科技創(chuàng)造節(jié)油新境界
--金龍“智驅(qū)”案例分享會(huì)在內(nèi)蒙古呼和浩特舉行，山西客戶現(xiàn)身說(shuō)法講述客車(chē)節(jié)油10%的秘密
2012年6月1日下午，內(nèi)蒙呼和浩特錦江國(guó)際大酒店，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的客車(chē)龍頭企業(yè)大金龍?jiān)谶@里舉行“智慧決策 隨路而驅(qū)--金龍智驅(qū)案例分享會(huì)”，來(lái)自山東、山西、內(nèi)蒙古等地的客運(yùn)、公交、旅游運(yùn)輸公司的200多名客戶出席活動(dòng)。金龍集團(tuán)副總經(jīng)理、大金龍董事會(huì)許振明出席會(huì)議并發(fā)表致辭，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨組成員、巡視員姜革鋒等領(lǐng)導(dǎo)親臨見(jiàn)證“智驅(qū)”案例分享，對(duì)大金龍創(chuàng)新技術(shù)給予高度評(píng)價(jià)。會(huì)上，山西運(yùn)城汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)孫振清現(xiàn)場(chǎng)分享了試裝大金龍“智驅(qū)”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)節(jié)油10%的經(jīng)驗(yàn)和感受，從而引起與會(huì)客戶代表對(duì)“智驅(qū)”系統(tǒng)的極大關(guān)注。
金龍智驅(qū)案例分享會(huì)在呼和浩特舉行
“智驅(qū)”是大金龍今年4月隆重推出的一款全新的革命性節(jié)油技術(shù)，該技術(shù)在“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)自適應(yīng)控制讓車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和道路特征隨時(shí)隨地處于最優(yōu)化的匹配狀態(tài)，從而達(dá)到在保證車(chē)輛動(dòng)力性的同時(shí)為用戶節(jié)約達(dá)10%的油耗。4月7日，“智驅(qū)”在南京正式發(fā)布后受到行業(yè)專(zhuān)家、企業(yè)用戶各方的充分肯定。教育部長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授、清華大學(xué)汽車(chē)工程系主任、博士研究生導(dǎo)師李克強(qiáng)教授對(duì)“智驅(qū)”系統(tǒng)給予了高度評(píng)價(jià)，他表示：“大金龍是國(guó)內(nèi)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用理解最深入的企業(yè)，‘智驅(qū)’技術(shù)完全與國(guó)際接軌，開(kāi)啟了車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用新篇章。”
廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理、大金龍董事許振明致辭
內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨組成員、巡視員姜革鋒出席并致辭
與其他企業(yè)組織的推介會(huì)不同，大金龍此次推廣活動(dòng)，采取了案例分享的方式，邀請(qǐng)了山西運(yùn)城汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)孫振清現(xiàn)身說(shuō)法，詳細(xì)介紹試裝和使用“智驅(qū)”的實(shí)際效果和體會(huì)。作為大金龍的長(zhǎng)期合作客戶，山西運(yùn)城汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)與大金龍的合作關(guān)系已經(jīng)超過(guò)10年，今年2月，當(dāng)了解到大金龍全新研發(fā)的“智驅(qū)”系統(tǒng)時(shí)，以公路客運(yùn)為主業(yè)的山西運(yùn)城汽運(yùn)集團(tuán)表現(xiàn)出濃厚的興趣，并決定首先在運(yùn)城公司的車(chē)輛上進(jìn)行試裝，以檢驗(yàn)實(shí)際效果。隨后，大金龍技術(shù)工程師在運(yùn)城公司的XMQ6129Y5車(chē)型上加裝了“智驅(qū)”系統(tǒng)，并實(shí)時(shí)進(jìn)行了跟蹤，該車(chē)運(yùn)行從山西臨猗到陜西西安的長(zhǎng)途客運(yùn)班線，單程260公里，在安裝“智驅(qū)”以前，車(chē)輛平均百公里油耗為24.5L左右。加裝“智驅(qū)”以后經(jīng)過(guò)連續(xù)兩個(gè)月的跟蹤統(tǒng)計(jì)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示：加裝“智驅(qū)”系統(tǒng)后，節(jié)油效果十分明顯，同樣的線路，百公里油耗降到22L，節(jié)油率達(dá)到了10%，這樣這輛車(chē)一個(gè)來(lái)回就可以節(jié)油12L多，節(jié)省油費(fèi)將近100元，一年下來(lái)一輛車(chē)就可以節(jié)省超過(guò)3萬(wàn)元。
山西運(yùn)城汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)孫振清介紹智驅(qū)在該公司的應(yīng)用實(shí)例
孫振清董事長(zhǎng)介紹，“智驅(qū)”系統(tǒng)的功能十分強(qiáng)大，根據(jù)該系統(tǒng)生成的車(chē)輛運(yùn)行報(bào)告，還發(fā)現(xiàn)一些車(chē)輛行駛過(guò)程中的不當(dāng)行為和安全隱患，如超速行車(chē)、急減速、空擋滑行、過(guò)長(zhǎng)怠速等不良駕駛行為，這樣既不利于行車(chē)安全、也會(huì)導(dǎo)致油耗增加等問(wèn)題，這些問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)為運(yùn)城汽運(yùn)集團(tuán)規(guī)范司機(jī)駕駛行為、提高車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效率提供了有效的參考。
聽(tīng)完孫振清董事長(zhǎng)的案例分享報(bào)告，與會(huì)客戶代表對(duì)“智驅(qū)”表示出極大地興趣，有客戶對(duì)記者表示：“以前，接觸過(guò)很多所謂的智能技術(shù)和節(jié)油技術(shù)，形形色色，感覺(jué)都比較虛，沒(méi)有從根本上解決運(yùn)營(yíng)成本高、效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)大的問(wèn)題，今天接觸到‘智驅(qū)’，感到開(kāi)發(fā)思路很有新意，也有實(shí)際效果，有望真正解決客車(chē)運(yùn)營(yíng)困局、提升運(yùn)營(yíng)效率”。
“智驅(qū)”究竟有什么創(chuàng)新獨(dú)到之處？大金龍新科技研究發(fā)展部陳曉冰博士向記者詳細(xì)說(shuō)明了開(kāi)發(fā)“智驅(qū)”的過(guò)程。通?？蛙?chē)運(yùn)行環(huán)境多變，以典型的長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛為例，車(chē)輛可能經(jīng)歷市區(qū)、省道、國(guó)道、高速等各種不同類(lèi)型的道路，途中的交通狀況、地形、周?chē)h(huán)境等都有很大差異，還有臨時(shí)或長(zhǎng)期的線路變更、空車(chē)返程、往返道路差異、載客人數(shù)甚至乘客行李數(shù)量等等都會(huì)對(duì)車(chē)輛的油耗產(chǎn)生影響。車(chē)輛的匹配設(shè)計(jì)實(shí)際上只能是用戶根據(jù)其車(chē)輛運(yùn)營(yíng)效果提出的對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)馬力、變速箱擋位以及主減速比的使用情況提出對(duì)車(chē)輛配置的需求，并使“車(chē)”在相應(yīng)的線路上有較好的油耗表現(xiàn)。但是這個(gè)配置可能對(duì)于道路中的某段路程是經(jīng)濟(jì)配置，對(duì)于其他路段不僅是不經(jīng)濟(jì)配置，反而可能是不合理配置，滿足了爬坡，但不適合平路，高速省油，但市區(qū)里費(fèi)油，最終節(jié)油的效果大打折扣。
那么，有沒(méi)有一種節(jié)油技術(shù)可以根據(jù)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的實(shí)際路況實(shí)時(shí)調(diào)整車(chē)輛動(dòng)力參數(shù)，從而達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的駕駛模式呢？陳曉冰說(shuō)，正是“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的應(yīng)用給了他們很大的啟發(fā)，“智驅(qū)”通過(guò)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，可以獲得車(chē)輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，甚至實(shí)時(shí)路況信息，把這些信息作為輸入?yún)?shù)經(jīng)過(guò)一定的專(zhuān)家算法運(yùn)算，就可以統(tǒng)計(jì)分析得到道路的特征系數(shù)，并依次根據(jù)車(chē)輛的配置數(shù)據(jù)計(jì)算出車(chē)輛在當(dāng)前運(yùn)行環(huán)境下的動(dòng)力需求特征，有了這些數(shù)據(jù)的支撐，“智驅(qū)”就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，從而使車(chē)輛隨時(shí)處于最佳匹配狀態(tài)，大大降低油耗。
就“智驅(qū)”的經(jīng)濟(jì)效益，大金龍副總經(jīng)理?xiàng)顕?guó)軍給記者做了簡(jiǎn)單的估算： 以一輛12米公路大巴為例，車(chē)輛每天行駛里程為600公里，平均百公里油耗為24升，那么安裝“智驅(qū)”系統(tǒng)后，按照10%的節(jié)油率計(jì)算，每百公里可以節(jié)油2.4升，每天就可以節(jié)油14升，按照當(dāng)前柴油7.76元/升計(jì)算，一輛車(chē)每天可以節(jié)約油費(fèi)110元左右，單輛車(chē)一年可以節(jié)省燃油費(fèi)用超過(guò)3萬(wàn)元。如果一家運(yùn)營(yíng)單位有10輛車(chē)，每輛車(chē)每年運(yùn)行300天，則一年節(jié)油燃油超過(guò)4萬(wàn)升，節(jié)省燃油成本超過(guò)30萬(wàn)元。在平均8年的使用壽命中，該車(chē)隊(duì)總共可以節(jié)油32萬(wàn)升，節(jié)省的燃油費(fèi)約為250萬(wàn)元，可以說(shuō)“智驅(qū)”所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益是顯而易見(jiàn)的。
會(huì)上，大金龍公路車(chē)設(shè)計(jì)部經(jīng)理譚鴻迅還為廣大客戶重點(diǎn)介紹了大金龍今年重點(diǎn)推出的XMQ6125AY、XMQ6115AY、XMQ6113AY等全新的車(chē)型，這些新車(chē)?yán)^承了金龍客車(chē)安全、舒適、省油、可靠等諸多卓越性能，并搭載十多項(xiàng)大金龍自主研發(fā)的節(jié)能安全技術(shù)：車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)、智能倒車(chē)軌跡、雷達(dá)防撞報(bào)警系統(tǒng)、ECO－Driving節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)、智慧驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、底盤(pán)免維護(hù)技術(shù)等，是大金龍以“4S”創(chuàng)新技術(shù)--安全（Safe）、節(jié)能（Saving）、智能（Smart）、可靠（Stability）--打造的新一代客車(chē)，將為客戶帶來(lái)全新的價(jià)值。
與會(huì)客戶現(xiàn)場(chǎng)品鑒大金龍年度系列新車(chē)
