當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 商用車資訊 » 原創(chuàng)天地 » 正文

上海日野P11C系發(fā)動(dòng)機(jī)亮相法蘭克福汽配展

商用車之家訊:上海日野P11C系發(fā)動(dòng)機(jī)屬于6缸直列式柴油機(jī),排量10.52升,缸徑為122mm、行程150mm、缸心距為141mm,其功率覆蓋240KW(326ps)至280KW(380ps)。采取EGR(廢氣再循環(huán))或尾氣后處理技術(shù)可以滿足EuroIV排放。

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



       【商用車之家原創(chuàng)】12月9日,2014法蘭克福上海汽配展在上海新國(guó)際博覽中心正式開展。在這場(chǎng)國(guó)際汽車零配件云集的展會(huì)盛宴中,上海日野展出了P11C系混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)。


164855.png


       在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面,上海日野一直走在行業(yè)前列。其生產(chǎn)的柴油機(jī)采用高壓共軌燃油噴射技術(shù),可達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn),采用尾氣后處理技術(shù)可滿足歐IV排放法規(guī)要求,產(chǎn)品能完全與世界科技發(fā)展水平同步。


       P11C系發(fā)動(dòng)機(jī)屬于6缸直列式柴油機(jī),排量10.52升,缸徑為122mm、行程150mm、缸心距為141mm,其功率覆蓋240KW(326ps)至280KW(380ps)。


164846.png


164848.png


       據(jù)了解,上海日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)為EuroIII排放,采取EGR(廢氣再循環(huán))或尾氣后處理技術(shù)可以滿足EuroIV排放。此外,在匹配高效選擇性催化還原系統(tǒng)(SCR)時(shí)可輕松達(dá)到歐V排放。先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)及構(gòu)造獨(dú)特的零部件,使發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中燃燒持續(xù)期縮短,大大降低有害物質(zhì)生成及顆粒物的排放,可以說(shuō),這款發(fā)動(dòng)機(jī)更加適應(yīng)未來(lái)的環(huán)保要求。


164850.png


       另外,P11C系混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)采用4氣門結(jié)構(gòu),在全負(fù)荷狀態(tài)下,中速燃油耗降低1.5%,高速燃油耗降低3%?;炝魇綔u輪使得渦輪效率提高10%,燃油耗降低3%,換機(jī)油周期延長(zhǎng)50%。


164851.png


       根據(jù)上海日野相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次參展的P11C系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)混凝土攪拌車領(lǐng)域已獲得用戶很高的評(píng)價(jià),其平均無(wú)故障間隔2000小時(shí),大修里程及壽命達(dá)到100萬(wàn)公里以上,為上海日野的品牌傳播奠定了很好的用戶口碑。


       結(jié)語(yǔ):隨著霧霾的日益嚴(yán)重,環(huán)保問(wèn)題受到越來(lái)越多的重視,上海日野P11C系發(fā)動(dòng)機(jī)SCR的出現(xiàn),在未來(lái)不僅能適應(yīng)環(huán)保要求,相信它的出現(xiàn)更會(huì)令日野發(fā)動(dòng)機(jī)的明天越走越好, 其平均無(wú)故障間隔2000小時(shí),大修里程及壽命達(dá)到100萬(wàn)公里以上的特性定會(huì)為日野的未來(lái)增添光彩。




      版權(quán)聲明:此文源自商用車之家,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行