——?dú)g迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
“未來3~5年，汽車行業(yè)仍將持續(xù)低速發(fā)展的新常態(tài)，是自主品牌零部件企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，如何應(yīng)對困難、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)是當(dāng)前必須思考的重要問題?！?月4日下午，在由中國汽車報(bào)社主辦的“中國自主汽車零部件發(fā)展戰(zhàn)略懇談會(huì)”上，與會(huì)嘉賓提出了這樣一個(gè)重要話題。
法士特工廠
這一天，陜西法士特、深圳航盛、中航工業(yè)、浙江力邦、江蘇超力、江蘇龍?bào)?、安徽全柴、浙江亞太、諸城義和、南京奧特佳、錦州萬得、龍城精鍛、無錫油泵油嘴研究所共13家自主品牌汽車零部件企業(yè)老總齊聚北京，針對目前汽車零部件企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)困難和突圍路徑進(jìn)行了討論。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葉盛基、清華大學(xué)汽車工程開發(fā)研究院常務(wù)副院長宋健、中國汽車技術(shù)研究中心汽車產(chǎn)業(yè)政策研究中心主任黃永和、春暉資本董事長汪大總以及中國汽車報(bào)社有限公司總經(jīng)理辛寧、中國汽車報(bào)副總編孫勇等行業(yè)專家也到場獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
浙江力邦合信汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司董事長韓忠華率先發(fā)言，自主品牌汽車零部件企業(yè)本就薄弱，與外資零部件競爭中處于劣勢，目前自主品牌整車企業(yè)又大量采用外資零部件為自己“貼金”。所以，當(dāng)前自主品牌零部件企業(yè)生存非常之艱難，未來五年將是非常艱難和關(guān)鍵的五年。
面對困難怎么辦？如何突圍？陜西法士特傳動(dòng)集團(tuán)董事長李大開表達(dá)了他的三點(diǎn)思考：一是自主零部件企業(yè)必須正確認(rèn)識(shí)自己和當(dāng)前的形勢；二是面臨外資零部件強(qiáng)勢入侵，零部件企業(yè)必須加快步伐，提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平，加強(qiáng)創(chuàng)新；三是最好的防御就是進(jìn)攻，零部件企業(yè)要耐得住寂寞，扎扎實(shí)實(shí)夯實(shí)基礎(chǔ)，將來在國際市場上才能與國際企業(yè)同臺(tái)競爭。
深圳航盛電子科技股份有限公司總裁楊洪認(rèn)為雖然前路艱難，但我們要充滿信心。“中國汽車工業(yè)由大變強(qiáng)的關(guān)鍵在于零部件，首先國家政策層面要重視零部件；其次自主整車與零部件要‘同甘苦、共命運(yùn)’，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)層面就同步研發(fā)；第三要抓住工業(yè)4.0和兩化深度融合的機(jī)會(huì)，擁抱互聯(lián)網(wǎng)，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，從客戶思維角度設(shè)計(jì)滿足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品?！睏詈檎f道。
自主品牌零部件的發(fā)展強(qiáng)大不能孤軍奮戰(zhàn)，離不開國家政策和整車企業(yè)的支持。但在中國航空汽車系統(tǒng)控股有限公司高級(jí)專務(wù)周世寧看來，我們應(yīng)該反思我們的零部件產(chǎn)業(yè)管理政策。他認(rèn)為，一個(gè)行業(yè)某一家企業(yè)不行是企業(yè)的問題，而整個(gè)行業(yè)不行就是國家的問題。政府應(yīng)該好好研究利用國家力量來解決汽車零部件產(chǎn)業(yè)中的痼疾，從市場規(guī)則制定、自身強(qiáng)大和與狼共舞的關(guān)系、遏制無序競爭、保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、解決劣幣驅(qū)良幣現(xiàn)象等方面去努力。
那么，國家如何幫助自主品牌零部件企業(yè)發(fā)展？黃永和認(rèn)為，中國基礎(chǔ)工業(yè)與國外的差距在于基礎(chǔ)材料和基礎(chǔ)工藝，下一步國家要在中國制造2025的大背景下加大對汽車零部件在基礎(chǔ)材料和基礎(chǔ)工藝上的支持。同時(shí)，黃永和建議國家可在研發(fā)費(fèi)用方面給與零部件企業(yè)相應(yīng)的支持，集中支持某些項(xiàng)目、產(chǎn)品和技術(shù)，特別要向創(chuàng)新型企業(yè)傾斜。
而在葉盛基看來，自主品牌汽車零部件數(shù)量大、價(jià)值低、基礎(chǔ)薄弱、關(guān)鍵核心零部件技術(shù)缺失，自主品牌零部件要做大做強(qiáng)必須要整車企業(yè)的帶動(dòng)和扶持，同時(shí)國家要加強(qiáng)對零部件行業(yè)的戰(zhàn)略性投入。
此次懇談會(huì)自主品牌零部件企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一致認(rèn)同，雖然當(dāng)前形勢艱難，但一定要有信心，戒除浮躁，耐得住寂寞，靜下心來搞研發(fā)、搞創(chuàng)新。
版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
