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從實用到舒適 高級微客金牛星華麗升級

可以用“火爆”關(guān)鍵詞來定義的2010年微客車市, 2011年則進入了“政策終結(jié)元年”,隨之而來的則是微客車企紛紛提前發(fā)力高端,微客市場“兩極化”消費形成,一面是大量低價的普通微客,一面是商務(wù)化轎車化的“城市型”高級微客。已完成全國十五大城市布局的長安金牛星,則屬于后者。長安金牛星從實用到舒適的高級微客升級,可稱得上是一次華麗升級。

升級:舒適安全缺一不可

微車、轎車、商務(wù)車“三合一”的高級微客長安金牛星配置了轎車底盤及獨立懸掛,在舒適性、操控性、靈活性上高出一籌。金牛星的12層的車身油漆使得耐腐蝕性和壽命將達到中級客車和轎車的水平;轎車的操控和駕乘性能,裝備工藝的精湛性,內(nèi)飾的精美,5個車門具有轎車化的關(guān)閉和開啟的體驗等三大奢華優(yōu)勢足以與轎車相匹敵。

中級轎車式精致嚴密的全包內(nèi)飾和轎車式中控臺讓金牛星奢華盡顯

“微車=危車”?這種觀點已經(jīng)OUT了。在天津C-NCAP(中國新車安全評價機構(gòu))基地完成碰撞測試的長安金牛星,則獲得了43.9分的準五星成績(45分為五星),成為國內(nèi)首款通過四星級安全測試的微客。眾所周知,“微面”幾乎都沒有發(fā)動機艙來緩沖正面及45°角的撞擊,因此微客的準五星成績實際上完全可以與號稱超五星安全的B級別三廂車媲美,奢華之情溢于言表。

升級:實用為王才能物超所值

城市零售業(yè)對物流運輸?shù)男枨笸苿恿宋⒖痛笮突3鞘辛闶埸c數(shù)量多、布局密集,長安金牛星比傳統(tǒng)微客空間大、比輕客油耗低,恰好滿足微客用戶的運力要求,而功能、用途更加多樣化,購買、使用成本更低,則實現(xiàn)了用戶需求的真正按需定制。

號稱顛覆性寬體大微客的長安金牛星,不僅在長寬高上全面超越了以往所有微客尺寸,內(nèi)部寬度1.46米的A+級超大空間設(shè)計也超出普通微車的寬度30毫米,最大空間4.9立方米則達同級之最,載貨載人可達700公斤也與輕型客車不相上下。

實用為王--長安金牛星高達1310mm,寬達1460mm,卸除二三排座椅后容積可達4.3立方米

長安金牛星目前全國十五大城市上市的四款車型,定價均在4.59—5.59萬之間,在國內(nèi)微客中率先配置STT節(jié)油系統(tǒng)后,雙效節(jié)油使綜合油耗百公里僅6.8L,順利入選國家第四批節(jié)能目錄,還可以享受3000元購車補貼,也讓這款高級微客在運輸上更加物超所值。

結(jié)論

宜商、宜家、宜休閑的高端微客市場多年來幾乎是個空白,隨著長安、五菱和其他眾多微客車企紛紛發(fā)力形成了長安金牛星、五菱宏光和帥客的“微客三杰”局面。雖然最晚出世,長安金牛星在功能上則實現(xiàn)了兼具微客、轎車、商務(wù)車的集大成。業(yè)內(nèi)人士表示:長安金牛星的問世,不僅創(chuàng)造了微車領(lǐng)域的新標桿,甚至還超過了不少轎車產(chǎn)品。

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