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宇通E7純電動(dòng)銷量良好 上市兩月銷900輛

商用車之家訊:今年5月,宇通推出了以E7純電動(dòng)客車為代表的多款純電動(dòng)車型,進(jìn)一步提升了其在新能源客車市場(chǎng)的占有率。E7作為宇通新一代純電動(dòng)客車技術(shù)方面的代表,在研發(fā)之初就得到宇通和相關(guān)科研院所的支持,自上市銷售兩個(gè)月以來,已經(jīng)賣了900多輛。

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       在11月1日舉行的“國(guó)家電動(dòng)客車電控與安全工程技術(shù)研究中心”落成儀式上,宇通客車在廠區(qū)內(nèi)展示了多款純電動(dòng)公交車。其中包括E7新一代純電動(dòng)中型客車、插電式純電動(dòng)公交和18米插電式氣電混合動(dòng)力公交。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹,在宇通目前的新能源車銷量中,插電式混合動(dòng)力客車與純電動(dòng)客車的銷售比例大約是7:3。


宇通E7純電動(dòng)銷量良好 上市兩月銷900輛


E7純電動(dòng)車上市兩月銷900輛 訂單火爆

 

       2014年以來,宇通客車在純電動(dòng)車領(lǐng)域不斷發(fā)力,今年5月還推出了以E7純電動(dòng)客車為代表的多款純電動(dòng)車型,進(jìn)一步提升了其在新能源客車市場(chǎng)的占有率。據(jù)宇通客車三季度報(bào)告顯示,2014年上半年,宇通新能源客車的銷售為2300輛,較去年有所下滑,但行業(yè)集中度提升至34.5%,是排名第二名企業(yè)的2.3倍,市場(chǎng)占有率持續(xù)提升;三季度,新能源客車的銷量有所攀升,7-9月銷量為1300輛左右。季報(bào)預(yù)計(jì),四季度歷來是行業(yè)銷售旺季,預(yù)計(jì)新能源客車的銷售會(huì)進(jìn)一步提高。


宇通E7純電動(dòng) 商用車之家


       上述人員表示,E7純電動(dòng)客車作為宇通新一代純電動(dòng)客車技術(shù)方面的代表,在研發(fā)之初就得到宇通和相關(guān)科研院所的大力支持,并在今年5月的道路運(yùn)輸展上隆重推出。


       “E7純電動(dòng)客車自上市銷售兩個(gè)月以來(E7最近兩三個(gè)月才開始量產(chǎn)。編者注),已經(jīng)賣了900多輛,客戶主要集中在滬蘇地區(qū),京津冀地區(qū)也有些訂單,主要用于團(tuán)體租賃。”該人員補(bǔ)充說,“這款車的價(jià)格算下來也不貴。因?yàn)閲?guó)家有補(bǔ)貼政策,6-8米的純電動(dòng)車國(guó)家補(bǔ)貼30萬元,加上省級(jí)政府和各地政府的補(bǔ)貼,一輛車最高補(bǔ)貼額度可以達(dá)到60萬元,近期政策又增加了免購置稅一項(xiàng),還能再節(jié)省幾萬元。全部算下來,一輛E7的價(jià)格大約在20-30萬元左右,比傳統(tǒng)(柴油)客車的價(jià)格還低?!彼嘎?,目前銷量非?;鸨?,現(xiàn)在訂單都快忙不過來了。

 

       這位人員表示,目前E7純電動(dòng)客車全部在宇通新基地生產(chǎn),該工廠的日產(chǎn)量在150-160輛左右。


 宇通新能源客車 商用車



E7純電動(dòng)客車充電便利 推廣難點(diǎn)在土地供應(yīng)

 

       據(jù)介紹,E7純電動(dòng)客車在技術(shù)方面擁有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。該車使用了宇通獨(dú)有的??豑M技術(shù),車輛高度集成化和模塊化,零部件數(shù)量較以往車型減少57%,可靠性高,維修保養(yǎng)費(fèi)用也相應(yīng)降低。

 

       上述人士表示,E7純電動(dòng)客車在減重方面也做得非常出色,整車材質(zhì)采用全鋁車身,連輪轂都是鋁合金的;全車重量只有4噸,后輪只用單胎即可承受滿載運(yùn)營(yíng)。

 

       他告訴記者,E7純電動(dòng)客車的續(xù)駛里程為150-180公里,可以爬升25%左右的坡度,單位里程電耗在0.3-0.4度之間。在充電方式上,E7純電動(dòng)客車采用直流充電樁(380V)充電,用60千瓦時(shí)電量充電僅需一小時(shí);如是團(tuán)體用車,中轉(zhuǎn)間歇充一會(huì)電,也可行駛近百公里。另外,該車通過隨車配送的便攜式充電樁,還可在家用220V的民用電補(bǔ)充充電,充電時(shí)間為8小時(shí)。

 

       關(guān)于純電動(dòng)推廣中的難點(diǎn)——充電樁的建設(shè)安裝問題,這位技術(shù)人員表示,只要客戶能提供土地,宇通就可以幫助聯(lián)系當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的廠家或者電網(wǎng)合作企業(yè),幫助客戶建設(shè)充電配套設(shè)施。但他也坦言,充電設(shè)施的建設(shè),在世界范圍內(nèi)推廣都有困難,“商用客戶或許還好一些,民用客戶主要難在土地問題上”。

 

       記者注意到,宇通在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還展示了一款18米的插電式氣電混合動(dòng)力公交車。據(jù)宇通工作人員介紹,這款車去年開始批量銷售,目前在鄭州銷了180輛。“這款車和其他同類車型相比,承載率更高,滿載時(shí)可搭乘200人,可以滿足大城市的運(yùn)力要求?!彼嘎?,目前這款車只在鄭州公交線路上有車運(yùn)營(yíng),其他城市只是有意向訂單。




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