醞釀多時(shí)的江蘇揚(yáng)州新能源汽車推廣方案正式出爐。記者從揚(yáng)州市有關(guān)部門(mén)獲悉《揚(yáng)州市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》正式出爐?！斗桨浮分刑岢?，2014-2015年在揚(yáng)州全市推廣應(yīng)用新能源汽車1100輛，其中2014年為300輛，2015年為800輛。新能源汽車推廣“路線圖”初現(xiàn)雛形。
新政解讀 今明兩年推廣1100輛新能源汽車
《方案》明確了新能源汽車的推廣目標(biāo)，根據(jù)省政府下達(dá)我市新能源汽車推廣應(yīng)用的目標(biāo)任務(wù)為，2014-2015年在全市推廣應(yīng)用新能源汽車1100輛;其中，2014年為300輛，2015年為800輛。
據(jù)悉，初期推廣的重點(diǎn)將集中在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣新能源汽車，原則上，今后公交客車和環(huán)衛(wèi)、城管、郵政、煙草、電力等專用車輛及政府部門(mén)、企業(yè)的通勤車輛的更換和新增都必須以新能源汽車為主，同時(shí)鼓勵(lì)私人消費(fèi)者自愿購(gòu)置。
年內(nèi)城區(qū)公交客車將推廣339輛
2014年把公交客車作為突破口，以城區(qū)公交客車更新為主，同時(shí)鼓勵(lì)私人消費(fèi)者自愿購(gòu)買。
根據(jù)《方案》要求，2014年，揚(yáng)州市公交集團(tuán)公司將更新車輛314輛，為10.5-12米插電式混合動(dòng)力新能源汽車。另根據(jù)實(shí)際情況，新增8米清潔能源(LNG)公交客車25輛，全部更新車輛共339輛。
在公交線路的安排上，記者在《方案》中注意到，在同一條公交線路上，新能源公交客車必須整體替換傳統(tǒng)動(dòng)力公交客車，新能源公交客車不得與傳統(tǒng)動(dòng)力公交客車混合使用。在貫通文昌路和揚(yáng)子江路的主干線上，建成2條新能源公交示范線。
據(jù)了解，揚(yáng)州市還將建立全過(guò)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，由市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)，利用公交集團(tuán)公司現(xiàn)有智能調(diào)度平臺(tái)，建立新能源公交客車全過(guò)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，做好運(yùn)行車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障行車安全。
明年在城管郵政等系統(tǒng)中推廣
《方案》提出，2015年重點(diǎn)在城管、郵政、煙草等系統(tǒng)推廣應(yīng)用環(huán)衛(wèi)、物流等新能源專用車，積極鼓勵(lì)私人消費(fèi)者自愿購(gòu)置;分解目標(biāo)任務(wù)，實(shí)施市區(qū)、市(縣)聯(lián)動(dòng);同時(shí)，積極探索和運(yùn)用可持續(xù)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式及政策措施，鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會(huì)消費(fèi)。2015年具體方案年內(nèi)也將出臺(tái)。
《方案》提出，車輛采購(gòu)采取公開(kāi)招標(biāo)的方式，質(zhì)量?jī)?yōu)先，同等質(zhì)量比價(jià)格;在質(zhì)量、價(jià)格同等的前提下，優(yōu)先采購(gòu)本地產(chǎn)品和服務(wù)。
這一政策的出臺(tái)，也給亞星等本地新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇。濰柴亞星的相關(guān)人士表示，對(duì)于亞星客車來(lái)說(shuō)，今后新能源應(yīng)該是一個(gè)突破點(diǎn)。“因?yàn)閲?guó)家現(xiàn)在要求60%替換的車都是新能源車，要想今后走在前列，從現(xiàn)在開(kāi)始就要專門(mén)發(fā)展新能源。”該人士表示。
兩點(diǎn)疑問(wèn):該怎么充電? 公交首末站附近建80個(gè)充電樁
長(zhǎng)久以來(lái)，新能源汽車“叫好不叫座”，其中一個(gè)重要的原因就是充換電配套設(shè)施不完善。
在此次的《方案》中也提出，未來(lái)將由供電公司負(fù)責(zé)，根據(jù)充換電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和新能源汽車公交線路安排，一是對(duì)已建成的吳州西路充電站進(jìn)行改造升級(jí)并投入使用;二是保障新能源公交車輛充電運(yùn)營(yíng)，在公交車輛首末站附近新建成80個(gè)充電樁。
據(jù)悉，由市物價(jià)局負(fù)責(zé)，完成我市新能源汽車充換電價(jià)格政策制定工作，給予新能源汽車充換電設(shè)施用電價(jià)格支持。公交企業(yè)按工業(yè)用電價(jià)格支付公交客車充電電費(fèi)。
另外還將由市城建控股公司負(fù)責(zé)，根據(jù)新能源汽車公交線路安排，配套規(guī)劃建設(shè)1-2座加氣站。
財(cái)政補(bǔ)貼多少? 國(guó)家、省、市三級(jí)都有補(bǔ)貼
記者從相關(guān)部門(mén)了解到，未來(lái)?yè)P(yáng)州市民購(gòu)車將多出一塊補(bǔ)貼。“從前揚(yáng)州人購(gòu)車只能享受中央財(cái)政補(bǔ)貼，后來(lái)又有了省財(cái)政補(bǔ)貼。”該部門(mén)人士表示，未來(lái)?yè)P(yáng)州人購(gòu)車將享受國(guó)家、省、市三級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼，這個(gè)補(bǔ)貼的比例大致為5:2:3，據(jù)相關(guān)人士測(cè)算，以家用小轎車為例，如果國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼平均為每輛5萬(wàn)元，那么省財(cái)政補(bǔ)貼在2萬(wàn)左右，市財(cái)政為3萬(wàn)左右。
據(jù)悉，市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼政策由市財(cái)政局負(fù)責(zé)，市經(jīng)信、發(fā)改、物價(jià)等部門(mén)配合，根據(jù)國(guó)家政策和《省政府關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的意見(jiàn)》、《江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，盡快出臺(tái)《揚(yáng)州市新能源汽車推廣應(yīng)用市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》。揚(yáng)州市民購(gòu)買新能源車將更加優(yōu)惠和方便。
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