáng)度……“KTJ”精益改善活動(dòng)在法士特創(chuàng)新發(fā)展、放眼國(guó)際的征程中,書寫下濃墨重彩的一筆。


中間軸生產(chǎn)線 跨出改善第一步

       中間軸生產(chǎn)線是法士特推行“KTJ”精益改善活動(dòng)的第一條生產(chǎn)線。改造后的第一年就累計(jì)節(jié)約資金1954.39萬元,上報(bào)的80項(xiàng)改善項(xiàng)目全部圓滿完成。到2014年4月,項(xiàng)目完成率達(dá)82.15%,共計(jì)節(jié)約資金3438.5萬元,節(jié)省時(shí)長(zhǎng)2633.5小時(shí)。

       談及精益改善后的喜人成果,工段長(zhǎng)劉飛深有感觸地說,隨著“KTJ”活動(dòng)的不斷深入,生產(chǎn)效率明顯提升,單線的日產(chǎn)量由原來一天900件增長(zhǎng)到如今的1250件。干的活多了,員工的勞動(dòng)強(qiáng)度反而大大減少,加上多能工化的有效推進(jìn),一名操作工能勝任2~3個(gè)工種,極大地平衡了不同工種間的勞動(dòng)壓力。“越來越好”是劉飛對(duì)“KTJ”活動(dòng)最直觀的感受。

自動(dòng)化改造線 邁入改善新階段

       改善無止境,進(jìn)步不停歇。中間軸生產(chǎn)線精益改造的成功,極大地激發(fā)了廣大員工的參與熱情。2012年5月,一條完全嚴(yán)格按照精益理念設(shè)計(jì)建立的變速器自動(dòng)懸臂裝配線正式建成投產(chǎn)。

       變速器自動(dòng)懸臂裝配線作為一條全新的生產(chǎn)線,其科技含量及自動(dòng)化程度在業(yè)內(nèi)均處于領(lǐng)先水平。高度的自動(dòng)化促使生產(chǎn)效率大幅提高,員工勞動(dòng)強(qiáng)度隨之降低,生產(chǎn)成本亦明顯減少,投產(chǎn)以來累計(jì)節(jié)約成本金額達(dá)30.3萬余元。“如果說中間軸生產(chǎn)線是‘摸著石頭過河’,那懸臂線就是‘站在巨人的肩膀上’了。”車間負(fù)責(zé)人郭偉成這樣打趣道。

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       裝配車間KTJ推進(jìn)員常恒臣告訴記者:“從數(shù)據(jù)分析來看,員工參與性越來越好,所申報(bào)項(xiàng)目的涉及面也越來越廣,‘全面開花’是對(duì)目前情況最準(zhǔn)確的形容。”他說,“改善層次的提升,改變的不僅是生產(chǎn)效率,更是員工的思想觀念。從被動(dòng)接受到主動(dòng)改善,從個(gè)別突出到全員普及,‘KTJ’精神已蔚然成風(fēng)。”


改變的不僅是效率更是思想

       任何一項(xiàng)改革都不會(huì)是一帆風(fēng)順的,“KTJ”改善活動(dòng)在推行之初也曾遭受質(zhì)疑:“為什么要開展‘KTJ’?”“‘KTJ’具體要怎么做?”“‘KTJ’的開展會(huì)不會(huì)造成什么未知的新問題出現(xiàn)?”諸多疑問縈繞在廣大員工的心間。

       為消除員工疑慮,讓大家能全面透徹地理解“KTJ”活動(dòng)的深刻內(nèi)涵,車間KTJ推進(jìn)員們不辭辛苦,拿著手冊(cè)和筆記,利用工作間隙進(jìn)行宣傳。學(xué)習(xí)會(huì)、討論會(huì)、展板、報(bào)欄,一季度一評(píng)比的改善明星活動(dòng)等,讓KTJ“科學(xué)改進(jìn)、提高效率、降低成本”的科學(xué)理念逐步得到有效貫徹。

                 KTJ車間 商用車

       歷經(jīng)五年的發(fā)展變化,“KTJ”活動(dòng)如今已深入人心,90%極具操作性和實(shí)用性的創(chuàng)新成果都出自一線員工之手。從被動(dòng)到主動(dòng)、從完成任務(wù)到爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu),“KTJ”活動(dòng)已脫離了表層形式,成功衍化為一種新的行為習(xí)慣和思想意識(shí),在助推企業(yè)向上發(fā)展中發(fā)揮著積極的作用。

       “從硬件設(shè)施上看,我公司的硬件設(shè)備已達(dá)到世界一流水平,員工技能素質(zhì)也大幅提升,但就精細(xì)化程度而言,我們與歐美仍存有差距。”法士特KTJ推進(jìn)辦公室主任王玉輝坦言。他表示,未來公司還將圍繞提高生產(chǎn)效率、保證生產(chǎn)利潤(rùn)、降低生產(chǎn)成本及減少員工勞動(dòng)強(qiáng)度等方面內(nèi)容繼續(xù)深入開展工作,逐步形成“低投入、高產(chǎn)出、少排污、可循環(huán)”的發(fā)展機(jī)制,完善從精益生產(chǎn)到精益思想的推進(jìn),充分激發(fā)和調(diào)動(dòng)企業(yè)員工的聰明才智,為造就一個(gè)充滿活力、不斷進(jìn)步的新型企業(yè)而不懈努力。



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