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油箱材質(zhì)為塑料，重量輕，相比鐵質(zhì)油箱可避免鐵銹對油品產(chǎn)生影響。
如今，車輛的可靠性是保證出勤率的重要基礎(chǔ)，現(xiàn)在物流市場競爭這么激烈，出勤率的提高能夠幫助降低運(yùn)營成本。尤其是在北京這類對貨車數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格限制的地區(qū)，車輛資源尤為緊缺，車輛效率提升能有效減少運(yùn)營支出，這也是很多物流企業(yè)非?？粗氐囊稽c(diǎn)。
而歐馬可從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱到后橋等大件的匹配，到發(fā)動(dòng)機(jī)配件選擇和氣路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及輪胎的選擇，都充分考慮了車輛的運(yùn)行工況，提升了車輛的可靠性，最大限度地提升了出勤率，能夠滿足城鎮(zhèn)物流對車輛較高的要求。
精細(xì)做工 駕駛室更注重舒適性
歐馬可單排駕駛室的空間寬敞，內(nèi)飾整體以淺灰色為主，駕駛室下方設(shè)有隔熱墊，更加注重舒適性，可以看出歐馬可的內(nèi)飾也在朝乘用車方向發(fā)展，以滿足用戶對駕乘舒適性的需求。
三輻式方向盤由皮質(zhì)材料包裹，手感不錯(cuò)，且?guī)в蓄A(yù)留按鈕，由于試駕車型是低配版，高配版可以控制定速巡航和多媒體功能。
儀表盤簡單而明晰，重要的車速表較大且位于中間，左側(cè)為氣泵壓力表，駕駛員可實(shí)時(shí)檢查氣路壓力，確保安全；右面的轉(zhuǎn)速表標(biāo)有紅色區(qū)域，意為高油耗區(qū)。
帶有定速巡航功能的歐馬可，高速行駛狀態(tài)下可以有效減輕駕車疲勞，為駕駛員減負(fù)，合理使用的情況下還可以降低油耗。
同重卡一樣，目前輕卡用戶也越來越重視車輛的舒適性，尤其是規(guī)模較大的運(yùn)輸公司，一個(gè)較為舒適的駕駛室是能夠招聘到優(yōu)秀司機(jī)的重要籌碼。歐馬可駕駛室充分考慮了這些需求，在駕駛室舒適性方面也做了不小的努力，在車身開發(fā)時(shí)通過NVH開發(fā)，降低了車身震動(dòng)，提升了歐馬可的駕乘舒適性。
另外，車窗上我們可以看到一張福田汽車全天候服務(wù)的聯(lián)系電話，方便用戶在用車過程中隨時(shí)能夠得到來自服務(wù)中心的幫助。目前，是否有完善的售后服務(wù)已經(jīng)成為用戶選車購車的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)，有了全天候的客戶服務(wù)，用戶用車可以更加放心。
編后語：
通過試駕，我們感受最深的還是歐馬可的動(dòng)力系統(tǒng)，143匹馬力的康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)配以六檔變速箱，既有充足的動(dòng)力又有用于高速行駛的定速巡航功能，完全能夠滿足城鎮(zhèn)物流的需求，在排放法規(guī)升級(jí)和人們對于卡車舒適性要求越來越高的今天，歐馬可是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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