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機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存 facecar提供車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能新體驗(yàn)

商用車(chē)之家訊:近年來(lái),車(chē)聯(lián)網(wǎng)雖然在國(guó)內(nèi)關(guān)注度越來(lái)越高,但大家的關(guān)注點(diǎn)可能都在于車(chē)聯(lián)網(wǎng)本身和產(chǎn)品功能,除了導(dǎo)航和娛樂(lè)系統(tǒng)之外,用戶(hù)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的接受程度實(shí)際并達(dá)不到業(yè)界期待高度,除了基礎(chǔ)通勤功能,在生活與探索層面,用戶(hù)沒(méi)有感受到車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的便捷與樂(lè)趣,因此體驗(yàn)創(chuàng)新很重要。

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       【商用車(chē)之家 原創(chuàng)】2015年11月12日,由faceui主辦的跨平臺(tái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)上海站活動(dòng)在上海匯智國(guó)際商業(yè)中心成功舉辦。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng),來(lái)自梅花網(wǎng)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)程然、faceui  體驗(yàn)創(chuàng)新總監(jiān)朱佳明、寶馬中國(guó)汽車(chē)項(xiàng)目HMI專(zhuān)家程泉、博世集團(tuán)創(chuàng)新戰(zhàn)略總監(jiān)劉曉貝等專(zhuān)家分別在活動(dòng)中闡述了自己在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面的研究觀點(diǎn)。


跨平臺(tái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)


       梅花網(wǎng)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)程然表示,車(chē)聯(lián)網(wǎng)不是互聯(lián)網(wǎng)/移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一部分。結(jié)合車(chē)聯(lián)網(wǎng)與交互設(shè)計(jì),現(xiàn)階段的車(chē)聯(lián)網(wǎng)與交互設(shè)計(jì)以安全出行為核心,應(yīng)該為用戶(hù)而生,在場(chǎng)景中體驗(yàn),具有更為安全、便捷、高效的特征。



       交互體驗(yàn)設(shè)計(jì)作為未來(lái)商業(yè)盈利的驅(qū)動(dòng)力,將貫穿于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與銷(xiāo)售的全過(guò)程,并對(duì)用戶(hù)使用中的商業(yè)鏈接及汽車(chē)品牌增值起到直觀重要的作用。根據(jù)梅花網(wǎng)研究院數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年,母嬰家庭購(gòu)車(chē)關(guān)鍵在于安全氣囊、操控便利以及兒童安全座椅專(zhuān)用接口這三方面,僅2.6%的家庭有智能汽車(chē)的需求。但今年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,母嬰家庭對(duì)智能汽車(chē)的需求已提升至18.4%。


車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 商用車(chē)之家


       未來(lái)的智能汽車(chē)將由車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源、自動(dòng)駕駛?cè)笾髁?gòu)成,其中,車(chē)聯(lián)網(wǎng)將會(huì)成為核心紐帶。在本次活動(dòng)中,faceui HMI創(chuàng)新總監(jiān)朱佳明通過(guò)創(chuàng)新案例為大家闡述了facecar的現(xiàn)實(shí)意義。


       facecar車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)創(chuàng)新互動(dòng)平臺(tái),專(zhuān)注于車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與服務(wù)體驗(yàn)研究,通過(guò)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)洞察分析,結(jié)合市場(chǎng)趨勢(shì)與信息技術(shù),幫助企業(yè)探尋新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)商業(yè)機(jī)會(huì),挖掘人車(chē)之間的無(wú)限連接可能,為未來(lái)汽車(chē)體驗(yàn)創(chuàng)新提供關(guān)鍵性推動(dòng)力量。


       目前,facecar正按照構(gòu)建用戶(hù)行為庫(kù)框架體系—典型用戶(hù)場(chǎng)景枚舉梳理—通過(guò)用戶(hù)研究細(xì)化用戶(hù)需求及場(chǎng)景任務(wù)—任務(wù)特征分類(lèi)—基于不同任務(wù)特征的交互原則梳理五方面進(jìn)行,將基于用戶(hù)生活方式變化, 持續(xù)迭代,完善行為庫(kù)框架體系,幫助用戶(hù)完成更多操作和選擇,用戶(hù)僅需參與極少的必要的操作環(huán)節(jié)(如確認(rèn));或通過(guò)非打擾的交互通道完成用戶(hù)交互(如語(yǔ)音),盡量減少用戶(hù)在駕駛過(guò)程中的思維和操作負(fù)擔(dān),以保證行車(chē)安全。


車(chē)聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn) 商用車(chē)之家訊 上海


       編后語(yǔ):近年來(lái),車(chē)聯(lián)網(wǎng)雖然在國(guó)內(nèi)關(guān)注度越來(lái)越高,但大家的關(guān)注點(diǎn)可能都在于車(chē)聯(lián)網(wǎng)本身和產(chǎn)品功能,除了導(dǎo)航和娛樂(lè)系統(tǒng)之外,用戶(hù)對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的接受程度實(shí)際并達(dá)不到業(yè)界期待高度,除了基礎(chǔ)通勤功能,在生活與探索層面,用戶(hù)沒(méi)有感受到車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的便捷與樂(lè)趣,因此體驗(yàn)創(chuàng)新很重要。朱佳明緊抓時(shí)機(jī)創(chuàng)立了facecar,在未來(lái)的發(fā)展中,汽車(chē)智能體驗(yàn)創(chuàng)新將充滿(mǎn)挑戰(zhàn),相信facecar的明天也會(huì)在挑戰(zhàn)中越走越好。




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