歷史沿革
第一代奧德賽 1994年-1999年 1994年10月，Honda在日本市場首次推出一款定位為“多人乘坐多功能轎車”的五門七人房車，命名為奧德賽，它的推出贏得了消費(fèi)者的廣泛親睞。第一代奧德賽打破了傳統(tǒng)轎車功能單一的束縛，提供了多人乘坐的空間，同時(shí)又有別于傳統(tǒng)意義上的MPV車型，外觀呈流線型，富有現(xiàn)代感。
第二代奧德賽 1999年-2003年 1999年12月，Honda在日本市場正式推出了第二代奧德賽。第二代奧德賽造型設(shè)計(jì)基本遵從于第一代奧德賽，但制作更精良。其自身良好的性能，以及“多人乘坐多功能轎車”理念深入人心，令其銷售相當(dāng)火爆。第二代奧德賽于2002年在廣汽本田投產(chǎn)，得到中國市場的廣泛認(rèn)可。
第三代奧德賽 2003年-2008年 2003年，第三代奧德賽在日本誕生，2005年在中國市場推出。它完美地展現(xiàn)了“多功能轎車新銳派”的定位，外觀更加流暢、華麗，內(nèi)飾更時(shí)尚，更有科技感。在操控性、舒適性和安全性上進(jìn)一步強(qiáng)化，實(shí)現(xiàn)了豪華轎車價(jià)值的全面延伸。2006年，廣汽本田推出全新改款的07款?yuàn)W德賽，在秉承奧德賽優(yōu)勢的同時(shí)，改進(jìn)前燈與尾部組合，令外形更顯大方、時(shí)尚。
第四代奧德賽 2009年-2014年 新一代奧德賽（ODYSSEY）是廣汽本田2009年推出的全新車型。以“動(dòng)領(lǐng)激情、靜享尊貴”為開發(fā)理念的新一代奧德賽（ODYSSEY），采用了Honda最新的設(shè)計(jì)理念，憑借轎車化的高級感和操控，以及轎車所不具備的寬敞空間和多用途功能，成為最具轎車價(jià)值的MPV車型。
