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四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡作為企業(yè)的明星產(chǎn)品，自上市以來受到媒體和用戶的極大關(guān)注，尤其是合資身份讓創(chuàng)虎重卡的先進(jìn)技術(shù)成為大家津津樂道的話題之一。創(chuàng)虎重卡采用的科技技術(shù)非常之多，其中12.7L大排量Powertec發(fā)動機(jī)特點(diǎn)最為引人注目。我們都知道對于重卡來說，沒有一個好心臟就不能稱之為好重卡。目前，受技術(shù)和資本的限制，很多國內(nèi)重卡企業(yè)都未能實(shí)現(xiàn)大排量、大扭矩的高性能發(fā)動機(jī)，那么創(chuàng)虎重卡的發(fā)動機(jī)又有哪些過人之處。下面小編就帶著大家一起從里到外，詳細(xì)剖析一下創(chuàng)虎重卡的發(fā)動機(jī)。
出身名門
創(chuàng)虎搭載的Powertec發(fā)動機(jī)是與英國RICARDO（里卡多）、DELPHI（德爾福）在現(xiàn)代歐洲實(shí)驗(yàn)室合作開發(fā)的具有純正歐洲血統(tǒng)的12.7LEUI柴油發(fā)動機(jī)。眾所周知RICARDO（里卡多）和DELPHI是動力總成方面的知名企業(yè)，小編在這里不再贅述，感興趣的朋友可以網(wǎng)上查找資料。
大排量高馬力 迎合市場新需求
隨著國內(nèi)物流行業(yè)的快速發(fā)展，長距離快速物流逐漸成為重要的運(yùn)輸形式。這就為性能可靠，功率大，承載能力強(qiáng)的車輛提供了發(fā)展空間。目前，Powertec發(fā)動機(jī)有360馬力、410馬力、440馬力、520馬力段，其中520馬力扭矩高達(dá)2502牛米，超過業(yè)內(nèi)主流車企水平。此外，大排量Powertec發(fā)動機(jī)也具有更為充足的儲備功率，與豐富的變速箱速比配合下，更容易實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)行。
Powertec高耐久性，讓長距離高效運(yùn)輸更有保障
Powertec發(fā)動機(jī)都是以最高馬力 520馬力作為基礎(chǔ)配置開發(fā)，產(chǎn)品耐久性非常出色。同時Powertec發(fā)動機(jī)襯片還采用耐疲勞針狀組織鑄鐵材質(zhì)，能充分保障發(fā)動機(jī)的運(yùn)行時間，為長距離、高效快速運(yùn)輸提供了保障。
上圖：針狀組織鑄鐵，比珍珠巖灰鑄鐵，拉伸強(qiáng)度強(qiáng)2倍
Powertec節(jié)油性，讓運(yùn)營更輕松
創(chuàng)虎重卡Powertec發(fā)動機(jī)能在900-1,550RPM范圍內(nèi)就能迸發(fā)出最高扭矩。大扭矩匹配小速比后橋，在低轉(zhuǎn)速下就能達(dá)到預(yù)定車速，有著更高的可靠性和使用壽命，還有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
Powertec發(fā)動機(jī)采用電控泵噴嘴技術(shù)，通過2閥結(jié)構(gòu)與電控技術(shù)能精確控制燃油噴射量、噴射時機(jī)，達(dá)到最高 2,500bar的高燃油噴射壓力，實(shí)現(xiàn)更高的燃油效率和動力性能。
同時，Powertec發(fā)動機(jī)襯片內(nèi)表面(活塞接觸面)通過平頂珩磨工藝，去除表面的粗糙的部分，加工儲存油的槽深，使發(fā)動機(jī)更加順滑，性能得到進(jìn)一步提升。
由于中國地域遼闊地形多樣，重卡運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境極為復(fù)雜，如果沒有一顆強(qiáng)有力的動力作為保障，運(yùn)輸也將面臨更多的困難。
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