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11月4日，以“高端、智能、綠色”為主題的第十六屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)在上海開幕，本次工博會(huì)聚焦裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。宇通客車作為國(guó)內(nèi)新能源客車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，攜旗下明星產(chǎn)品E7標(biāo)準(zhǔn)版和商務(wù)版以及E10共兩款三臺(tái)純電動(dòng)客車參展，引發(fā)與會(huì)者強(qiáng)烈關(guān)注。
作為今年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車行業(yè)的明星產(chǎn)品，兩臺(tái)宇通“土豪金”色的E7（型號(hào)ZK6701BEVQ3）在現(xiàn)場(chǎng)備受矚目。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹，E7應(yīng)用宇通獨(dú)有的?？豑M技術(shù)，高度集成化、模塊化，零部件數(shù)量減少了57%，集成化程度更高，更安全可靠。在公交工況下，E7每公里耗電僅為0.3度，按照1元錢/度電來計(jì)算，每公里運(yùn)營(yíng)成本僅合0.3元，遠(yuǎn)低于城市普通燃油甚至是燃?xì)獬鲎廛?，而座位?shù)則是出租車的6倍，由此可見帶來的運(yùn)營(yíng)效益更是可觀。更令人驚喜的一點(diǎn)是， E7在行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了無障礙充電解決方案。E7可選擇380V動(dòng)力電和220V民用電來充電，在380V電壓下，快充1小時(shí)即可充滿，慢充3小時(shí)充滿;在220V電壓下，8~10小時(shí)便可充滿，真正打破了充換電站對(duì)于純電動(dòng)客車發(fā)展的制約。
而主打高端商務(wù)的版本，更采用轎車化儀表臺(tái)，無級(jí)變速，操控便捷，可選10.2寸超大智能屏和導(dǎo)航功能，擁有360度環(huán)視系統(tǒng)和高檔音響，自帶車載WIFI，高端時(shí)尚盡顯。另一款純電動(dòng)產(chǎn)品E10（型號(hào)ZK6115BEV1）是宇通推出的10.7米純電動(dòng)團(tuán)體客車，快充75分鐘或慢充2.5小時(shí)即可充滿，續(xù)航里程達(dá)到150KM以上，與E7相比，超過10米車長(zhǎng)的E10車內(nèi)空間更大，座椅數(shù)達(dá)到45+1，可以滿足更多乘客團(tuán)體出行的需求。
據(jù)了解，目前宇通已經(jīng)完成了6～14米全系列純電動(dòng)產(chǎn)品的開發(fā)，并取得相應(yīng)公告和補(bǔ)貼目錄，產(chǎn)品覆蓋公交、旅游、團(tuán)體和專用車等各類細(xì)分市場(chǎng)。作為世界規(guī)模最大的客車業(yè)巨頭，宇通對(duì)行業(yè)的發(fā)展有清晰的判斷和規(guī)劃，早在1999年就投入專業(yè)力量進(jìn)行節(jié)能與性能源領(lǐng)域的研發(fā)，當(dāng)年即開發(fā)出第一款純電動(dòng)客車。此后從承擔(dān)國(guó)家新能源863計(jì)劃重大項(xiàng)目到斥資38.6億元建設(shè)全國(guó)規(guī)模最大的節(jié)能與新能源客車基地，從研發(fā)出新能源睿控技術(shù)系統(tǒng)到推出革命性的純電動(dòng)產(chǎn)品E7，宇通一直以排頭兵的姿態(tài)引領(lǐng)著中國(guó)客車行業(yè)踏實(shí)前行。
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