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聯(lián)合行動(dòng)：統(tǒng)一戰(zhàn)線(xiàn) 協(xié)同發(fā)展
以集團(tuán)名義參展的“三龍”展臺(tái)在本屆展會(huì)可謂魅力無(wú)限。以全部14輛車(chē)的陣容參展并于同一時(shí)間陸續(xù)進(jìn)行了“大金龍新能源客車(chē)全能解決方案”、“金旅新能源品牌發(fā)布”、“海格‘綠管家’新能源無(wú)憂(yōu)解決方案”的發(fā)布會(huì)，從展會(huì)來(lái)看，三龍未來(lái)將統(tǒng)一戰(zhàn)線(xiàn)，協(xié)同發(fā)展。
“金龍客車(chē)”正式發(fā)布自主研發(fā)的易驅(qū)(Eco-Chip)新能源管理系統(tǒng)
大金龍作為國(guó)內(nèi)客車(chē)龍頭企業(yè)，始終踐行綠色環(huán)保的新能源汽車(chē)國(guó)家戰(zhàn)略。經(jīng)過(guò)十余年的潛心科研，大金龍打造出真正ECO的綠動(dòng)軍團(tuán)，擁有混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)等多種車(chē)型，涵蓋從5.5米至12米段最為齊全的新能源客車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)?！敖瘕埧蛙?chē)”此次正式發(fā)布了自主研發(fā)的易驅(qū)(Eco-Chip)新能源管理系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)電機(jī)運(yùn)行、充電模式、模式智能切換、車(chē)輛行駛管控、安全保障等五大方面的深度管控，建立5D(Dual)價(jià)值驅(qū)動(dòng)體系，令新能源客車(chē)的管理更便捷、更智慧、更高效。重磅推出的自主ISG混合動(dòng)力公交XMQ6106、純電動(dòng)公路客車(chē)XMQ6129Y、純電動(dòng)凱歌輕客、純電動(dòng)凱特高端歐系輕客等四款新能源客車(chē)，全面展示作為綠色城市出行綜合解決方案提供商的雄厚實(shí)力。新一代公路客運(yùn)之王XMQ6119FY傳承金龍經(jīng)典車(chē)型XMQ6115的國(guó)車(chē)品質(zhì)，同時(shí)經(jīng)過(guò)40多項(xiàng)的深優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)5大升級(jí)，經(jīng)典品質(zhì)全新造型，性?xún)r(jià)比全面優(yōu)化。
海格借“綠管家”之手，從單一的純電動(dòng)客車(chē)領(lǐng)域，延伸向整個(gè)新能源客車(chē)領(lǐng)域
海格此次借“綠管家”之手，從單一的純電動(dòng)客車(chē)領(lǐng)域，延伸向整個(gè)新能源客車(chē)領(lǐng)域，站在客戶(hù)和公眾角度，打通新能源車(chē)購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)營(yíng)、維保全部關(guān)節(jié)，解決人們對(duì)新能源車(chē)的疑慮，先深耕市場(chǎng)的需求，再獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。海格H7V純電動(dòng)客車(chē)作為海格本次展會(huì)的代表車(chē)型，KLQ6702GEV續(xù)航里程大于150km，每公里電耗小于0.3kmh，可大大減少用戶(hù)的費(fèi)用支出。充電時(shí)間僅需3-4小時(shí)，省時(shí)便利，整車(chē)采用半承載。全沖壓車(chē)身結(jié)構(gòu)，同樣適用海格新能源汽車(chē)控制系統(tǒng)，可達(dá)到零排放。而KLQ6702KAEV1充電時(shí)間僅為2-3小時(shí)，續(xù)駛里程可高于200km。
金旅“聚”主要包括“聚優(yōu)品”、“聚劃算”、“聚省心”和“聚夢(mèng)想”等系列
“金旅客車(chē)”在展會(huì)上正式對(duì)外發(fā)布其新能源品牌——聚。“聚”主要包括“聚優(yōu)品”、“聚劃算”、“聚省心”和“聚夢(mèng)想”等系列?！熬蹆?yōu)品”是指匯聚最優(yōu)最專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，打造安全、舒適、適用性強(qiáng)的新能源車(chē)?！熬蹌澦恪敝饕w現(xiàn)在通過(guò)量身設(shè)計(jì)，為用戶(hù)定制最優(yōu)方案。“聚省心”強(qiáng)調(diào)的是金旅新能源客車(chē)不僅省成本，而且讓用戶(hù)更省心，貫穿于充電、購(gòu)車(chē)、操作、維保等運(yùn)營(yíng)全過(guò)程，讓用戶(hù)用得放心與舒心。而基于新能源客車(chē)對(duì)綠色環(huán)保、節(jié)能高效、自主研發(fā)等夢(mèng)想的追求，都是“聚夢(mèng)想”的構(gòu)成部分?！熬邸保粌H彰顯著金旅對(duì)新能源產(chǎn)品與技術(shù)的高度自信，也詮釋著其對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的勇于擔(dān)當(dāng)與自覺(jué)履行，更是“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”和“美麗中國(guó)”夢(mèng)的有力實(shí)踐。
縱觀國(guó)內(nèi)大中型客車(chē)的市場(chǎng)格局，宇通的霸主地位一馬當(dāng)先，“三龍”的聯(lián)合參展是否會(huì)沖擊宇通的霸主地位？我們拭目以待！
新產(chǎn)品 新技術(shù) 宇通樹(shù)行業(yè)風(fēng)向標(biāo)
宇通T7不僅是宇通展臺(tái)上的一顆新星，同時(shí)也是整個(gè)展場(chǎng)的“明星”。它是宇通整合全球資源悉心打造的一款自主研發(fā)車(chē)型，是國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)率先進(jìn)行“三高試驗(yàn)”、并且是首款通過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的半載側(cè)翻試驗(yàn)的沖壓車(chē)型。外觀上，T7的鍍鉻進(jìn)氣格柵在提升車(chē)頭整體性同時(shí)，營(yíng)造出更多尊貴感，下方先進(jìn)的LED日間行車(chē)燈，時(shí)刻彰顯優(yōu)美。而流暢的車(chē)身腰線(xiàn)以及車(chē)尾平直有力的設(shè)計(jì)，將動(dòng)感與典雅巧妙融合，更強(qiáng)化了其高貴氣質(zhì)。搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的美國(guó)進(jìn)口6.0升V8汽油機(jī)及東風(fēng)ZD30、上柴VM等主流輕型柴油機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)平順、動(dòng)力高效。汽油機(jī)額定功率為232千瓦，最大扭矩達(dá)490?！っ?，且通過(guò)適應(yīng)性標(biāo)定，相比柴油機(jī)顯著降低噪音。宇通T7全系標(biāo)配ABS、前后盤(pán)式制動(dòng)器、司機(jī)門(mén)及乘客門(mén)報(bào)警系統(tǒng)、安全帶未系提醒功能，無(wú)內(nèi)胎輪胎、倒車(chē)?yán)走_(dá)等，為行車(chē)安全提供了多重保障。T7的出現(xiàn)，將直接叫板豐田柯斯達(dá)，也讓其毫無(wú)懸念贏得了“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”2015年度最佳商務(wù)車(chē)大獎(jiǎng)。
宇通T7，將直接叫板豐田柯斯達(dá)
除此以外，在本屆道路運(yùn)輸展上，宇通展出的ZK6705BEVG1純電動(dòng)城市客車(chē)和ZK6105BEVG3型純電動(dòng)公交客車(chē)雙雙斬獲“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”2015年度“最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng)”，宇通“安節(jié)通”2.0智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)也一舉獲得“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”2015年度“最佳車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)獎(jiǎng)”。
宇通ZK6705BEVG1純電動(dòng)城市客車(chē)獲“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”2015年度“最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng)”
宇通ZK6105BEVG3型純電動(dòng)公交客車(chē)獲“中國(guó)道路運(yùn)輸杯”2015年度“最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng)”
宇通在道路運(yùn)輸車(chē)展上的動(dòng)向一直被視為行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，本次展出的四款車(chē)型也基本代表了行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，純電動(dòng)客車(chē)和高端商務(wù)車(chē)或許在今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，都是客車(chē)企業(yè)重點(diǎn)突破的產(chǎn)品，而四項(xiàng)大獎(jiǎng)的獲得更是行業(yè)對(duì)宇通的高度認(rèn)可。
傳統(tǒng)、新能源齊發(fā)力 亞星實(shí)力可見(jiàn)
在亞星本次展出的四款產(chǎn)品中，亞星JS6126GHCP空氣混合動(dòng)力獲得最佳公交客車(chē)獎(jiǎng), YBL6111HBEV純電動(dòng)客車(chē)獲得最佳新能源客車(chē)獎(jiǎng),YBL6125H3QJ2一層半豪華客車(chē)榮獲最佳公路客車(chē)獎(jiǎng)。
采用全新造型的亞星JS6126GHCP空氣混合動(dòng)力客車(chē)
亞星JS6126GHCP空氣混合動(dòng)力采用全新造型，擯棄了傳統(tǒng)公交客車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，傳承歐洲城市客車(chē)尊貴血統(tǒng)， 整車(chē)采用大開(kāi)檔側(cè)窗、前風(fēng)窗，膠粘式側(cè)窗工藝的運(yùn)用，增加了車(chē)廂的整體通透感。和諧統(tǒng)一的內(nèi)飾，合理的座椅布置，車(chē)廂內(nèi)部空間最大化設(shè)計(jì)理念，使產(chǎn)品更加符合現(xiàn)代城市公交客車(chē)大容量、環(huán)保、實(shí)用的價(jià)值潮流。
優(yōu)選主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和各高壓輔機(jī)件總成的亞星YBL6111HBEV純電動(dòng)客車(chē)
亞星YBL6111HBEV純電動(dòng)客車(chē)優(yōu)選主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和各高壓輔機(jī)件總成，并采用亞星自主的整車(chē)集成技術(shù)，其優(yōu)良的技術(shù)水平、性能及節(jié)能效能領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同類(lèi)車(chē)型。采用六相驅(qū)動(dòng)電機(jī)，大大提高了動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性。采用高效的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，達(dá)到80%以上系統(tǒng)效率的工作區(qū)面積占到在整個(gè)系統(tǒng)工作區(qū)面積的82.09%，系統(tǒng)最高效率高達(dá)96.7%。整車(chē)控制器采用雙路CAN總線(xiàn)，響應(yīng)速度快，實(shí)時(shí)性高，性能穩(wěn)定可靠。通過(guò)先進(jìn)的控制策略可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駐坡、跟車(chē)、充電閉鎖等功能。同時(shí)對(duì)整車(chē)系統(tǒng)提供高效可靠的故障診斷和容錯(cuò)保護(hù)能力，可以實(shí)現(xiàn)視故障類(lèi)別對(duì)車(chē)輛進(jìn)行分級(jí)保護(hù)，極大的提高了整車(chē)安全性能。
亞星YBL6125H3QJ2一層半豪華客車(chē)車(chē)
亞星YBL6125H3QJ2一層半豪華客車(chē)車(chē)載WIFI系統(tǒng)、獨(dú)立液晶彩屏、獨(dú)立220V電源、豪華商務(wù)座椅、豪華柜式飲水機(jī)、冰箱、前后雙19寸電動(dòng)折疊液晶彩屏、CSS定速巡航等一系列配置讓客運(yùn)班車(chē)可以與頭等艙相媲美。采用濰柴黃金動(dòng)力總成，即采用專(zhuān)業(yè)的動(dòng)力總成匹配計(jì)算軟件，固化動(dòng)力總成應(yīng)用匹配流程，即匹配計(jì)算—市場(chǎng)驗(yàn)證—路譜分析—計(jì)算—驗(yàn)證—確定典型配置，使發(fā)動(dòng)機(jī)做到適配，優(yōu)化整車(chē)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能5%，整車(chē)匹配后節(jié)能達(dá)到10%。其亮點(diǎn)是前排8座采用航空商務(wù)豪華座椅，后排22座采用商務(wù)座椅，實(shí)現(xiàn)了1+1的功能，旨在滿(mǎn)足旅客多樣化的尋求，為競(jìng)爭(zhēng)增加籌碼。高檔真皮氣囊減震式駕駛座椅、加裝獨(dú)立小型壁掛式散熱器、司機(jī)暖手、暖腳吹風(fēng)系統(tǒng)的增加以及較小的轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)給司機(jī)更多關(guān)懷和溫暖。
不論是新能源車(chē)型還是傳統(tǒng)公路公交車(chē)型，亞星在此次展會(huì)上展出的四款車(chē)型有三款獲得了“最佳”獎(jiǎng)項(xiàng)，這是行業(yè)對(duì)亞星的認(rèn)可，也是亞星實(shí)力的進(jìn)一步體現(xiàn)。
