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近年,國內(nèi)微客市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)堪稱慘烈,各大廠家可以說是拼得頭破血流,紛紛推出各類微客車型,可 謂你方唱罷我登場(chǎng)。但由于所謂的新車型賣點(diǎn)普遍流于噱頭,實(shí)質(zhì)不過是老款式的修修補(bǔ)補(bǔ),始終不能得到市場(chǎng)的普遍認(rèn)可。作為國內(nèi)微客領(lǐng)域龍頭的長(zhǎng)安汽車,傾 力打造的長(zhǎng)安之星9即將震撼上市,將會(huì)徹底改變市場(chǎng)亂局。
競(jìng)品拔苗助長(zhǎng),長(zhǎng)安之星9突破承載極限
微客是什么?顧名思義,大家一定將重點(diǎn)鎖定在這個(gè)“微”字上。但隨著市場(chǎng)的飛速發(fā)展和變遷, 這個(gè)“微字”已經(jīng)越來越不能滿足消費(fèi)者事業(yè)上升的需求。所以市場(chǎng)上,各類長(zhǎng)軸版、升級(jí)版的微客紛紛登場(chǎng),但實(shí)際上不過是老款式的修補(bǔ)升級(jí),只能緩解一時(shí)之 急,弊端叢生,實(shí)在不適合長(zhǎng)久所用。而全新打造的長(zhǎng)安之星9,將徹底解決承載困擾,成為助力您事業(yè)發(fā)展的第一選擇。
這里要再次強(qiáng)調(diào),長(zhǎng)安之星9絕不是簡(jiǎn)單的加長(zhǎng)版、升級(jí)版微客。以五菱榮光加長(zhǎng)版為例,其不過 是在五菱榮光的基礎(chǔ)上,硬生生的加長(zhǎng)軸距。由于整車缺乏匹配設(shè)計(jì),尤其是底盤沒有匹配設(shè)計(jì),使得車身瘦長(zhǎng)、轉(zhuǎn)彎半徑大、行駛極不平穩(wěn);而且在加速的時(shí)候, 后橋發(fā)響嚴(yán)重,大有拔苗助長(zhǎng)之嫌。而長(zhǎng)安之星9,采用寬輪距和加長(zhǎng)軸距,一體式專用底盤更加扎實(shí),整車行駛異常平穩(wěn)。所以空間大不代表承載力強(qiáng),而整體設(shè) 計(jì)領(lǐng)先的長(zhǎng)安之星9,才是可靠平穩(wěn)的依托。
豈止于大 綜合性能完勝
長(zhǎng)安之星9不僅有超大空間的設(shè)計(jì),在綜合性能的比拼上也是全面占優(yōu)。再以市面上另一主要競(jìng)爭(zhēng) 車型小康C37為例,雖然在空間方面二者不相伯仲。除去在承載力上長(zhǎng)安之星9的明顯優(yōu)勢(shì)不講,其對(duì)開式背門、第三排座椅加地板鎖、一鍵翻折式座椅所提供的 便利性,小康C37是完全不能比的。除此之外,長(zhǎng)安之星9搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),功率達(dá)到76kW,扭矩達(dá)到130N?m,提供澎湃動(dòng)力的同時(shí),將油耗降 到最低。大液晶行車電腦,時(shí)尚美觀。全車標(biāo)配EPS、三點(diǎn)式安全帶,為您的出行安全保駕護(hù)航。
綜上所述,長(zhǎng)安之星9的優(yōu)勢(shì)大家已經(jīng)有了清晰認(rèn)知,消費(fèi)者如果選擇這款車型,絕不僅是因?yàn)閷?duì) 長(zhǎng)安之星9的偏愛,更是出于對(duì)長(zhǎng)安之星系列所依托的長(zhǎng)安汽車這顆業(yè)內(nèi)巨星的信任。長(zhǎng)安汽車堅(jiān)持打造質(zhì)量先導(dǎo)性企業(yè),視質(zhì)量為生命,絕不允許任何一輛問題車 流入市場(chǎng),售后90天千臺(tái)車維修數(shù)(R/1000 3MIS)達(dá)到98。長(zhǎng)安汽車,絕不會(huì)辜負(fù)消費(fèi)者的信任。
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