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近日，大運(yùn)重卡首款純電動(dòng)載貨汽車(chē)研發(fā)成功，標(biāo)志著大運(yùn)純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)工作又上了一個(gè)新的臺(tái)階。
在國(guó)務(wù)院剛剛印發(fā)的《中國(guó)制造2025》中，節(jié)能與新能源汽車(chē)作為國(guó)家大力推動(dòng)的十個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域之一，將迎來(lái)新一輪的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。這其中，純電動(dòng)汽車(chē)作為新能源汽車(chē)中的佼佼者深受各界的青睞。但是，由于目前純電動(dòng)汽車(chē)存在充電不便、續(xù)航里程短、成本高等難題，導(dǎo)致現(xiàn)有產(chǎn)品只是停留在較短距離的代步使用，尚不能滿(mǎn)足較長(zhǎng)時(shí)間和長(zhǎng)距離的城市物流運(yùn)輸需求。
大運(yùn)重卡在新能源汽車(chē)研發(fā)方面，通過(guò)近幾年的努力已經(jīng)成功試開(kāi)發(fā)了多款純電動(dòng)車(chē)型，此次設(shè)計(jì)完成的4×2純電動(dòng)載貨車(chē)適用于城市運(yùn)輸，是大運(yùn)重卡繼純電動(dòng)碼頭牽引車(chē)之外的又一匠心之作，該車(chē)型僅需2小時(shí)即可充滿(mǎn)電，實(shí)驗(yàn)測(cè)得最大可滿(mǎn)足130Km的續(xù)航里程，并可滿(mǎn)足改裝廂式車(chē)、各種環(huán)衛(wèi)車(chē)以及自卸式垃圾車(chē)的需求。
改革的步伐一日千里，探索的腳步永無(wú)止境！6月份，大運(yùn)重卡順利通過(guò)新能源純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)審核，這為其后續(xù)純電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)提供了有力的保障和堅(jiān)定的信心。目前，大運(yùn)重卡新能源實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)落成，隨著各項(xiàng)關(guān)鍵設(shè)備的陸續(xù)投入使用，其將逐漸具備完善的整車(chē)研發(fā)、檢測(cè)和制造能力，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大作為。
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