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百輛大金龍新能源打造濱海綠色干線

商用車(chē)之家訊:天津?yàn)I海新區(qū)公共交通集團(tuán)有限公司經(jīng)公開(kāi)招標(biāo),自去年10月從大金龍采購(gòu)50輛插電式氣電混合動(dòng)力公交車(chē)XMQ6106后,歷經(jīng)半年多實(shí)地運(yùn)營(yíng),近日再采購(gòu)60輛組成百輛插電式混合動(dòng)力公交隊(duì)伍,持續(xù)升級(jí)濱海新區(qū)綠色干線。

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       “經(jīng)濟(jì)發(fā)展與綠色環(huán)境和諧共存”,今年掛牌自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的天津?yàn)I海新區(qū)正以實(shí)際行動(dòng)踐行。作為在國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的第一個(gè)國(guó)家綜合改革創(chuàng)新區(qū),濱海新區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推廣發(fā)展正急速升溫。啟動(dòng)新能源汽車(chē)研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目、推動(dòng)新能源汽車(chē)配套設(shè)施、創(chuàng)建綠色充電站及儲(chǔ)能設(shè)施、批量購(gòu)置新能源公交車(chē),一系列舉措讓濱海新區(qū)走在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)推廣最前沿。


       新能源汽車(chē)推廣最終落實(shí)于實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,天津?yàn)I海新區(qū)公共交通集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“濱海公交”)經(jīng)公開(kāi)招標(biāo),自去年10月從大金龍采購(gòu)50輛插電式氣電混合動(dòng)力公交車(chē)XMQ6106后,歷經(jīng)半年多實(shí)地運(yùn)營(yíng),近日再次采購(gòu)60輛組成百輛插電式混合動(dòng)力公交隊(duì)伍,持續(xù)升級(jí)濱海新區(qū)綠色干線。



綠色干線 節(jié)能環(huán)?!靶鲁B(tài)”


       濱海新區(qū)位于天津東部沿海,早在2005年就成為國(guó)家重點(diǎn)支持開(kāi)發(fā)開(kāi)放的國(guó)家級(jí)新區(qū),努力建設(shè)成為中國(guó)北方對(duì)外開(kāi)放的門(mén)戶(hù),逐步成為經(jīng)濟(jì)繁榮、社會(huì)和諧、環(huán)境優(yōu)美的宜居生態(tài)型新城區(qū)。而生態(tài)型城區(qū)建設(shè)中公共交通出行則是其中重要一環(huán),與城區(qū)居民的日常生活息息相關(guān)。


       “政府積極推廣新能源汽車(chē),構(gòu)建綠色公交都市。濱海新區(qū)作為國(guó)家級(jí)綜合改革創(chuàng)新區(qū),在公交都市建設(shè)上自然不甘落后。我司一直努力提升運(yùn)營(yíng)車(chē)輛中新能源汽車(chē)的占比,是國(guó)內(nèi)較早引入清潔能源、新能源汽車(chē)的公交企業(yè),去年購(gòu)置的50輛大金龍插電式混合動(dòng)力公交車(chē)輛,實(shí)際運(yùn)行中節(jié)能效果明顯,最高節(jié)能率達(dá)到30%,而且排放更為環(huán)保。在此良好運(yùn)行基礎(chǔ)上,公司決定再次采購(gòu)60輛,讓綠色干線的節(jié)能環(huán)保成為‘新常態(tài)’?!睘I海公交負(fù)責(zé)人表示。


       在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)放緩,適應(yīng)新常態(tài)發(fā)展的社會(huì)環(huán)境下,綠色公交借助新能源汽車(chē)的推廣政策,正進(jìn)入節(jié)能環(huán)保的“新常態(tài)”。節(jié)能已經(jīng)是新能源公交車(chē)必不可少的產(chǎn)品屬性,在政府發(fā)布的最新新能源補(bǔ)貼政策中,也明確指出提高車(chē)輛獲得財(cái)政補(bǔ)貼的節(jié)能率標(biāo)準(zhǔn)。大金龍插電式混合動(dòng)力公交車(chē)采用 “易驅(qū)”新能源管理系統(tǒng),運(yùn)用5D價(jià)值驅(qū)動(dòng)體系,多方深度管控,有效提升新能源客車(chē)節(jié)能效果。



綠色干線 高效安全“新常態(tài)”


       如果節(jié)能環(huán)保是新能源汽車(chē)必不可少的屬性,那么高效安全則是最重要最基本的產(chǎn)品屬性。百輛大金龍新能源公交車(chē)不僅要節(jié)能環(huán)保,更重要是打造出一條高效安全出行干線。


       “新能源汽車(chē)的研發(fā),不能簡(jiǎn)單理解為對(duì)傳統(tǒng)車(chē)輛的動(dòng)力替換,車(chē)輛動(dòng)力改變了,隨之而來(lái)的是安全設(shè)計(jì)、系統(tǒng)管理等問(wèn)題。XMQ6106插電式混合動(dòng)力公交車(chē),采用先進(jìn)的大金龍新能源易驅(qū)管理系統(tǒng),為車(chē)輛高效安全運(yùn)行提供技術(shù)支持,并在整車(chē)安全防護(hù)設(shè)計(jì)中,進(jìn)行了多項(xiàng)創(chuàng)新?!贝蠼瘕埿履茉垂卉?chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者,“例如,采用行業(yè)首創(chuàng)的高壓部件頂置設(shè)計(jì),整車(chē)涉水高度超過(guò)常規(guī)車(chē)輛,還可以有效規(guī)避車(chē)輛發(fā)生追尾時(shí)對(duì)高壓部件的損壞;絕緣保護(hù)措施方面,一旦產(chǎn)生碰撞,將對(duì)車(chē)輛高壓部分實(shí)行自動(dòng)斷電保護(hù)。”


       濱海公交負(fù)責(zé)人向記者介紹,“公交車(chē)司機(jī)工作時(shí)間長(zhǎng)、注意力高度集中,駕車(chē)行駛在擁堵市區(qū),隨時(shí)面對(duì)多變的路況,其動(dòng)強(qiáng)度高于普通駕駛員。 ‘少一分疲勞則多十分安全’,大金龍技術(shù)團(tuán)隊(duì)充分考慮到這些因素,力求車(chē)輛操控舒適,從起步動(dòng)力輸出校調(diào)到司機(jī)座椅、駕駛區(qū)的優(yōu)化,精心的設(shè)計(jì)受到司機(jī)師傅的好評(píng),降低勞動(dòng)強(qiáng)度同時(shí)大幅提升安全行車(chē)系數(shù)?!?/span>


       據(jù)悉,濱海公交采購(gòu)的百輛大金龍插電式混合動(dòng)力公交車(chē)XMQ6106,在國(guó)內(nèi)其他新能源推廣試點(diǎn)城市同樣受到好評(píng)。高效節(jié)能、安全運(yùn)營(yíng)的新能源公交車(chē)正逐步成國(guó)內(nèi)公交都市主力軍,形成一條條惹眼的綠色干線,開(kāi)啟新能源汽車(chē)發(fā)展的“新常態(tài)”。




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