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國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)高速公路通過驗(yàn)收 年底全線通車

商用車之家訊:新疆維吾爾自治區(qū)阿克蘇—喀什高速公路預(yù)計(jì)在12月20日通車,標(biāo)志著阿喀高速全線建成交工。這條路修通了以后,從阿克蘇往喀什的行駛距離雖然沒有發(fā)生太大變化,但是行駛時(shí)間至少可以縮短2個(gè)小時(shí)。

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       11月27日,新疆維吾爾自治區(qū)交通系統(tǒng)相關(guān)部門驗(yàn)收組一行30多人對(duì)阿克蘇—喀什高速公路全線21個(gè)站點(diǎn)房建工程進(jìn)行了驗(yàn)收,預(yù)計(jì)在12月20日通車,標(biāo)志著阿喀高速全線建成交工。這條高速路是繼烏魯木齊至庫(kù)爾勒,庫(kù)車到阿克蘇,又一條高速大動(dòng)脈,阿喀高速年底通車將徹底聯(lián)通南北疆。


 國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)高速公路通過驗(yàn)收 年底全線通車


       阿喀高速項(xiàng)目指揮部工程技術(shù)部部長(zhǎng)艾克拉木江·麥麥提說:“現(xiàn)在土建方面已經(jīng)是全面打通了,只要把配套設(shè)施做完,服務(wù)、收費(fèi)系統(tǒng)完善就可以通車。其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)具備了車輛通行條件,但就是收費(fèi)條件還沒滿足。”

 

       柯坪縣是國(guó)家級(jí)貧困縣距離阿克蘇135公里,2013年人均收入6720元,阿喀高速建成后,是受益最大的縣,高速路不但穿境而過,而且還在延長(zhǎng)線至縣城為柯坪縣修建了24公里的公路,新公路2013年就已經(jīng)通車,有力地帶動(dòng)柯坪縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

 

       柯坪縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)那依甫江·依沙說:“柯坪縣是國(guó)家級(jí)貧困縣,近幾年來,在上級(jí)黨委、政府、各部門的支持下,柯坪縣的交通事業(yè)有了明顯的轉(zhuǎn)變,特別是阿克蘇到喀什的高速公路修建中,自治區(qū)交通廳特別關(guān)心柯坪縣,高速公路到柯坪縣城的延伸段已經(jīng)修到縣城里面,這對(duì)柯坪縣老百姓的出行、縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了便利?,F(xiàn)在阿克蘇到喀什的高速公路馬上就開通了,給柯坪縣人前往到阿克蘇出行節(jié)約了時(shí)間,帶來了方便?!?/span>

 

       柯坪縣大車司機(jī)阿巴拜克爾·吾斯曼買車已經(jīng)11年了,長(zhǎng)期往返阿克蘇市,還去烏魯木齊、喀什拉貨,從阿喀高速路修建至今他都一直關(guān)注,縣城的道路2014年上半年就已經(jīng)使用了,對(duì)于高速路的全線通車,他很是期盼。

 

       柯坪縣大車司機(jī)阿巴拜克爾·吾斯曼說:“阿克蘇到喀什的高速公路馬上修好了,以后我開車去阿克蘇拉貨不僅路好走了,也節(jié)約了很多時(shí)間?!?/span>

 

       巴楚縣是離喀什較遠(yuǎn)的縣,距離300公里,往來不便做汽車需要4個(gè)多小時(shí),這次高速路建設(shè)將給全縣的百姓來往喀什、阿克蘇、烏魯木齊等地提供便利。

 

       巴楚縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)王保新說:“阿喀高速公路的開通構(gòu)成了巴楚縣區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展大動(dòng)脈,節(jié)約了行駛時(shí)間。同時(shí),還將加快巴楚縣農(nóng)副產(chǎn)品的流通和礦產(chǎn)、旅游等資源的開發(fā)利用,推動(dòng)巴楚縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展?!?/span>

 

       全長(zhǎng)428.493公里的阿克蘇—喀什高速公路起自阿克蘇南,接在建的庫(kù)車至阿克蘇高速公路,經(jīng)啟浪、阿恰、三岔口、西克爾、阿圖什,止于喀什北,接擬規(guī)劃建設(shè)的喀什繞城高速公路。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),路基寬度維持28米。

 

       阿喀高速項(xiàng)目指揮部工程技術(shù)部部長(zhǎng)艾克拉木江·麥麥提說:“現(xiàn)在高速行駛的標(biāo)準(zhǔn),客貨車是100公里/小時(shí),小型車輛是120公里/小時(shí),這條路修通了以后,從阿克蘇往喀什的行駛距離雖然沒有發(fā)生太大變化,但是行駛時(shí)間至少可以縮短2個(gè)小時(shí),比起以前的二級(jí)公路來說,高速公路是全封閉的,安全性也會(huì)比二級(jí)公路來說有很大的提高,這將對(duì)南疆的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到很大的帶動(dòng)作用,造福南疆人民。”

 

       作為新疆“十二五”期間構(gòu)建“五橫七縱”高等級(jí)公路網(wǎng)中的第三橫,阿喀高速公路不僅是我國(guó)目前在建路線最長(zhǎng)的高速公路,也是我國(guó)通往中亞及歐洲的重要運(yùn)輸通道,阿喀高速公路是連云港至霍爾果斯國(guó)家高速公路吐魯番至和田及伊爾克什坦聯(lián)絡(luò)線的重要路段,也是亞洲公路網(wǎng)和新疆干線公路網(wǎng)規(guī)劃的組成部分。是通往吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦等中亞國(guó)家,及南疆地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)干線和通往首府烏魯木齊的主要公路通道,在國(guó)家和區(qū)域公路網(wǎng)中居重要地位。




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