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通用攜手五十鈴挑起美國中型卡戰(zhàn)火

商用車之家訊:據(jù)《底特律新聞》報(bào)道,日前美國通用汽車公司發(fā)表聲明稱,該公司已經(jīng)與日本五十鈴汽車公司簽署正式合作協(xié)議,將攜手五十鈴再次進(jìn)入美國中型卡車市場。

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       據(jù)《底特律新聞》報(bào)道,日前美國通用汽車公司發(fā)表聲明稱,該公司已經(jīng)與日本五十鈴汽車公司簽署正式合作協(xié)議,將攜手五十鈴再次進(jìn)入美國中型卡車市場。


五十鈴皮卡

五十鈴皮卡


       此次合作旨在改善五十鈴的產(chǎn)品格局,并進(jìn)一步擴(kuò)大通用汽車的商用車產(chǎn)品陣容。根據(jù)協(xié)議,五十鈴將基于其N系列為通用汽車生產(chǎn)六款車,分別是:雪佛蘭3500、3500HD、4500、4500HD、5500 以及 5500 HD。


       根據(jù)不同車型,這六款車將采用通用的6.0升V8發(fā)動機(jī)或五十鈴3.0升、5.2升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),并將于2016年經(jīng)由雪佛蘭美國經(jīng)銷商推向市場。


       到目前為止,通用尚未透露該系列卡車的計(jì)劃產(chǎn)量以及預(yù)計(jì)銷量。作為參考,美國目前中型卡車產(chǎn)量為3萬輛/年。


       此前,通用曾生產(chǎn)過雪佛蘭Kodiak和GMC Topkick中型卡車,2008年兩款車型的產(chǎn)量達(dá)到了22,000輛。2009年中期由于無法盈利,通用曾計(jì)劃拋售中型卡車業(yè)務(wù),但并未成功,隨后該公司中斷了該項(xiàng)業(yè)務(wù)。



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