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2014年12月23日,以"新力量,馭未來(lái)"為主題的東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司2015(商務(wù))年會(huì)在武漢召開(kāi)。年會(huì)同時(shí)全線(xiàn)發(fā)布基于國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的40余款全新東風(fēng)輕型車(chē)N系和D系車(chē)型,并面向全國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。
在全面執(zhí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的2015年即將來(lái)臨之際,DFAC國(guó)四輕型車(chē)已經(jīng)全面準(zhǔn)備、調(diào)整、切換到位。同時(shí)推進(jìn)品牌和平臺(tái)整合,從橫向品系戰(zhàn)略轉(zhuǎn)為以平臺(tái)和品牌區(qū)隔,構(gòu)建兩大品牌。在本次商務(wù)大會(huì)上,DFAC面對(duì)全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商和媒體發(fā)布了最新的國(guó)四東風(fēng)輕型車(chē)品系架構(gòu):即源自NISSAN、經(jīng)典動(dòng)力、寓意NEW全新、定位城市高端物流市場(chǎng)的新東風(fēng)凱普特N系車(chē)型,根據(jù)搭載發(fā)動(dòng)機(jī)分為新凱普特N300和新凱普特N280系列。以及源自東風(fēng)、全新動(dòng)力、寓意DRIVE驅(qū)動(dòng)性、定位城市、城際及城鄉(xiāng)中高端物流的新東風(fēng)多利卡D系列車(chē)型,根據(jù)整車(chē)長(zhǎng)度不同分為東風(fēng)多利卡D5D6\D7D8\D9系列。
DFAC作為國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)的骨干企業(yè),上市15年來(lái)輕卡市占率一直位居行業(yè)三甲。作為具有高度社會(huì)責(zé)任感的央企,在行業(yè)的規(guī)范發(fā)展中,尤其是在排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)中,DFAC一直率先垂范。作為發(fā)起人之一,自2014年6月4日十四家輕卡廠(chǎng)家在京聯(lián)名簽署了自律聲明之后,DFAC嚴(yán)格按照排放法規(guī)一致性生產(chǎn)要求,堅(jiān)決杜絕"套牌車(chē)"的生產(chǎn),嚴(yán)控生產(chǎn)源頭。
動(dòng)力總成作為國(guó)四技術(shù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,DFAC早在幾年前就開(kāi)始了技術(shù)升級(jí)準(zhǔn)備。2008年11月初,DFAC和日產(chǎn)合資成立了東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,引進(jìn)技術(shù)全球領(lǐng)先的日產(chǎn)ZD30輕型柴油機(jī),亦被譽(yù)為"世界上品質(zhì)最好發(fā)動(dòng)機(jī)"。2009年建成并量產(chǎn),起步就是歐四排放,可輕松升級(jí)國(guó)六。
在此基礎(chǔ)上,DFAC為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求特征,通過(guò)資源整合、技術(shù)優(yōu)化,采用日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系,自主開(kāi)發(fā)了2.8升的D28輕型柴油機(jī),同樣滿(mǎn)足國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),并具備升級(jí)國(guó)五的條件。搭載D28的國(guó)四東風(fēng)輕卡,不僅其節(jié)油性能頗受行業(yè)的贊譽(yù),其在今年市場(chǎng)上也深受用戶(hù)的親睞。同時(shí),作為DFAC旗下的子公司,享譽(yù)"世界級(jí)動(dòng)力"的東風(fēng)康明斯,從滿(mǎn)足排放到繼續(xù)升級(jí)的ISB3.9機(jī)型、ISD4.5機(jī)型,基本覆蓋中卡動(dòng)力段。強(qiáng)勢(shì)品牌東風(fēng)康明斯IS4B、IS6B、ISD系列國(guó)四柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品配裝東風(fēng)輕型車(chē)整裝待發(fā)。
不僅如此,DFAC為全面滿(mǎn)足不同細(xì)分市場(chǎng)用戶(hù)的差異化需求,整合優(yōu)質(zhì)社會(huì)資源,持續(xù)豐富國(guó)四動(dòng)力產(chǎn)品線(xiàn),多方位提升核心動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力。節(jié)能減排已經(jīng)是時(shí)代的呼聲,面對(duì)新一輪排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),擁有核心動(dòng)力資源、自主動(dòng)力資源的DFAC不僅第一時(shí)間進(jìn)行技術(shù)升級(jí),還積極與社會(huì)動(dòng)力資源聯(lián)合開(kāi)發(fā),并積極投放市場(chǎng)。據(jù)悉,DFAC從0.5噸級(jí)到4噸級(jí)國(guó)四輕卡已全線(xiàn)布局到位,商品整體競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升,"東風(fēng)汽車(chē),國(guó)四好車(chē)",正滿(mǎn)懷信心迎接新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
DFAC2015商務(wù)年會(huì)上,東風(fēng)股份正式宣告走出調(diào)整期,東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理?xiàng)钋嘀亟榻B了企業(yè)調(diào)整期經(jīng)營(yíng)成效和未來(lái)戰(zhàn)略,其中,東風(fēng)汽車(chē)國(guó)四產(chǎn)品市場(chǎng)占有率提升,2014年前11個(gè)月DFAC輕卡相對(duì)市場(chǎng)占有率提升3.7%,市場(chǎng)占有率達(dá)到13.4%。
東風(fēng)輕型車(chē)致力成為中國(guó)公路運(yùn)輸市場(chǎng)創(chuàng)新價(jià)值的領(lǐng)先者。覆蓋全國(guó)的800余家DFAC經(jīng)銷(xiāo)、服務(wù)體系,以及公司遠(yuǎn)程診斷CRM的后臺(tái)支持體系,已經(jīng)逐步完善到位,為適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的變化贏得了主動(dòng)權(quán)。同時(shí)推出的商品鐵三角對(duì)用戶(hù)區(qū)隔的研究,制造系統(tǒng)的交付周期,基于市場(chǎng)和用戶(hù)需求的貫穿全價(jià)值鏈的質(zhì)量體系控制,銷(xiāo)售服務(wù)環(huán)節(jié)導(dǎo)入的SSI、CSI客戶(hù)導(dǎo)向標(biāo)準(zhǔn)建立,公司內(nèi)部一整套基于F性能Q質(zhì)量C成本D交期的管理工具,從生產(chǎn)制造到銷(xiāo)售服務(wù)及使用售后打造出全價(jià)值鏈體系。
產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型、事業(yè)的調(diào)整,DFAC的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)全新的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展階段。作為行業(yè)第一集團(tuán)軍,DFAC奮力謀變,意欲在國(guó)四新格局之中爭(zhēng)奪更多份額。通過(guò)深刻反思和重新審視,"滿(mǎn)足客戶(hù)需求,創(chuàng)新客戶(hù)價(jià)值"確定為DFAC不變的堅(jiān)持,持續(xù)追求品質(zhì)、專(zhuān)業(yè),成就信賴(lài)。在整車(chē)品質(zhì)保障上,DFAC傳承著東風(fēng)45年商用車(chē)研發(fā)、制造經(jīng)驗(yàn),從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)到制造、銷(xiāo)售、服務(wù),一直處于行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。
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