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目前新能源汽車發(fā)展的局面，很像是歷史上的春秋時期，國內外諸多車企非車企群起紛爭、厲兵秣馬、聯(lián)合縱橫。在這個優(yōu)勝劣汰的競爭常態(tài)下，催生了各類新能源技術百花爭開。就拿驅動模式來講，有強混、弱混、純電動、雙模、增程等；電池的種類也有各種鋰電，三元鋰、磷酸鐵鋰、鋰聚合物、石墨烯鋰電池等；電機有直流電機、交流電機，直流里又有串勵、無刷、永磁同步等。潛力巨大的新能源汽車市場雖然仍處在發(fā)展初級階段，但是許多公司已經從試探水深轉向了真刀真槍打硬仗。
整裝待發(fā)的五洲龍新能源客車
根據(jù)工信部公告，1-10月我國新能源汽車累計生產20.69萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產8.71萬輛，同比增長3倍；插電式混合動力乘用車生產4.55萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產5.93萬輛，同比增長9倍；插電式混合動力商用車生產1.5萬輛，同比增長88%。
對于這一組振奮人心的數(shù)字，五洲龍并不感到意外。2015年新能源車超高速增長，五洲龍新能源客車在全球范圍火熱暢銷，訂單連連，在這組爆發(fā)式增長的數(shù)據(jù)中五洲龍功不可沒，而在新能源客車爆炸性增長的背后，五洲龍是如何保持高速、穩(wěn)健的步伐？又如何能在越加激烈的市場競爭中占得制高點的呢？
過硬品質詮釋“新能源客車行業(yè)標桿”
打鐵還需自身硬！在競爭激烈的新能源客車市場，五洲龍深知，要想在未來占據(jù)市場制高點，首先就必須要將產品品質做好。據(jù)了解，五洲龍作為國內最早專業(yè)從事新能源汽車生產研發(fā)的高新技術企業(yè)，已在新能源汽車領域堅持奮斗近二十余載，已五次承擔國家“863”新能源汽車研究項目，六次參與國家新能源汽車準入、國家財政補貼標準、市公交充電標準的倡導與制訂，產品憑借高端的品質暢銷國內二十多個省市，遠銷海外五十多個國家，成為了全球投放新能源汽車最多的企業(yè)，奠定了五洲龍全球領先的地位。
五洲龍自主研發(fā)電池
在新能源汽車領域，掌握電池、電機、電控三大核心技術是企業(yè)健康發(fā)展的關鍵。五洲龍新能源汽車集團擁有深圳、沈陽、重慶三大新能源汽車生產研發(fā)基地和揭西電池生產子公司，無論是電池、車身、底盤等新能源整車關鍵裝備均由五洲龍自主研發(fā)生產，值得一提的是，目前五洲龍生產的電池在各類新能源車型上累計行駛里程已超過十四億七千萬公里。其中混合動力公交大巴平均節(jié)油率25%，純電動汽車的能源消耗成本約為傳統(tǒng)車的30%。累計實現(xiàn)了每年碳減排量約12740噸（1公升柴油排放約3.1863公斤二氧化碳），每年節(jié)約燃油約4000噸，取得了良好的環(huán)境與經濟效益。在實際運行中證明，五洲龍電池不僅能適應南方炎熱潮濕的環(huán)境（南沙群島），也能在零下23度以下寒冷地區(qū)（沈陽、長春）穩(wěn)定運行，具備良好的耐低溫特性。
五洲龍電池研發(fā)室
在電機、電控方面，五洲龍從研發(fā)之初到現(xiàn)在已經歷十六代優(yōu)化升級，據(jù)了解，五洲龍最新一代的電控系統(tǒng)，實現(xiàn)了驅動、冷卻、轉向與制動四方面的電動化。以轉向電動化和冷卻電動化為例，可分別通過先進的動態(tài)變頻技術和電子風扇控制器做到能量的按需分配，從而最大程度避免能源浪費。
為保證最佳的客戶體驗，五洲龍新能源客車通過了全面嚴格的各項試驗，包括電磁干擾試驗、電阻測試、噪聲測試、涉水試驗、續(xù)航里程試驗和可靠性試驗等，所有試驗數(shù)據(jù)全部達到并超過國家標準。在惡劣氣候條件和復雜路況下，五洲龍新能源客車依然能夠依靠過硬品質保證運行穩(wěn)定和安全。
“保姆式”服務不斷提升客戶滿意度
事實上，新能源客車市場的競爭，歸根到底都是爭搶終端市場中的用戶群體，五洲龍新能源客車之所以能夠脫穎而出，除了過硬的產品品質外，就在于其抓住了用戶的需求，用“保姆式”服務做到讓客戶滿意。
自今年入秋以來，五洲龍集團三大生產基地的生產線忙的熱火朝天，訂單陸陸續(xù)續(xù)的交付各大公交公司運營。走在新能源汽車發(fā)展前沿的五洲龍集團，為了將“保姆式”服務貫徹到底，自09年就研發(fā)出的全球智能監(jiān)控管理系統(tǒng)經過近年不斷科技創(chuàng)新升級，實現(xiàn)了更全面精準的對五洲龍市場投放車輛的監(jiān)測保護。
五洲龍新能源客車的監(jiān)控中心
在五洲龍新能源客車的監(jiān)控中心，每一輛新能源客車的實時位置都可以在電子地圖上顯示，同時，車輛的行駛方向、速度、電量使用及電池溫度等情況也實現(xiàn)了同步監(jiān)測。據(jù)五洲龍監(jiān)控中心負責人介紹，五洲龍全球智能監(jiān)控管理系統(tǒng)結合了最新GPS全球定位技術，GPRS移動通信技術等綜合性應用于一體，實現(xiàn)車輛遠程監(jiān)控管理，實時分級報警，遠程診斷等幾大應用功能。對于車輛三大核心部件——電池、電機、電控，五洲龍監(jiān)控系統(tǒng)建立了專業(yè)的數(shù)據(jù)監(jiān)控、安全預警、以及強大的數(shù)據(jù)分析功能。電機方面，可以實現(xiàn)對電機運轉狀態(tài)、電機溫度、電機控制器溫度、電機電壓電流等全面監(jiān)控；而電池方面可以實現(xiàn)電池最高最低電壓、充放電電流、荷電狀態(tài)、監(jiān)測點最高最低溫度、絕緣電阻、漏電狀態(tài)等全方面的實時數(shù)據(jù)監(jiān)控。
五洲龍全球智能監(jiān)控管理系統(tǒng)示意圖
五洲龍全球智能監(jiān)控管理系統(tǒng)還能智能監(jiān)控每輛車的故障報警情況。比如車輛發(fā)生故障的時間、報警等級和故障詳細信息等，并做出相應處理。也就是，當車載終端檢測到電池或電機的運行數(shù)據(jù)異常后會生成故障報文，經過解析會將信息上報至平臺。若檢測到一級故障，則會彈出信息框，提示監(jiān)控人員聯(lián)系駕駛員立刻處理。科學的故障分級制度可以最大程度幫助監(jiān)測人員及時做出反應，并對不同級別的故障進行優(yōu)先級劃分處理，在充分保證行車安全的前提下，最大程度保障車輛運行效率，在未來五洲龍還將實現(xiàn)手機終端APP實時對車輛進行智能監(jiān)控管理，更高效便捷的為用戶提供“保姆式”服務。
“一個企業(yè)所站的高度，決定了其產品的高度”，這句話的正確性在五洲龍身上得到了驗證。為提升產品的品質，搭建一流的產品體系，五洲龍放眼國際，引進了歐洲的先進標準，以雄厚的企業(yè)資源優(yōu)勢匯聚全球研發(fā)資源，自主創(chuàng)新對制造環(huán)節(jié)和質量進行優(yōu)化升級，未來五洲龍將繼續(xù)用全能的新能源創(chuàng)新技術領銜新能源客車行業(yè)的高端市場。
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