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9月11日，2015年天津公交客車展在梅江會(huì)議中心如期舉行，本屆大會(huì)以“綠色.平安.智慧.節(jié)能”為主題，國(guó)內(nèi)主流客車企業(yè)紛紛亮相，新能源車輛占90%以上，成為本次展會(huì)的最大亮點(diǎn)。而國(guó)內(nèi)知名的車橋供應(yīng)商?hào)|風(fēng)德納車橋也針對(duì)客車市場(chǎng)精心推出了一款新的產(chǎn)品---P1301。
作為客車車橋市場(chǎng)的主要供應(yīng)商，這款車橋究竟有哪些獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，其中有哪些設(shè)計(jì)包含著東風(fēng)德納在車橋設(shè)計(jì)上的匠心獨(dú)具，就讓商用車之家小編帶您全面了解一下這款產(chǎn)品。
據(jù)了解，P1301是東風(fēng)德納車橋公司全新開發(fā)的一款客車橋產(chǎn)品，榮獲了15項(xiàng)專利技術(shù)。目前這款車橋主要用于10-12米公交車（含新能源公交）和10米以上公路旅游車。 車橋采用輕量化設(shè)計(jì)，車橋總成較同類競(jìng)品輕26kg左右，可以有效的降低客車行駛中的油耗。該車橋最小速比為2.69 ，能夠變速器超速擋，從而可以提高傳動(dòng)效率2-3%。
P1301車橋額定載荷為11T/13T，輪距1860mm，采用盤式制動(dòng)器，車橋速比范圍可達(dá)到2.69-7.17，如此大的速比范圍，也是為了讓P1301車橋盡可能多的滿足市場(chǎng)需求，大速比可以用于城市內(nèi)公交車，小速比可以用于長(zhǎng)途旅游車。并且P1301車橋采用了新型的減磨結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，針對(duì)新能源客車的使用特點(diǎn)，全面優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)剛度、提升齒輪正反車抗沖擊性能，更加適應(yīng)新能源車型的應(yīng)用工況。
雖然這款產(chǎn)品相對(duì)于以往產(chǎn)品在價(jià)格上有小幅提升，但是在性能與使用壽命上卻提升了一大截，車輛的出勤率也隨之提高，具有極高的性價(jià)比，綜合使用成本節(jié)省24000元左右。
商用車之家小編注意到，在P1301車橋中部，還設(shè)計(jì)了一個(gè)齒輪油濾油器 ，這是P1301車橋?qū)＠O(shè)計(jì)之一。 這些細(xì)節(jié)足以體現(xiàn)東風(fēng)德納車橋在設(shè)計(jì)方面的良苦用心。
在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，商用車之家記者有幸對(duì)東風(fēng)德納車橋總經(jīng)理麥克先生進(jìn)行了專訪。麥克先生表示中國(guó)商用車市場(chǎng)正處于調(diào)整階段，部分企業(yè)正在進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，未來的市場(chǎng)將會(huì)向高端化、有序化方向發(fā)展。針對(duì)這種狀況，東風(fēng)德納車橋一是要適應(yīng)目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新常態(tài)；二是改善、提升公司整體的體系，以更好的產(chǎn)品質(zhì)量來滿足市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求。
東風(fēng)德納車橋的品質(zhì)享譽(yù)市場(chǎng)，深得用戶信賴。麥克先生認(rèn)為高品質(zhì)的東風(fēng)德納產(chǎn)品來自于正確的質(zhì)量體系和管理流程，“最重要的一點(diǎn)便是人心”，他進(jìn)一步解釋道，“人心是指要有善于發(fā)現(xiàn)問題的眼光，精益求精的精神，要站在消費(fèi)者的角度進(jìn)行換位思考?！边@正是部分中國(guó)企業(yè)缺失的“工匠”精神，東風(fēng)德納車橋以滿足消費(fèi)者利益為第一宗旨，從產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)，到最終交付客戶，整個(gè)流程都有專家精心把控，才造就了完美的品質(zhì)。
齒輪是影響車橋質(zhì)量的重要因素，也是一個(gè)難點(diǎn)，麥克先生自信地表示，東風(fēng)德納車橋與美國(guó)德納的齒輪技術(shù)水平已經(jīng)非常接近，東風(fēng)德納車橋的工程師經(jīng)常去德納學(xué)習(xí)交流，而德納的專家也經(jīng)常來企業(yè)指導(dǎo)，“但僅有這兩方面還是不夠，再好的零件沒有合理裝配一樣前功盡棄，東風(fēng)德納車橋引進(jìn)了全新的裝配線，使產(chǎn)品的質(zhì)量有了很大的提升?！?/span>
盡管中國(guó)車橋市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但麥克先生認(rèn)為，每個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都有自己的長(zhǎng)處和短板，而東風(fēng)德納車橋的優(yōu)勢(shì)就是產(chǎn)品型譜非常寬廣，其他企業(yè)所不能企及的?！拔覀儾粫?huì)輕易改變自己的方向，我們會(huì)沿著自己既定的策略堅(jiān)持前進(jìn)。”關(guān)于未來，麥克先生如此表示。
編后語：巴菲特有句名言：只有當(dāng)大潮退去的時(shí)候，你才能知道誰在“裸泳”。東風(fēng)德納車橋立足市場(chǎng)的根本是研發(fā)和質(zhì)量，當(dāng)一個(gè)企業(yè)將這兩方面做到極致，用戶便沒有理由不接受。所以，對(duì)中國(guó)商用車橋企業(yè)來說，提升產(chǎn)品品質(zhì)并不是一句空洞的說辭，以工匠精神來看待自己的產(chǎn)品，方能制造出高品質(zhì)的產(chǎn)品。
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