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國產(chǎn)三大中高端皮卡車型對比 實用性成為衡量標(biāo)準(zhǔn)

商用車之家訊:在國產(chǎn)皮卡市場,隨著各車企紛紛推出高端皮卡產(chǎn)品,也為用戶帶來了幸福的煩惱,面對同一檔次多款優(yōu)秀的產(chǎn)品,往往不知該如何取舍。對于國內(nèi)市場而言,其車輛實用性可成為衡量的標(biāo)準(zhǔn)。而江淮帥鈴T6皮卡正是從用戶需求出發(fā),動力強、油耗低、能承重,因此第一天上市就受到大筆訂單。

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       在國產(chǎn)皮卡市場,隨著各車企紛紛推出高端皮卡產(chǎn)品,也為用戶帶來了幸福的煩惱,面對同一檔次多款優(yōu)秀的產(chǎn)品,往往不知該如何取舍。


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國產(chǎn)高端皮卡對比


       小編認(rèn)為,高端首先對應(yīng)的是高品質(zhì),一款真正優(yōu)秀的皮卡,在于用心設(shè)計,打造良心品質(zhì),切實關(guān)注用戶利益和需求。長城風(fēng)駿5、福田拓陸者E5和新近上市的江淮帥鈴T6就是這樣三款高品質(zhì)皮卡,同時也是當(dāng)前皮卡市場最炙手可熱的三款車型,下面小編就為大家?guī)磉@三款車的詳細(xì)對比分析。

江淮帥鈴T6皮卡

江淮帥鈴T6皮卡


       在國產(chǎn)皮卡市場,隨著各車企紛紛推出高端皮卡產(chǎn)品,也為用戶帶來了幸福的煩惱,面對同一檔次多款優(yōu)秀的產(chǎn)品,往往不知該如何取舍。


       小編認(rèn)為,高端首先對應(yīng)的是高品質(zhì),一款真正優(yōu)秀的皮卡,在于用心設(shè)計,打造良心品質(zhì),切實關(guān)注用戶利益和需求。長城風(fēng)駿5、福田拓陸者E5和新近上市的江淮帥鈴T6就是這樣三款高品質(zhì)皮卡,同時也是當(dāng)前皮卡市場最炙手可熱的三款車型,下面小編就為大家?guī)磉@三款車的詳細(xì)對比分析。


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福田拓陸者E5


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風(fēng)駿5


       了解車的人想必都知道,功率和扭矩決定了一款車子是否“有勁兒”。帥鈴T6、風(fēng)駿5和拓陸者E5這三款產(chǎn)品均采用了2.8T發(fā)動機。理論上講,在同等排量下功率自然是越大越好。從數(shù)據(jù)中我們發(fā)現(xiàn),帥鈴T6超越同級水平達(dá)到88kw,在全功率輸出時更有優(yōu)勢。


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  車型數(shù)據(jù)對比

  車型數(shù)據(jù)對比


       扭矩方面,帥鈴T6和風(fēng)駿5低轉(zhuǎn)速扭矩性能優(yōu)秀,帥鈴T6在1800轉(zhuǎn)時即可輸出250N.m最大扭矩;風(fēng)駿5在1600轉(zhuǎn)時輸出220N.m最大扭矩。拓陸者E5在這方面稍顯遜色,1900轉(zhuǎn)時才可輸出225N.m的最大扭矩。


        此外,另人可喜的是帥鈴T6采用的是6MT變速箱,比長城風(fēng)駿5和拓陸者E5的5MT多了一個檔位。這里我們不得不為江淮點個贊,多一個檔位,就意味著各檔位傳動比更小,配合更緊密。同時,6檔變速掛上每一檔,都比傳統(tǒng)5檔對應(yīng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速低,這樣設(shè)計會更省油,跑高速掛6檔加大油門,更易爆發(fā)發(fā)動機最大功率,汽車的最高車速也更高。


舒適篇


福田拓路者E5

福田拓路者E5


       高品質(zhì)皮卡重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一就是轎車般的駕乘舒適性。這方面所涉及的技術(shù)也較多,內(nèi)飾、懸掛、底盤等都會對舒適性有所影響。


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風(fēng)駿5


       先說內(nèi)飾方面,三款車都以簡潔、時尚為設(shè)計理念,轎車化色彩濃厚。不同的是細(xì)節(jié)方面的色調(diào)和材質(zhì)的應(yīng)用。風(fēng)駿5采用的是象牙白和追逐藍(lán)搭配,帥鈴T6以黑色調(diào)為主,邊框點綴少量銀灰色線條,拓陸者E5也以黑色為主,操控臺邊框以銀色搭配。這方面如何選擇看大家喜好。


帥鈴T6

帥鈴T6


       智能化配備方面,帥鈴T6相比風(fēng)駿和拓陸者同級車型要豐富的多。行車電腦、多功能方向盤、車載藍(lán)牙、MP5、GPS、可視倒車、自動空調(diào)等配置一應(yīng)俱全,可媲美中高檔轎車的配置。


       再說底盤方面,風(fēng)駿5采用的是三菱帕杰羅的底盤技術(shù),屬于上世紀(jì)九十年代的技術(shù),雖然穩(wěn)定但明顯有些落后。帥鈴T6的底盤設(shè)計充分汲取江淮50年專業(yè)底盤制造的精髓,承載性與舒適性兼具。再加上與其科學(xué)匹配的前后懸掛和江淮“黃金傳動系”,更能為消費者帶來舒心的駕乘感受。


安全篇:


       最后談一談至關(guān)重要的安全方面。皮卡因為有載貨需求,偶爾還可能會超載,所以,ABS+EBD絕不能少,它可以明顯增強車輛制動時的操控性。無論駕駛技術(shù)高低,保證操控是最重要的一點,這方面三款車型都有配備。


       而在被動安全方面,帥鈴T6的配置明顯要比風(fēng)駿5和拓陸者E5豐富的多。主副駕安全氣囊、發(fā)動機防盜、高強度四門防撞梁、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、車內(nèi)中控鎖、前弧形防撞梁及中空吸能結(jié)構(gòu)等等應(yīng)有盡有??芍^是為用戶的安全操碎了心。


       此外,帥鈴T6還是國內(nèi)首個在造型設(shè)計上引入行人保護(hù)理念的皮卡。前臉及引擎蓋造型設(shè)計充分考慮行人保護(hù),在對乘員保護(hù)的同時,降低車禍發(fā)生時對行人的傷害。前面說過,一款高品質(zhì)皮卡,所有的細(xì)節(jié)設(shè)計都應(yīng)精確指向用戶需求,江淮這種“以人為本”的造車?yán)砟钪档镁磁濉?/span>


綜合點評:


       所謂“得民心者得天下”,對于皮卡來說,誰真正為用戶考慮,誰能滿足用戶的期望,誰就會受到用戶的青睞。綜合來看,長城風(fēng)駿上市早,市場占有率高,尤其是出口率,是一員沙場老將;福田拓陸者中規(guī)中矩,算是市場的中堅力量;江淮帥鈴T6雖上市不久,但勝在綜合品質(zhì)高、配置豐富,是最具市場競爭力的后起之秀。而最終誰能跑贏市場,還是用戶說了算,我們拭目以待。



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