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劉漢如:戰(zhàn)略實(shí)施有機(jī)遇 中國(guó)制造扛大旗

商用車(chē)之家訊:劉漢如表示,今年的政府工作報(bào)告中,總結(jié)2014年的篇幅比較少,更多的是2015年安排的工作。報(bào)告詳實(shí)、具體,甚至網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)言也在報(bào)告中得到體現(xiàn),總結(jié)起來(lái)就是"非常全面、非常實(shí)在、非常接地氣、非常鼓舞人心"。

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       2014年的宏觀經(jīng)濟(jì)放緩對(duì)商用車(chē)市場(chǎng)影響甚大,而2015年GDP 7%的預(yù)期增速也讓業(yè)界對(duì)市場(chǎng)難有樂(lè)觀期望。那么,商用車(chē)企業(yè)該如何定義未來(lái)呢?商用車(chē)之家記者采訪到了全國(guó)人大代表、華菱星馬汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如。我們看一下劉董是如何解讀國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在《政府工作報(bào)告》中對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃,以及他是怎樣分析商用車(chē)行業(yè)發(fā)展的。


       劉漢如表示,今年的政府工作報(bào)告與以往相比區(qū)別明顯,敢于直面人民群眾關(guān)注的問(wèn)題。政府工作報(bào)告中,總結(jié)2014年的篇幅比較少,更多的是2015年安排的工作。報(bào)告詳實(shí)、具體,甚至網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)言也在報(bào)告中得到體現(xiàn),總結(jié)起來(lái)就是"非常全面、非常實(shí)在、非常接地氣、非常鼓舞人心"。


全國(guó)人大代表、華菱星馬汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如


三大戰(zhàn)略實(shí)施 商用車(chē)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇眾多


       劉漢如介紹,此次兩會(huì)提出了重點(diǎn)實(shí)施 “一帶一路”戰(zhàn)略、京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略。在三大戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上,還包括:西部戰(zhàn)略、東北戰(zhàn)略,沿海產(chǎn)業(yè)升級(jí)。其中西部戰(zhàn)略也是和一路一帶戰(zhàn)略相呼應(yīng),兩者結(jié)合。沿海產(chǎn)業(yè)升級(jí)中,最重要是制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。


       他進(jìn)一步解釋 “一帶一路“戰(zhàn)略的意義,為激活國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng),滿足海外戰(zhàn)略。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略中長(zhǎng)期對(duì)商用車(chē)行業(yè)發(fā)展有促進(jìn)作用,一方面是固定資產(chǎn)的調(diào)整,另一方面是京津冀對(duì)環(huán)境、環(huán)保的治理。外加西部戰(zhàn)略也是和”一帶一路“戰(zhàn)略相呼應(yīng)。還有長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶以及東北戰(zhàn)略,這些都是從頂層設(shè)計(jì)架構(gòu),滿足國(guó)家中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。


“一帶一路”戰(zhàn)略

       

       同時(shí),他還分析其他對(duì)行業(yè)影響較大因素, 他認(rèn)為“鐵路、水利投資兩個(gè)八千億”對(duì)行業(yè)是個(gè)強(qiáng)刺激,說(shuō)明國(guó)家依然重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),固定資產(chǎn)投資仍然是未來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重要因素。另外還有八千億的水利建設(shè),像安徽的淮河治理將是歷史上最大的工程。雖然不像原來(lái)那樣大規(guī)模搞房地產(chǎn)和光伏產(chǎn)業(yè),但是固定資產(chǎn)投資重點(diǎn)項(xiàng)目對(duì)商用車(chē)的發(fā)展也是一個(gè)利好。


關(guān)注環(huán)保 注重“中國(guó)制造2025”


       劉漢如提到,“中國(guó)制造2025”是這次國(guó)家提出的戰(zhàn)略規(guī)劃、頂層設(shè)計(jì),這對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)密切相關(guān)的,也對(duì)汽車(chē)業(yè)非常有利,同時(shí)也影響著社會(huì)的進(jìn)步和國(guó)家的發(fā)展。


       中國(guó)制造如何能變成中國(guó)創(chuàng)造?中國(guó)品牌如何能變成世界品牌?劉漢如認(rèn)為這就需要制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整。經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展,我們制造業(yè)已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ),現(xiàn)在把中國(guó)制造作為一個(gè)戰(zhàn)略提出來(lái),有深遠(yuǎn)的指導(dǎo)意義。只要中國(guó)制造路子走的對(duì),經(jīng)過(guò)十年、二十年的努力,一定也會(huì)像德國(guó)制造一樣的享譽(yù)全球。


“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃

       

       在談到環(huán)境保護(hù)問(wèn)題時(shí),劉漢如表示,環(huán)境問(wèn)題也是目前社會(huì)最為關(guān)注的話題,政府的決策重點(diǎn)在問(wèn)題導(dǎo)向,社會(huì)的廣泛關(guān)注也將是解決環(huán)境問(wèn)題的一個(gè)契機(jī)。環(huán)保這一問(wèn)題涉及面很寬,對(duì)汽車(chē)行業(yè)影響也較大。已經(jīng)證明,機(jī)動(dòng)車(chē)的污染非常大,會(huì)對(duì)人體的呼吸系統(tǒng)造成傷害,而商用車(chē)的污染比乘用車(chē)更嚴(yán)重也是事實(shí)。


       結(jié)合企業(yè)自身,劉漢如介紹說(shuō),華菱星馬一直堅(jiān)持行業(yè)進(jìn)步這條道路,在五、六年前開(kāi)始著力打造漢馬發(fā)動(dòng)機(jī),嚴(yán)格按照國(guó)家和歐盟的標(biāo)準(zhǔn),滿足國(guó)家法規(guī)的要求。劉漢如呼吁社會(huì)創(chuàng)造良好的環(huán)境,重視打假,保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,鼓勵(lì)創(chuàng)新。


       劉漢如說(shuō):“對(duì)排放的升級(jí),不要抱有幻想,老老實(shí)實(shí)搞創(chuàng)新。未來(lái)繼續(xù)淘汰黃標(biāo)車(chē),而且淘汰力度會(huì)更大。”


貴在堅(jiān)持 自主品牌會(huì)有晴朗明天


       劉漢如認(rèn)為,現(xiàn)在對(duì)于制造企業(yè)來(lái)講,確實(shí)很困難。特別是乘用車(chē),自主品牌很艱難,光靠引進(jìn)技術(shù)沒(méi)用,技術(shù)不能停留在理論階段,因?yàn)椴还馐羌夹g(shù),還需要有材料、工藝和文化。所以靠別人是靠不住的,一定要發(fā)展自己的技術(shù)。


       據(jù)他介紹,目前在中外合資的企業(yè),中方在很多方面都會(huì)受到國(guó)外牽制,比如說(shuō)商標(biāo)使用權(quán)、最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)試的數(shù)據(jù)和代碼等方面都會(huì)受到牽制。劉漢如說(shuō),國(guó)外的企業(yè)都是趨利的,當(dāng)他們?cè)谥袊?guó)得不到利益時(shí)就會(huì)撤出,到了那時(shí),合資的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)就會(huì)舉步維艱,所以,我認(rèn)為未來(lái)沒(méi)有自己配套發(fā)動(dòng)機(jī)等核心配件的汽車(chē)生產(chǎn)廠家發(fā)展會(huì)很艱難。


華菱星馬牽引車(chē)

      

     “發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于商用車(chē)來(lái)說(shuō)太重要了”,劉漢如一再?gòu)?qiáng)調(diào),就華菱來(lái)說(shuō),華菱發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的項(xiàng)目做了三年的三高(高原、高寒、高溫)試驗(yàn),交了那么多的學(xué)費(fèi),換來(lái)了市場(chǎng)正面的反饋。前兩年我們基本在市場(chǎng)站住,如果今年繼續(xù)堅(jiān)持下去就將取得偉大的成就。


       對(duì)于未來(lái)的自主品牌發(fā)展,劉漢如表示一定要充滿信心、堅(jiān)持自主創(chuàng)新,一定要發(fā)展自己的核心技術(shù)。創(chuàng)新的落腳點(diǎn)要在產(chǎn)品、技術(shù)、管理等幾方面。我們也應(yīng)該形成自主品牌文化,越困難越要努力,政府應(yīng)該竭盡全力支持自主品牌,也是為了實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”目標(biāo)。只要中國(guó)自主品牌堅(jiān)持住,就一定會(huì)有希望,將來(lái)一定會(huì)扛起促進(jìn)國(guó)家發(fā)展的大旗。


采訪手記


       每次采訪或者聆聽(tīng)華菱星馬董事長(zhǎng)劉漢如的演講,都是一次頭腦風(fēng)暴和聽(tīng)覺(jué)盛宴。他不僅思路敏捷,條理清晰,幽默智慧,比喻形象,他對(duì)行業(yè)對(duì)企業(yè)的問(wèn)題癥結(jié)分析透徹,他的強(qiáng)烈愛(ài)國(guó)情懷,以及對(duì)中華民族偉大復(fù)興的絕對(duì)自信,都在或嚴(yán)肅認(rèn)真,或調(diào)侃幽默中展露無(wú)余。在一些行業(yè)的人大代表都對(duì)敏感話題無(wú)可奉告之時(shí),劉漢如對(duì)媒體敞開(kāi)心扉,毫無(wú)保留地抒發(fā)自己的意見(jiàn),再一次讓他成為商用車(chē)行業(yè)最具魅力和膽識(shí)的人大代表。




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