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解讀奔馳新款的差異 體驗ACC自適應(yīng)巡航

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新款奔馳的內(nèi)飾能否與轎車相比?你們看圖說話


       這是首次在國內(nèi)卡車網(wǎng)站上出現(xiàn)的新款奔馳內(nèi)飾,與小編以前接觸到的阿克托斯完全不一樣,據(jù)戴姆勒官方資料的介紹,說它已達到S級轎車的內(nèi)飾水平和科技的介紹。至于新款MP4阿克托斯到底怎么樣,卡友們可以自己看圖說話。


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6X2的單車也使用側(cè)簾貨箱


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       在歐洲,公路物流早已進入規(guī)范化和高效化的時代,大馬力發(fā)動機、輕量化裝載、標(biāo)準(zhǔn)托盤早已成熟應(yīng)用,公路上的側(cè)簾式和翼展式的貨車比比皆是,今天參加ACC自巡航試駕項目的貨車,全部來源于物流車隊已經(jīng)投入實際使用的側(cè)簾貨箱車。


編后語:


       IAA漢諾威車展短暫的時光,ADAC專業(yè)車場意猶未盡的試駕,這并不影響我們的心情。戴姆勒用已經(jīng)上了牌照的在用車,在德國ADAC車場讓我們試駕和試乘阿克托斯MP4版,不僅讓我們看到了產(chǎn)品的差異,更看到了品牌和文化之間的差異。




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