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根據中汽協(xié)近日發(fā)布的國內卡車市場產銷數據顯示，4月份我國卡車產量27.55萬輛，同比下降21.5%；銷量為27.73萬輛，同比下降19.8%。1～4月，我國卡車累計生產103.4萬輛，同比下降21.7%；累計銷售99萬輛，同比下降22%。值得一提的是，在銷量排名前十的重卡企業(yè)中，大運是惟一一家呈增長趨勢的企業(yè)。
“大運重卡之所以可以取得如此優(yōu)異的成績，完全憑借過硬的產品質量、良好的售后服務，才能在眾多卡車企業(yè)中異軍突起?！贝筮\汽車經銷商山東壽光匯鑫車業(yè)有限公司負責人燕樹軍接受記者采訪時說道。
那么大運重卡在山東省的整體表現如何呢？燕樹軍告訴記者，山東省歷來是重卡銷售的重要市場，山東省經濟總量較大、綜合運輸體系完善、通訊網絡發(fā)達，為現代物流業(yè)發(fā)展奠定了強有力的基礎，許多卡車企業(yè)都把山東作為重點市場來發(fā)展。
燕樹軍目前主要負責濰坊和淄博兩個地區(qū)大運重卡的銷售工作，青島市場正在開發(fā)當中。
“山東有17個地、市，城市密集度高，有濟南、青島、淄博等工業(yè)城市，城市之間公路交通便利，貨運方便。山東省內礦產資源較豐富，石油、煤炭等都需要外運，這也少不了重卡。濰坊壽光蔬菜銷往全國，帶動了當地重卡市場。青島工業(yè)發(fā)達，經濟力量雄厚，是國際型重要港口，對重卡的需求量比較大。濟南是省會城市，城市建設從未停下腳步，工程車、自卸車一直是濟南重卡市場的寵兒。淄博是老牌工業(yè)城市，長途運輸業(yè)很發(fā)達，當地對自卸車以及長途貨運卡車需求量很大?！毖鄻滠妼⑹袌銮闆r分析得頭頭是道。
“自從代理大運重卡之后，我們的銷量可謂‘芝麻開花節(jié)節(jié)高’，尤其是牽引車賣得最好。今年上半年整個商用車市場表現低迷，但是我相信下半年，市場形勢會有所好轉，屆時，我們將會為客戶提供一系列的服務優(yōu)惠政策?！毖鄻滠姌酚^地表示。
在談到用戶反饋時，燕樹軍告訴記者，現在的卡車用戶都比較注重品質和外觀。正是因為格外看重這一點，用戶們才紛紛購買大運重卡。實際使用后總結大運重卡的亮點諸多：首先是外觀大氣；其次是駕駛室舒適，密封性強；最后就是省油，每趟下來要比其他品牌的重卡節(jié)省兩、三百元，這對于物流運輸行業(yè)來說可是一筆不小的開支。再加上大運重卡的售后服務也非常好，所以許多用戶又選擇了二次購買，這樣的客戶非常多。最后用戶之間的口碑相傳，也促使新的客戶選擇大運。目前，大運重卡在山東市場已經占據了重要的地位。
“對于經銷商政策方面，大運汽車作為民營企業(yè)在政策制定、銷售策略等方面非常靈活，并且品牌宣傳政策也很到位。所以我堅信大運汽車非常有發(fā)展?jié)摿Γ磥硪欢艹蔀殇N量排名更加靠前的卡車領軍企業(yè)。”燕樹軍堅定地告訴記者。
相信有了各地經銷商與大運持續(xù)合作的信心和激情，大運汽車的發(fā)展定會匯聚更強大的動力，在未來逐步實現其“千億規(guī)?！钡慕K極夢想。
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