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現(xiàn)代擴(kuò)大投資項(xiàng)目 大步進(jìn)軍美國商用車市場

商用車之家訊:英國路透社2月16日最新消息,韓國現(xiàn)代汽車公司計(jì)劃2020年以前投資18億美元(約合人民幣112.57億元)用于商用車領(lǐng)域,進(jìn)軍美國市場。其中主要是以卡車和公交車為主,但是中國市場并未提及。

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      據(jù)英國路透社2月16日最新消息,韓國現(xiàn)代汽車公司計(jì)劃2020年以前投資18億美元(約合人民幣112.57億元)用于商用車領(lǐng)域,進(jìn)軍美國市場。


現(xiàn)代將大步進(jìn)軍商用車市場

現(xiàn)代將大步進(jìn)軍商用車市場


  據(jù)了解,為擴(kuò)大市場,現(xiàn)代汽車公司決定在2020年以前投資4000億韓元(約合人民幣22.68億元)提高韓國貨車、卡車及公共汽車生產(chǎn)量,并有1.6萬億韓元(約合人民幣90.72億元)以研究發(fā)展這幾類車。同時(shí),現(xiàn)代公司還表示,將會(huì)在北美和歐洲推出高端車型,但并未透露具體時(shí)間和細(xì)節(jié)。


  去年,現(xiàn)代汽車在美國市場整體份額下滑,一定程度上是由于其費(fèi)油的皮卡車型較少,同時(shí)SUV市場受油價(jià)暴跌影響。其國內(nèi)、中國及其他市場的商用車銷量也都有所下滑。


  美國是現(xiàn)代級(jí)中國市場之后的第二大海外市場,有分析師表示,要在美國市場推出商用新車并建立競爭還需要一些時(shí)間。


  韓國投資證券公司分析師Suh Sung-moon稱,現(xiàn)代和起亞需要提高其商用車年產(chǎn)量從現(xiàn)有的800萬增至1000萬輛。


  據(jù)了解,現(xiàn)代還開始為本土市場生產(chǎn)去年在中國生產(chǎn)Trago等重型卡車,并計(jì)劃3月在土耳其生產(chǎn)H350輕型商用車,銷往西歐市場?,F(xiàn)代還表示,計(jì)劃提高韓國西南部城市的工廠商用車產(chǎn)量,在2020年前從現(xiàn)產(chǎn)6.5萬輛提高54%至10萬輛。


  現(xiàn)代汽車集團(tuán)1月表示,過去四年,集團(tuán)共花費(fèi)730億美元(約合人民幣4561.2億元),隨后,政府還呼吁更多企業(yè)投資助力韓國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。





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