百姓疑惑：標準、安全、配套問題如何解決？
可以預見，一旦放開法律方面的限制，油改氣就將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長?？蓪τ谟透臍?，不光要“開口子”，還要“堵漏子”，因為有跡象顯示，運輸業(yè)界和公眾對油改氣還有諸多疑惑。
公眾的疑惑，首先是行業(yè)標準的缺失。這讓油改氣廠家各自為政，最終導致節(jié)能效果和整車性能也是千差萬別。李澤介紹，如果油改氣技術不成熟或者低劣，省錢就是空談。
李澤：表象看算經濟的一本帳能算出30%甚至40%的油價的差來，可實際上這個差異會被整個運營過程中造成的問題折減掉，所剩無幾。
另外，普通老百姓對安全也很看重。前面我們提到油改氣有兩種，而根據(jù)李澤介紹，使用液化天然氣的卡車，安全隱患相對較小，而使用壓縮天然氣的普通轎車，安全隱患就不得不防了。
李澤：出租車后面帶的那個罐十分的危險，是高壓氣，大氣壓。瓶子一旦破裂，比如碰撞或者發(fā)生爆炸，氣體急速膨脹，非常危險。
而韓曉平則更關注油改氣的配套問題。
韓曉平：那么現(xiàn)在一個比較大的問題，就是你必須有足夠的加氣站的建設，人家改了氣之后才可能到處加到氣。那么這恰恰是一個新的投資熱點，所以加氣站一旦更加方便的時候呢，那么油改氣就會更普遍。
針對這些疑惑、建議，有媒體報道說，由公安部、交通部、國家能源局等部委一起力推的油改氣標準將于明年推出。那作為一個多部門整合的全國性行業(yè)標準，相信公眾關心的問題也都會有所涉及。
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