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車尾的包圍依舊是變化的重點。與車頭一樣，立體感更強的造型在努力營造一定的運動氛圍，跨界特征明顯。逸致的車尾設(shè)計的比較獨特，它既不像常規(guī)MPV那樣呆板，也沒有一般轎車那么追求個性化，而跨界套件的加入倒是讓它更顯年輕化。
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黑色包圍可以有效的保護輕微碰撞下的車漆不受損壞，撞壞了直接換新的成本還是比較低的。尾燈輪廓比較簡單，沒什么太顯浮夸的設(shè)計，但是內(nèi)部的復(fù)雜程度卻很高，不過總的來說這款尾燈很耐看，并沒有扎眼的感覺。
1.8L自然吸氣發(fā)動機最大功率103kw（140馬力），最大扭矩173Nm，賬面數(shù)據(jù)算不上突出，省油平順是其最重要的特點。CVT無級變速器平順省油，對提升該車的乘坐舒適性做出了很大貢獻，運動模式和模擬手動換擋模式更多的作用是強調(diào)動力輸出，對激烈駕駛其實沒有太大幫助，畢竟逸致是個徹頭徹尾的MPV。
