江鈴凱越800廂式貨車
江鈴凱越800廂式貨車安全系數(shù)全面升級(jí)
江鈴凱越800廂式貨車從車前看顯得有些放蕩不羈，魚鰓似的進(jìn)氣網(wǎng)配上家族標(biāo)志讓它越顯輕浮，讓我突然想起了汽車人的感覺，但是它可是個(gè)實(shí)干家。
凱銳800H在動(dòng)力上搭載的是基于五十鈴技術(shù)和福特標(biāo)準(zhǔn)而研發(fā)的騰豹3.0（JX4D30）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為112千瓦，使用霍尼韋爾VGT增壓器，能實(shí)現(xiàn)從1500rpm到2800rpm的大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)穩(wěn)定保持382Nm的最大扭矩，極大提高了高端輕卡的加速性能和操控性，滿載情況下百公里油耗僅為10L。
輪胎、大梁、板簧、前后橋等均針對(duì)重載工況全面開發(fā)升級(jí)。全系標(biāo)配了氣剎，很好保障重載運(yùn)輸中人和車的安全。除此之外，遙控中控鎖、四方向可調(diào)方向盤、子午胎、大燈高度三檔可調(diào)、前霧燈、安全角燈、示廓燈、制動(dòng)可調(diào)、自動(dòng)落鎖、ABS、排氣制動(dòng)、3探頭倒車?yán)走_(dá)等安全配備為凱銳800H提出了全方位的行車安全保護(hù)。
另外為駕乘人員帶來完美的視聽享受。凱銳800上配備的偉世通空調(diào)，制冷效果提升15%以上;噪音低，風(fēng)扇比同類產(chǎn)品低3.5分貝，減少60%的能耗，為車主營(yíng)造出舒適的駕乘環(huán)境。
江鈴凱越800的全方位的升級(jí)不僅得到了市場(chǎng)的青睞，還贏得了不少的車友的認(rèn)可，同時(shí)給江鈴家族帶來了更多的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
柳汽的乘龍底盤車
全國(guó)中型卡車挑戰(zhàn)極限的指定車輛
作為柳汽的一個(gè)王牌而言，乘龍底盤車是牽制對(duì)手的一個(gè)重要砝碼，全國(guó)中卡極限挑戰(zhàn)賽唯一指定賽車，對(duì)于這個(gè)無冕之王，任何廠家都不會(huì)小覷。單層車架底盤車軸距為5100mm、搭載玉柴四缸160馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，排量4.26升、最大功率和最大扭矩分別為118Kw和550N.m。匹配法士特8檔變速箱，8噸后橋，速比為4.875。
機(jī)械式半浮裝置讓它自信的面對(duì)任何越野式的路況，配有ABS和多態(tài)處理裝置，懸浮座椅，自動(dòng)車窗，讓司機(jī)能夠從容面對(duì)任何道路情況，可以說和上國(guó)際卡車比賽也不會(huì)掉價(jià)。
另外內(nèi)飾也是選用的歐洲風(fēng)格，寬大的視野配上良好的轉(zhuǎn)向裝置，儀表盤的各項(xiàng)指示燈時(shí)刻提醒司機(jī)的車輛行駛情況。讓司機(jī)對(duì)各種突發(fā)情況完全可以輕松化解。后排也能讓人躺下睡覺，雖然有點(diǎn)擠，但總比坐著休息要好得多。
可以說乘龍底盤車優(yōu)勢(shì)盡顯，相信在中國(guó)的舞臺(tái)上能劍指群雄，甚至是進(jìn)軍世界卡車行列也有一席之地，當(dāng)然，作為國(guó)產(chǎn)車而言，還是有些壓力，但是就像馬云所說，你的目標(biāo)決定你的價(jià)值。
