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大運奠基者遠(yuǎn)勤山 書寫山西人汽車制造夢

商用車之家訊:遠(yuǎn)勤山,作為大運集團的掌舵人,在2004年撒下一粒“汽車夢”的種子,并在2013年年產(chǎn)銷量突破萬輛大關(guān),正式邁入中國重卡行業(yè)萬輛陣營。

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       2004年的奠基,撒下一?!捌噳簟钡姆N子,2009年的投產(chǎn),夢想開始生根發(fā)芽,2013年年產(chǎn)銷量突破萬輛大關(guān),邁入中國重卡行業(yè)萬輛陣營,成為中國民營重卡企業(yè)的領(lǐng)軍代表……位于山西運城的大運集團,正在掌舵人遠(yuǎn)勤山的帶領(lǐng)下,書寫一段山西人自己的“汽車自主制造夢”,并且這個夢的實現(xiàn)已經(jīng)日漸清晰。


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       在摩托車行業(yè)做的風(fēng)生水起的遠(yuǎn)勤山,決定在自己的家鄉(xiāng)——山西運城籌建重卡生產(chǎn)廠。一方面,大運集團戰(zhàn)略條件已經(jīng)具備,重卡又是一個極具發(fā)展?jié)摿褪袌鲆?guī)模的好項目,而民營企業(yè)靈活的體制機制優(yōu)勢,也給大運重卡參與市場競爭帶來了充足的信心。另一方面,大運集團戰(zhàn)術(shù)思路科學(xué)完備,他們堅持要把產(chǎn)品質(zhì)量做好,培育核心技術(shù)競爭力;要把售后服務(wù)做好,做到服務(wù)的全方位無縫對接;要把廣告宣傳做好,好的東西放在抽屜里別人永遠(yuǎn)都不會知道;最后是堅持“多贏”思想,讓大運的合作伙伴賺錢,讓大家共同把汽車產(chǎn)業(yè)做大做強。


       就這樣,遠(yuǎn)勤山2004年種下了一顆“重卡制造”的種子,經(jīng)過五年多的籌備,大運重卡在2009年10月26日于運城正式投產(chǎn),填補了山西省自主生產(chǎn)重卡的空白。2009年,遠(yuǎn)勤山收購了四川銀河汽車集團有限公司,組建成都大運汽車集團有限公司,并于2010年,在中國卡車之都——湖北十堰市成立了湖北大運汽車有限公司,形成了三足鼎立的卡車產(chǎn)業(yè)布局。


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       2013年4月,省委書記袁純清在省轉(zhuǎn)型綜改試驗區(qū)建設(shè)大會上提出,要按照引領(lǐng)性、標(biāo)志性、帶動性的要求,建設(shè)好一批重大標(biāo)桿項目。對于這一發(fā)展戰(zhàn)略的提出,遠(yuǎn)勤山有著自己清晰的認(rèn)識和切實的擔(dān)當(dāng)。在他看來,汽車產(chǎn)業(yè)由于產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面廣、資金投入大、科技含量高的特點,是具有 “引領(lǐng)性”“標(biāo)志性”的產(chǎn)業(yè),大運重卡作為山西省唯一的本土重卡制造企業(yè),有責(zé)任發(fā)揮龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚作用,帶動全省汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。


       經(jīng)常有人問遠(yuǎn)勤山,到底是什么動力使你能夠克服萬千困難,取得今天的成就,他的回答是,“是一種永不停歇的夢想和目標(biāo),我每實現(xiàn)一個目標(biāo),總會有一個更大的目標(biāo),我覺得自己的目標(biāo)永遠(yuǎn)在前方。如果一個人失去了夢想和目標(biāo),就會失去奮斗的方向?!?/span>


       遠(yuǎn)勤山是這樣說的,也是這樣做的。遠(yuǎn)勤山在籌建大運重卡之初,就樹立了“布局南北、挺進全國、走向世界”的發(fā)展規(guī)劃,以運城為中心基地,快速做大做強,進而向全國乃至全球輻射,帶動山西省相關(guān)汽車配套產(chǎn)業(yè)近千億規(guī)模的發(fā)展,將大運重卡打造成山西省汽車裝備制造業(yè)的對外名片,成為山西省自主品牌走向國際舞臺的領(lǐng)軍代表。這就是遠(yuǎn)勤山“風(fēng)馳天下”的大運汽車夢。




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