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根據(jù)中汽協(xié)近日發(fā)布的國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，4月份我國(guó)卡車產(chǎn)量27.55萬輛，同比下降21.5%；銷量為27.73萬輛，同比下降19.8%。1～4月，我國(guó)卡車?yán)塾?jì)生產(chǎn)103.4萬輛，同比下降21.7%；累計(jì)銷售99萬輛，同比下降22%。值得一提的是，在銷量排名前十的重卡企業(yè)中，大運(yùn)是惟一一家呈增長(zhǎng)趨勢(shì)的企業(yè)。
“大運(yùn)重卡之所以可以取得如此優(yōu)異的成績(jī)，完全憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、良好的售后服務(wù)，才能在眾多卡車企業(yè)中異軍突起?！贝筮\(yùn)汽車經(jīng)銷商山東壽光匯鑫車業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人燕樹軍接受記者采訪時(shí)說道。
那么大運(yùn)重卡在山東省的整體表現(xiàn)如何呢？燕樹軍告訴記者，山東省歷來是重卡銷售的重要市場(chǎng)，山東省經(jīng)濟(jì)總量較大、綜合運(yùn)輸體系完善、通訊網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)，許多卡車企業(yè)都把山東作為重點(diǎn)市場(chǎng)來發(fā)展。
燕樹軍目前主要負(fù)責(zé)濰坊和淄博兩個(gè)地區(qū)大運(yùn)重卡的銷售工作，青島市場(chǎng)正在開發(fā)當(dāng)中。
“山東有17個(gè)地、市，城市密集度高，有濟(jì)南、青島、淄博等工業(yè)城市，城市之間公路交通便利，貨運(yùn)方便。山東省內(nèi)礦產(chǎn)資源較豐富，石油、煤炭等都需要外運(yùn)，這也少不了重卡。濰坊壽光蔬菜銷往全國(guó)，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌?chǎng)。青島工業(yè)發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)力量雄厚，是國(guó)際型重要港口，對(duì)重卡的需求量比較大。濟(jì)南是省會(huì)城市，城市建設(shè)從未停下腳步，工程車、自卸車一直是濟(jì)南重卡市場(chǎng)的寵兒。淄博是老牌工業(yè)城市，長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)很發(fā)達(dá)，當(dāng)?shù)貙?duì)自卸車以及長(zhǎng)途貨運(yùn)卡車需求量很大。”燕樹軍將市場(chǎng)情況分析得頭頭是道。
“自從代理大運(yùn)重卡之后，我們的銷量可謂‘芝麻開花節(jié)節(jié)高’，尤其是牽引車賣得最好。今年上半年整個(gè)商用車市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，但是我相信下半年，市場(chǎng)形勢(shì)會(huì)有所好轉(zhuǎn)，屆時(shí)，我們將會(huì)為客戶提供一系列的服務(wù)優(yōu)惠政策。”燕樹軍樂觀地表示。
在談到用戶反饋時(shí)，燕樹軍告訴記者，現(xiàn)在的卡車用戶都比較注重品質(zhì)和外觀。正是因?yàn)楦裢饪粗剡@一點(diǎn)，用戶們才紛紛購(gòu)買大運(yùn)重卡。實(shí)際使用后總結(jié)大運(yùn)重卡的亮點(diǎn)諸多：首先是外觀大氣；其次是駕駛室舒適，密封性強(qiáng)；最后就是省油，每趟下來要比其他品牌的重卡節(jié)省兩、三百元，這對(duì)于物流運(yùn)輸行業(yè)來說可是一筆不小的開支。再加上大運(yùn)重卡的售后服務(wù)也非常好，所以許多用戶又選擇了二次購(gòu)買，這樣的客戶非常多。最后用戶之間的口碑相傳，也促使新的客戶選擇大運(yùn)。目前，大運(yùn)重卡在山東市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)了重要的地位。
“對(duì)于經(jīng)銷商政策方面，大運(yùn)汽車作為民營(yíng)企業(yè)在政策制定、銷售策略等方面非常靈活，并且品牌宣傳政策也很到位。所以我堅(jiān)信大運(yùn)汽車非常有發(fā)展?jié)摿Γ磥硪欢艹蔀殇N量排名更加靠前的卡車領(lǐng)軍企業(yè)?！毖鄻滠妶?jiān)定地告訴記者。
相信有了各地經(jīng)銷商與大運(yùn)持續(xù)合作的信心和激情，大運(yùn)汽車的發(fā)展定會(huì)匯聚更強(qiáng)大的動(dòng)力，在未來逐步實(shí)現(xiàn)其“千億規(guī)模”的終極夢(mèng)想。
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