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2015年7月26日，經(jīng)過一年多時間的精心研發(fā)設(shè)計和嚴(yán)格測試路試，大運(yùn)風(fēng)馳全系列車型隆重上市，此次上市車型包含風(fēng)馳系列自卸車（含8x4、6x2、4x2）、風(fēng)馳系列倉柵車（含6 x2、4x2）、風(fēng)馳系列載貨車（含6x2、4x2）、風(fēng)馳系列廂式車（含6x2、4x2）等車型產(chǎn)品，風(fēng)馳駕駛室采用四點(diǎn)懸浮技術(shù)和流線型設(shè)計，以高大威猛的外觀、非凡的駕駛舒適度和輕量化的設(shè)計特點(diǎn)，一上市立即獲得廣大用戶和經(jīng)銷商的認(rèn)可親睞。
作為2015北京田徑世錦賽的金牌贊助商， 大運(yùn)集團(tuán)一直以打造金牌品質(zhì)、做優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品為企業(yè)使命。市場對風(fēng)馳系列車型的接收和認(rèn)可，充分顯示了湖北大運(yùn)對用戶高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的作風(fēng)深得用戶的信賴，也更激勵了大運(yùn)人對客戶滿意度和產(chǎn)品品質(zhì)性能的不懈追求。
力載千鈞舉重若輕——看我風(fēng)馳系列自卸車（8x4、6x2、4x2）
寬闊的前保險杠，明亮的前大燈，富有豐實(shí)感的外觀造型，嵌入駕駛室整體的尾氣處理裝置隱蔽式設(shè)計，風(fēng)馳系列自卸車型實(shí)現(xiàn)了安全、實(shí)用與美觀的有機(jī)結(jié)合。此外，組合式后視鏡全方位清晰展示車輛左右兩側(cè)和前方下側(cè)，進(jìn)一步提高安全性能。
大運(yùn)風(fēng)馳系列自卸車（6x2）
高大威猛的風(fēng)馳自卸車除了給人堅實(shí)可靠和美觀流暢外觀印象外，更有超豪華舒適的內(nèi)部駕駛空間，四點(diǎn)懸浮技術(shù)和氣囊座椅有效減輕路途顛簸，為駕駛?cè)藛T提供媲美乘用車的舒適乘坐環(huán)境，同時該車駕駛空間設(shè)計大氣寬敞，操縱便捷自如，旨在努力為用戶提供更理想的自卸車駕乘空間。
動力配置方面，風(fēng)馳系列自卸車采用全面優(yōu)化升級后的玉柴國四發(fā)動機(jī)，環(huán)保經(jīng)濟(jì)又省油，可靠性高性能出眾，能夠有效適應(yīng)復(fù)雜道路狀況，滿足不同用戶的使用習(xí)慣。傳動系統(tǒng)配置陜齒法士特變速器，黃金動力組合使其動力更加澎湃自如。車橋采用大運(yùn)專用車橋，選材精良耐用性無與倫比，橋殼全面加厚處理，截面加高，即使應(yīng)對超載也不會出現(xiàn)彎曲變形。
在自卸上裝上，新型材的使用實(shí)現(xiàn)了輕量化與結(jié)實(shí)耐用的統(tǒng)一。國內(nèi)知名佳恒油缸性能可靠表現(xiàn)出色；在制造細(xì)節(jié)上，矩形管、P形管的使用和三角盒子的設(shè)計使用，讓貨箱裝載能力和耐壓能力出類拔萃。
高品質(zhì)配套件的采用讓風(fēng)馳系列自卸車整體性能在同類車型中更勝一籌，同時大運(yùn)風(fēng)馳車型相對其他同類車型整車性價比較高，強(qiáng)悍的運(yùn)載能力加上層層把關(guān)的嚴(yán)格品質(zhì)檢測帶給用戶經(jīng)濟(jì)的用車保養(yǎng)費(fèi)用和較低的故障率，使得風(fēng)馳自卸車型能夠以高效率盈利速度成為用戶奔騰不息的賺錢機(jī)器。
多拉快跑品質(zhì)卓越——風(fēng)馳系列倉柵車（6x2、4x2）
風(fēng)馳系列倉柵車型具備大運(yùn)品牌操作便捷、駕駛體驗(yàn)舒適度高、品質(zhì)可靠高效運(yùn)營的特點(diǎn)，同時通過整車輕量化設(shè)計，配合高效率的玉柴國四環(huán)保節(jié)能發(fā)動機(jī)，形成體系化高效率節(jié)油性能，較高性價比優(yōu)勢有效降低成本，幫助廣大的物流運(yùn)輸業(yè)用戶在廣闊的運(yùn)輸市場贏得更多生意和財富。
風(fēng)馳系列倉柵車作為湖北大運(yùn)進(jìn)軍物流運(yùn)輸市場的主力車型，在設(shè)計制造上匠心獨(dú)運(yùn)，該車在外觀性能和產(chǎn)品細(xì)節(jié)的優(yōu)化改進(jìn)上，均顯示出了湖北大運(yùn)用心制造高品質(zhì)產(chǎn)品的決心。風(fēng)馳系列倉柵車上裝主要承重部位采用高強(qiáng)度板，邊板采用優(yōu)質(zhì)冷板，花欄部分采用輕型矩形管，頂部采用輕巧的鍍鋅無縫鋼管，整車美觀大方、堅固耐用，自重大大減輕。
設(shè)計細(xì)節(jié)精心巧妙，在花欄外側(cè)焊接?8鋼筋，用以掛篷布；后門上橫梁兩側(cè)焊有繩鉤，每塊邊板設(shè)置2-3個車?yán)K鉤，方便用戶掛篷布；前、后擋板及蓬桿采用大圓弧設(shè)計，圓管制作，有專用彎管工裝加工，圓弧過渡平滑，外形美觀、不易積水、不易劃傷篷布；車型采用可旋轉(zhuǎn)式爬梯結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)堅固，收縮時有效降低風(fēng)阻，展開后方便用戶使用。
在后面板設(shè)計上，后門門框與后門瓦楞板之間采用滿焊，防水性能好、強(qiáng)度高；門板采用Φ34的鍍鋅門杠，鎖頭及把手經(jīng)鍛造處理，有效防止銹蝕發(fā)生；采用鑄鋼合頁，可有效防止后門掉角現(xiàn)象； 后門內(nèi)側(cè)焊有門杠固定孔加強(qiáng)板，增加固定孔處強(qiáng)度，防止變形。底板采用縱鋪，強(qiáng)度好，焊路少，裝載貨物拖動順暢。鑲嵌式示廓燈設(shè)計，有效保護(hù)燈具，同時保證行駛安全。
風(fēng)馳系列倉柵車是湖北大運(yùn)堅持以人為本的設(shè)計研發(fā)理念，以用戶關(guān)注的“實(shí)用、耐用、易用”為導(dǎo)向，精心制造讓客戶用起來簡單方便、跑起來省油省事兒的一款物流運(yùn)輸車。該車承載能力強(qiáng)，整車輕量化設(shè)計燃油經(jīng)濟(jì)性高。此外，風(fēng)馳系列倉柵車精心設(shè)計了可拆卸式前板總成，拆卸后可當(dāng)平板車使用，根據(jù)用戶需求一車多能一車多用，成為用戶賺錢盈利的變形金剛。
堅固耐用物流貨運(yùn)利器——風(fēng)馳系列廂式車（6x2、4x2）
風(fēng)馳系列廂式車具備堪比重卡的豪華寬敞駕駛室，是湖北大運(yùn)進(jìn)軍物流運(yùn)輸業(yè)的主力車型之一。風(fēng)馳車身是湖北大運(yùn)與齊星車身共同開發(fā)的高端產(chǎn)品，風(fēng)馳車內(nèi)部空間高1650mm，寬度2300MM，內(nèi)飾空間寬大，歐式環(huán)型儀表臺，大曲面擋風(fēng)玻璃，四點(diǎn)懸浮技術(shù)有效消減路面顛簸，配置氣囊座椅帶來媲美豪車的駕乘舒適度。
車身配置新式虎牙大燈，新款LED大燈亮度高，有效提升夜間行車安全系數(shù)。駕駛室前排副座通道寬，臥鋪更寬達(dá)600mm，給駕駛員一個良好的休息空間。
風(fēng)馳系列廂式車采用性能優(yōu)越的玉柴國四發(fā)動機(jī)，匹配陜齒小八檔變速箱，扭距高，性能可靠，操作輕便更省油。車身采用大流量隱藏式空濾設(shè)計，美觀大方，進(jìn)氣量高，動力充沛，更經(jīng)濟(jì)省油。
風(fēng)馳采用250mm高幅面的雙層直通車架，重載不變形，布線整齊有序。車架橫梁采用雙橫梁鏈接，有效提高車架的韌性和牢固性。配置大運(yùn)專用車橋，橋殼材料經(jīng)過全面加厚，截面加高，即使應(yīng)對超載也絕不會出現(xiàn)彎曲變形和疲勞斷裂。
整車充分利用流線動力學(xué)原理，有效降低風(fēng)阻節(jié)能降耗，全新的輕量化駕駛室和上裝新型型材的使用大大減輕整車重量，大大提升了車輛運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)性。貨箱側(cè)門設(shè)計精巧結(jié)實(shí)耐用，十分方便貨物裝卸，有效提高物流運(yùn)輸效率。
該車在長達(dá)數(shù)月的各類道路測試中表現(xiàn)十分優(yōu)異，行駛穩(wěn)定性出色，故障率低。在大運(yùn)一貫的制造高品質(zhì)產(chǎn)品理念和嚴(yán)格的品質(zhì)管理體系規(guī)范下，產(chǎn)品的品質(zhì)更可靠放心，輕量化設(shè)計和體系化節(jié)油系統(tǒng)賦予該車超越同類車型的燃油經(jīng)濟(jì)性。
大噸位、杰出性能、運(yùn)載能力表現(xiàn)優(yōu)異、運(yùn)營效率超乎尋常，風(fēng)馳系列廂式車正是在打造精品的思路下湖北大運(yùn)奉獻(xiàn)給物流運(yùn)輸市場的全新力作，大運(yùn)人也期待風(fēng)馳廂式運(yùn)輸車能夠給廣大物流運(yùn)輸業(yè)用戶帶來滾滾財富。
