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“目前，中國重汽的重卡出口已實(shí)現(xiàn)了總銷量1/3份額的早年目標(biāo)，但未來，重汽在海外市場(chǎng)的銷量占比還要更高，要達(dá)到1/2，甚至還要多。”這是中國重汽集團(tuán)董事長、黨委書記馬純濟(jì)在重汽2016年商務(wù)大會(huì)的媒體交流會(huì)中，對(duì)重汽提出的一個(gè)新要求。
中國重汽的重卡出口，已經(jīng)在全行業(yè)遙遙領(lǐng)先，其出口量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他企業(yè)好幾條街。為何出口業(yè)績(jī)已經(jīng)如此傲人了，馬純濟(jì)還要對(duì)重汽的出口提出如此要求？重汽對(duì)海外市場(chǎng)為何有著這么高期望？請(qǐng)看方得網(wǎng)從現(xiàn)場(chǎng)帶來的報(bào)道。
為何要從1/3，再到1/2？
要知道，今年前11月，重汽實(shí)現(xiàn)整車出口2.4萬輛，做到了重汽重卡銷量的1/3。中國重汽總經(jīng)理蔡?hào)|在商務(wù)大會(huì)上表示，從海關(guān)出口數(shù)據(jù)看，前10個(gè)月，重汽一家的重卡出口量，比重卡出口第二名到第七名的總和還要多。
重汽的出口業(yè)務(wù)已做得如此好，為何未來還要提高到其總量的1/2，甚至更多呢？
作為重卡行業(yè)的“領(lǐng)袖人物”，馬純濟(jì)是這樣思考的。“中國重汽未來的出路在于國際化，‘十三五’工作的重點(diǎn)也在于國際化。國際化水平的高低，決定了我們公司未來的發(fā)展?！?/span>
“客觀來說，世界比中國大，國際市場(chǎng)大于國內(nèi)市場(chǎng)。中國重汽11年以來的出口市場(chǎng)都在不斷擴(kuò)大，就證明了這個(gè)客觀道理。對(duì)于我們來說最重要的就是，要試著去競(jìng)爭(zhēng)國際市場(chǎng)的客戶，競(jìng)爭(zhēng)國際市場(chǎng)需求，把國際市場(chǎng)作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略來做。”馬純濟(jì)這樣說到。
中國重汽集團(tuán)董事長、黨委書記馬純濟(jì)
馬純濟(jì)更是強(qiáng)調(diào)：“實(shí)際上，有生命力的、國際化水平高的企業(yè)，都是國際市場(chǎng)大于國內(nèi)市場(chǎng)，這也是不可阻擋的趨勢(shì)?！?/span>
“因此，企業(yè)在每個(gè)階段對(duì)國際化的要求，應(yīng)該是不同的。早年時(shí)，重汽把重卡出口銷量定到1/3份額，現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。但今后，在海外市場(chǎng)的銷量占比還要更高，要達(dá)到1/2，甚至還要多，我們公司才有更大出路?！?/span>
馬純濟(jì)的話聽起來，樸實(shí)無華，卻是字字?jǐn)S地有聲。
重汽出口基礎(chǔ)？
出口從總銷量占比的1/3，再做到1/2，重汽又要如何去實(shí)現(xiàn)？首先，來看看重汽的出口基礎(chǔ)。
目前，重汽的出口市場(chǎng)已經(jīng)做得非常好，連續(xù)11年牢牢占據(jù)國內(nèi)重卡行業(yè)出口首位。數(shù)據(jù)顯示， 1-11月重汽實(shí)現(xiàn)整車出口2.4萬輛，同比增長12.5%。“根據(jù)海關(guān)前10個(gè)月的出口數(shù)據(jù)，重卡出口的第二名到第七名加起來的總量，還不如中國重汽的多（中國重卡一年出口總量不到6萬輛）。”蔡?hào)|在發(fā)言中這樣說到。
“重汽的國際市場(chǎng)新優(yōu)勢(shì)正在形成，國際市場(chǎng)已成為重汽發(fā)展的有力支撐，還成為了今年公司重卡銷量的有力支撐?！瘪R純濟(jì)說。
目前，中國重汽已構(gòu)建了6個(gè)海外組裝廠，有300多人常駐境外，上千家營銷網(wǎng)點(diǎn)，營銷網(wǎng)絡(luò)體系已基本覆蓋非洲、中東、南美、中亞及俄羅斯和東南亞等發(fā)展中國家和主要新興經(jīng)濟(jì)體，以及部分發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)。
最重要的是，重汽近年的國際化道路，走得越來越暢通?！斑^去我們主要以非洲、東南亞等第三世界市場(chǎng)為主，現(xiàn)在正逐步向發(fā)達(dá)國家和地區(qū)拓展，特別是由以前的‘艱難賣車’到了現(xiàn)在的‘資源、產(chǎn)能合作’?！瘪R純濟(jì)透露。
重汽年會(huì)上展車
實(shí)現(xiàn)1/2的機(jī)會(huì)在哪？
今后要把出口做到總銷量的1/2，機(jī)會(huì)又在哪呢？
在馬純濟(jì)看來，伴隨“一帶一路”國家戰(zhàn)略的實(shí)施，將對(duì)卡車、物流行業(yè)形成長期利好，重卡行業(yè)也將迎來重要的國際市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇?！霸谖磥?，重汽要牢牢抓住‘一帶一路’這一難得的國家戰(zhàn)略機(jī)遇，把重汽的產(chǎn)品、產(chǎn)能合作拓展到‘一帶一路’的沿線地區(qū)。”
馬純濟(jì)強(qiáng)調(diào)，“十三五”期間，重汽要下大力氣做好國際市場(chǎng)，特別是，由過去的第三世界國家市場(chǎng)為主，逐步向發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)擴(kuò)張。“2015年開始，重汽已經(jīng)進(jìn)入了臺(tái)灣、香港、澳大利亞、新西蘭、中東、東歐等發(fā)達(dá)國家與地區(qū)。”
“現(xiàn)在，重汽能生產(chǎn)中國最先進(jìn)的重卡發(fā)動(dòng)機(jī)跟部件，其壽命、可靠性等各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到世界先進(jìn)水平，可與國際一流品質(zhì)接軌。我相信，隨著重汽產(chǎn)品水平的不斷提高，向發(fā)達(dá)國家拓展市場(chǎng)的目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)?！瘪R純濟(jì)說。
“我們以前說是要‘搭’上‘一帶一路’這個(gè)‘順風(fēng)車’，但現(xiàn)在能不能改成‘推車’，甚至是‘開車’。重汽來為‘一帶一路’國家戰(zhàn)略增磚添瓦，甚至成為其動(dòng)力一部分?！瘪R純濟(jì)表示，我相信，這樣一個(gè)中國重汽夢(mèng)一定能實(shí)現(xiàn)，這也是中華民族汽車夢(mèng)的一部分。
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