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1月22日，中國重汽集團成都王牌公司最新研發(fā)的CDW5250ZLJA2S4、CDW3251A2S4等系列智能建筑垃圾運輸車順利通過由西華大學、成都市經信委、交委、城管委、四川省汽車工程學會組織的專家組的驗收與鑒定。
為解決傳統(tǒng)渣土運輸車的缺點，重汽王牌在集團公司技術中心的大力支持下，多次組織技術、營銷人員針對市場需求進行調研與考察，充分了解市場配置和功能，同時積極根據(jù)城管局、經信委、交管局等上級部門提出的技術標準與管理要求，經過一年的潛心研發(fā)，成功的推出新一代智能建筑垃圾運輸車。
重汽王牌研發(fā)的該系列智能型建筑垃圾運輸車，是一款智能、環(huán)保、經濟、安全、易管理的新型車。全車采用德國曼技術發(fā)動機，與德國本部保持技術、工藝同步，主要總成件采用相同供應商。排放達到最新標準，輕松達到國五水平。該車具有車載北斗定位管理終端及其他管理附件保護功能；重、空車識別功能；頂蓋自動強制密閉功能；規(guī)劃運輸線路控制功能；禁區(qū)控制功能；斷點續(xù)傳和信息數(shù)據(jù)存儲功能等優(yōu)點。
同時，全車還實現(xiàn)了最新高端技術的完美結合。具有距離傳感器技術、圖像識別技術、GPS+北斗衛(wèi)星通信技術、GPRS通信技術、藍牙通信技術、紅外攝像技術、視頻存儲技術、液體密封技術、圖形識別系統(tǒng)、身份識別卡……
在研發(fā)與設計中，公司技術中心結合建筑垃圾運輸車的特點，對整個貨廂結構與配置進行了精心的設計。貨廂采用易于卸載的U型結構，貨廂材質使用耐磨高強鋼材料，無加強筋外露，內外光滑，不掛料積土，便于清洗。貨廂使用前后平推式密閉環(huán)保頂蓋，密閉后頂蓋必須低于廂板，頂蓋和廂體須一體化一次成型，杜絕二次改裝。
貨廂尾門裝密閉封墊和防止垮土保險裝置，確保運輸渣土、泥漿、沙石等流散物體不外溢，行駛中不垮土。車身前部、右側及整車后部須安裝具備夜視功能的攝像頭，能實時通過9寸屏進行高清顯示, 并能存儲至少8小時高清視頻。
重汽王牌這款智能運輸車從整車設計階段就考慮了建筑垃圾運輸?shù)奶攸c與需求，無論是機械實現(xiàn)部份，還是電子控制部份，都在整車設計階段全面考慮，從而保證了此品系車質量更可靠、性能更穩(wěn)定、產品軸距、車廂、動力總成成系列化，配置更豐富。
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