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日前，記者從上汽依維柯紅巖獲悉，隨著“一帶一路”特別是“海上絲綢之路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，上汽依維柯紅巖商用車有限公司的重卡產(chǎn)品在東南亞市場(chǎng)也備受親睞，越南一綜合性物流運(yùn)輸公司經(jīng)過前期考察調(diào)研，決定采購(gòu)上百臺(tái)具有純正歐洲血統(tǒng)的杰獅牽引車。 7月上旬,首批50臺(tái)紅巖“杰獅”牽引車將正式交付。
上汽依維柯紅巖首批杰獅牽引車交付越南
近年，上汽依維柯紅巖商用車出口戰(zhàn)略穩(wěn)步調(diào)整，重點(diǎn)出口區(qū)域從傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)區(qū)域非洲拓展至東南亞、中亞、中東及南美洲，出口產(chǎn)品也從傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品金剛自卸車豐富到分別覆蓋高、中、低端的多系列自卸、牽引、載貨和專用車。
具有歐洲血統(tǒng)的紅巖重卡在國(guó)際市場(chǎng)上日益受到青睞。2015年，上汽依維柯紅巖緊跟“建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路“的戰(zhàn)略構(gòu)想，深挖處于海上絲綢之路十字路口和必經(jīng)之地的東盟市場(chǎng)，重點(diǎn)對(duì)東盟國(guó)家進(jìn)行戰(zhàn)略布局。此次紅巖“杰獅”在越南的批量入境，將吹響紅巖全面戰(zhàn)略進(jìn)入的號(hào)角，引領(lǐng)越南重卡新風(fēng)尚。
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