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《中國制造2025》提出了加快推進(jìn)制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。同時，人工成本的上漲及多元化的市場競爭，制造業(yè)面臨的壓力與日俱增，單純依靠傳統(tǒng)勞動密集型的模式已難以為繼。作為商用車傳動系行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、變速器制造專家的陜西法士特集團(tuán)公司抓住這一戰(zhàn)略性機(jī)遇，理性對待當(dāng)前市場低迷的暫時性困難，放眼長遠(yuǎn)，堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，在智能制造、自動化生產(chǎn)領(lǐng)域初顯成效，收效頗豐。
順應(yīng)趨勢 精準(zhǔn)布局 成立自動化生產(chǎn)線研制團(tuán)隊(duì)
法士特?fù)碛芯嫉臋C(jī)床設(shè)備，零件批量大且有規(guī)則，有極佳的自動化運(yùn)行優(yōu)勢。從2014年開始，為優(yōu)化設(shè)備資源，提升產(chǎn)品品質(zhì)，加快自動化生產(chǎn)步伐，法士特在反復(fù)論證的基礎(chǔ)上成立自動化生產(chǎn)線研制團(tuán)隊(duì)。
由10名精兵強(qiáng)將，平均年齡不到31歲的年輕團(tuán)隊(duì)擔(dān)負(fù)起了設(shè)備生產(chǎn)自動化改造項(xiàng)目的研發(fā)和實(shí)施。從班組成立開始，他們憑借精誠團(tuán)結(jié)、通力協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神，全力營造情同手足、親如一家的團(tuán)隊(duì)氛圍。在實(shí)際工作中大家心往一處想，勁往一處使，在不斷的挑戰(zhàn)中超越自我，在不斷的探索中向前邁進(jìn)，將“眾人一心，其利斷金”演繹到了極致。他們宵衣旰食、認(rèn)真負(fù)責(zé)的攻克著一個又一個難關(guān)，創(chuàng)造一個又一個奇跡，法士特的自動化生產(chǎn)節(jié)拍也在不斷地刷新著記錄。
宵衣旰食 百折不撓 打通研制過程各個環(huán)節(jié)
任何成功都不是輕而易取的，在自動化生產(chǎn)線的研發(fā)過程中，研制團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了諸多困難和挫折。
在自動化生產(chǎn)線研制團(tuán)隊(duì)成立之前，項(xiàng)目所在的機(jī)修車間主要負(fù)責(zé)公司設(shè)備大修工作，原本并不具備設(shè)計(jì)生產(chǎn)非標(biāo)產(chǎn)品的能力。在新的形勢下，及時承擔(dān)起了這項(xiàng)任務(wù)。為了不影響生產(chǎn)和項(xiàng)目進(jìn)度，只能用停機(jī)待修設(shè)備。這就意味著邊修設(shè)備邊做研究，這不僅增加了任務(wù)量，也在增加任務(wù)難度；其次，由于人工操作和自動化生產(chǎn)對機(jī)床刀具夾具等要求區(qū)別很大，手工可以使用的工裝夾具，在自動化運(yùn)行時可能根本無法穩(wěn)定使用，工裝夾具等也必須重新設(shè)計(jì)試用。另外，機(jī)床的電氣控制部分也必須自行改造，完成系統(tǒng)的信息交換，傳輸控制信號；而波折最多的當(dāng)屬為機(jī)器人定點(diǎn)送料的積料器，先后有三次較大的試制改型，以適應(yīng)使用工位的工況，使其穩(wěn)定運(yùn)行。除此之外還有雖然無法一一詳述，因此只要出現(xiàn)問題，我們一定會立刻解決?？赡芤舱怯羞@種百折不撓的精神，我們的自動生產(chǎn)線的研發(fā)才會獲得成功。
注重細(xì)節(jié) 攻堅(jiān)克難 消滅研制環(huán)節(jié)攔路虎
細(xì)節(jié)決定成敗。在整個研制過程中，好多細(xì)節(jié)上都會遇到問題，但不管多么細(xì)小的問題，都會影響到整個系統(tǒng)，任何細(xì)小的環(huán)節(jié)都有可能成為研制道路上的攔路虎。
在自動化生產(chǎn)線研制七軸機(jī)器人應(yīng)用中，最重要的部件是六米的移動導(dǎo)軌。長度超出車間現(xiàn)有設(shè)備的加工能力，如果外購成品，價格遠(yuǎn)超預(yù)期。經(jīng)過一段時間的調(diào)查論證，試制團(tuán)隊(duì)決定自己試水機(jī)器人移動導(dǎo)軌。這是一項(xiàng)富有挑戰(zhàn)的任務(wù)，導(dǎo)軌長度大，而且全長都是焊接成型，結(jié)構(gòu)型材本身就有變形比較大。焊接受熱后，變形更加難以控制，然而最終直線導(dǎo)軌安裝要求精確度達(dá)到0.1毫米。面對這樣的設(shè)備現(xiàn)狀和加工要求，項(xiàng)目組將導(dǎo)軌分段標(biāo)準(zhǔn)化，分成3個部分零件加工。從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)開始，對焊接、加工、裝配每個環(huán)節(jié)都嚴(yán)密監(jiān)控。經(jīng)過幾個星期的努力，第一條標(biāo)準(zhǔn)化可接長的導(dǎo)軌在現(xiàn)場順利安裝完成。緊接其后，第二條、第三條……在很短時間內(nèi)順利完成。在整個研制過程中，諸如此類的攔路虎不勝枚舉。
苦盡甘來 初顯成效 首條自動化生產(chǎn)線成功投產(chǎn)
在詳細(xì)了解產(chǎn)品加工流程及加工工藝的基礎(chǔ)上，研發(fā)人員充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，全身心地投入到緊張的“戰(zhàn)斗”中。大家查閱資料、設(shè)計(jì)圖紙、加工零件、攻關(guān)難題，一遍不行再來一遍……設(shè)計(jì)室、研制現(xiàn)場留下了他們忙碌的身影。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。終于，歷時半年時間，經(jīng)過深入研討及學(xué)習(xí)外部先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，確定了首條生產(chǎn)線布線改造方案，并選型國產(chǎn)數(shù)控設(shè)備，設(shè)計(jì)制作了自動上下料碼料臺及裝卡具，同時對數(shù)控機(jī)床進(jìn)行了機(jī)電改造，完成了生產(chǎn)線各設(shè)備之間的信息交流和物流設(shè)計(jì)。目前該自動線已順利投產(chǎn)，使法士特實(shí)現(xiàn)了由單一設(shè)備制作向自動化生產(chǎn)線研制的成功進(jìn)步，也標(biāo)志著法士特智能制造邁出了關(guān)鍵的一步。
穩(wěn)步推進(jìn) 成果豐碩 已有7條自動化生產(chǎn)線交付使用
近日又傳來喜訊，6DS工區(qū)一軸全自動生產(chǎn)線又順利投入使用，一條生產(chǎn)線完成了零件銑端面、粗車仿形、精車、鏜孔、打標(biāo)等所有工序，每班只需一名員工對上下碼料盤和機(jī)床進(jìn)行監(jiān)控即可。生產(chǎn)節(jié)拍銜接緊密，生產(chǎn)過程流暢，加工效率大幅提高。
經(jīng)過實(shí)際測算，工人勞動強(qiáng)度降低50%以上、產(chǎn)品加工效率提高10%、用人成本減少60%，工人勞動環(huán)境得到很好的改善，整體生產(chǎn)組織更加規(guī)范。而且生產(chǎn)線運(yùn)行穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，為提升產(chǎn)品質(zhì)量提供了保證。
一份精耕細(xì)作，換來一年稻谷滿倉。每一滴汗水終究會綻放為幸福的笑容。據(jù)悉，截止目前已經(jīng)有涵蓋中間軸、二軸、滑套、減速輪等7條自主研發(fā)的全自動化生產(chǎn)線服務(wù)于生產(chǎn)。
目前，法士特的無人化、自動化生產(chǎn)線的應(yīng)用采取“點(diǎn)、線、面”的推進(jìn)模式，穩(wěn)扎穩(wěn)打全面推廣。在創(chuàng)新發(fā)展中，把握市場先機(jī)，以精良的自動化生產(chǎn)實(shí)力時刻準(zhǔn)備著跑贏對手、跑贏市場。
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