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尺寸方面，該新車的長寬高分別為4360/1685/1820mm，軸距為2750mm，最小離地間距170mm，相較于五菱宏觀的 4305/1680/1780mm在空間上來說占有很大優(yōu)勢。
動力油耗：長安歐諾配備的4G15V發(fā)動機是三菱公司的明星產(chǎn)品，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、動力強勁、性能穩(wěn)定等諸多優(yōu)勢，特別是這款發(fā)動機具有低轉(zhuǎn)速下高動力輸出的特點，這保證了用戶在日常使用情況下的充足動力，同時，該系列發(fā)動機目前已有超過300萬臺的市場保有量。五菱宏光1.5采用的是“小牛拉大車”1.5DVVT發(fā)動機，其廠家公布的輸出功率和扭矩都比歐諾1.5VVT的輸出功率和扭矩大一點，但這些數(shù)值都是在發(fā)動機極限狀況下的表現(xiàn)，日常生活中極少達(dá)到，同時，由于該車重量增加了45公斤，其加速性和驅(qū)動性與歐諾相比并沒有提升；根據(jù)DVVT發(fā)動機在寶駿上的使用表現(xiàn)，60%以上的用戶反映，其油耗實際已經(jīng)達(dá)到7.5L，按一年行駛5萬公里計算，油費偏高。
安全配置：長安歐諾1.5l基本型比五菱宏光1.5車身寬，軸距長，配備了ABS，給駕乘人員以安全呵護(hù)；并配備了鋁合金輪轂。而五菱宏光1.5雖然加長車身尾部，但并沒有增加軸距，從而造成尾部過長，在以較快速度轉(zhuǎn)彎時，可能會發(fā)生慣性甩尾、重心偏離；并且五菱宏光1.5L基本型全部采用鑄鐵輪轂，安全性可見一斑；
駕乘體驗：長安歐諾配備了主要用于中高檔商務(wù)車的螺旋彈簧五連桿式半獨立后懸架，經(jīng)過長安汽車精心調(diào)校，能充分吸收地面震動，提供舒適的駕乘感受；長安歐諾后排座椅更寬更厚，遠(yuǎn)超同類車型，腿部空間也遠(yuǎn)勝于競爭車型，商務(wù)感更強，三個成年人同時乘坐也不顯得擁擠，長途乘坐舒適性更好；并且長安歐諾所采用的NVH靜音技術(shù)已達(dá)到一流合資車水平，靜音效果一流。五菱宏光1.5在老款的基礎(chǔ)有了很大的改進(jìn)，車身也做了加長，不過后懸為后橋硬軸式懸掛，行駛時會有些跳動；在空間上，第三排因為高地板、矮座椅、低地空間而顯得有些擁擠；而在靜音問題上，宏光1.5加裝了隔音棉來改善靜音問題，這和NVH技術(shù)有本質(zhì)區(qū)別，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后噪音會急劇增大。
更值得一提的是歐諾實行了3年10萬公里全車質(zhì)保，免除了消費者購車的后顧之憂，且經(jīng)過歐諾用戶的親身體驗，普遍反映歐諾空調(diào)效果非常好。俗話說群眾的眼睛是雪亮的，歐諾的質(zhì)量有口皆碑。
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