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在現(xiàn)今的中國(guó)汽車市場(chǎng)上，MPV正成為越來(lái)越多消費(fèi)者的選擇。特別是在公商務(wù)用車市場(chǎng)，一款兼具實(shí)惠與高價(jià)值感的優(yōu)秀MPV車型是許多公商務(wù)用戶的“迫切需求”。近日，江淮旗下高價(jià)值MPV瑞風(fēng)M5發(fā)布了颶風(fēng)行動(dòng)，讓瑞風(fēng)M5的價(jià)格一舉下探到15萬(wàn)元以內(nèi)，為公商務(wù)用車提供了一個(gè)更實(shí)惠的解決方案。
汽車消費(fèi)越來(lái)越“貪心” 公商務(wù)用戶瞄準(zhǔn)高價(jià)值MPV
大家都在買什么車？消費(fèi)者購(gòu)車前往往會(huì)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題。隨著人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)文化需求，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的產(chǎn)品特征也在不斷趨向高端化，尤其是在兼具公商務(wù)屬性的MPV市場(chǎng)。這一細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者不僅要求座駕擁有大空間、舒適、安全，還希望能以更實(shí)惠的價(jià)格購(gòu)得更高價(jià)值的產(chǎn)品。
在公商務(wù)人群對(duì)高價(jià)值MPV需求旺盛的背后，MPV市場(chǎng)似乎難以給予消費(fèi)者滿意的答案。MPV市場(chǎng)上走高端化路線的車型售價(jià)普遍在18萬(wàn)以上，價(jià)格不太親民，車型的整體價(jià)值優(yōu)勢(shì)不明顯。而占據(jù)10萬(wàn)元以下市場(chǎng)MPV車型大多難以滿足公商務(wù)人群的高端精致需求。這導(dǎo)致了消費(fèi)者需求和市場(chǎng)供給的割裂。
而瑞風(fēng)M5颶風(fēng)行動(dòng)的啟動(dòng)，很好地解決了這一困局。瑞風(fēng)M5全系大幅度讓利，讓利額度甚至高達(dá)4萬(wàn)元，讓消費(fèi)者以15萬(wàn)元以下的價(jià)格都能輕松擁有。而具有高端商務(wù)質(zhì)感的瑞風(fēng)M5無(wú)論是載人載物還是商務(wù)接待都能駕馭得當(dāng)，對(duì)于眾多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更有吸引力。
實(shí)際讓利不止4萬(wàn) 瑞風(fēng)M5價(jià)值超越期待
瑞風(fēng)M5高達(dá)4萬(wàn)元的讓利幅度已經(jīng)讓不少消費(fèi)者心動(dòng)了，但與此同時(shí)江淮也對(duì)瑞風(fēng)M5進(jìn)行了全方位的升級(jí)，在性能、配置等方面都有了不少新的亮點(diǎn)，滿足了公商務(wù)人群的多元化用車需求。新瑞風(fēng)M5產(chǎn)品力全面提升帶來(lái)的附加價(jià)值，使颶風(fēng)行動(dòng)的實(shí)際讓利遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了4萬(wàn)元，全面超越了消費(fèi)者的期待。
新瑞風(fēng)M5在進(jìn)氣格柵、前后大燈等幾處進(jìn)行改動(dòng)，并配合內(nèi)飾升級(jí)，提升了全車的檔次感。在繼承了原來(lái)的空間優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，新瑞風(fēng)M5擁有 3080mm超長(zhǎng)軸距，中排坐椅向后旋轉(zhuǎn)，后排座椅還從五五分離式變成了折疊翻滾和拆卸式，空間的實(shí)用性大大增強(qiáng)。此外，新車搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)或5擋手自一體變速箱，駕控更激情。剎車輔助系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈、行車電腦、三屏DVD等高科技裝備的配置，讓新瑞風(fēng)M5駕乘更舒適，公商務(wù)價(jià)值更突出。
對(duì)于許多公商務(wù)用戶來(lái)說(shuō)，實(shí)惠和檔次似乎就是魚與熊掌不可兼得。但新瑞風(fēng)M5“颶風(fēng)行動(dòng)”的出現(xiàn)為15萬(wàn)元以下公商務(wù)車市場(chǎng)帶來(lái)了一個(gè)好消息。相信隨著“颶風(fēng)行動(dòng)”的深入開(kāi)展，瑞風(fēng)M5將憑借出色的產(chǎn)品實(shí)力以及高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，成為公商務(wù)汽車市場(chǎng)的新“寵兒”。
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