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山東臨邑19輛城鄉(xiāng)公交車投入運(yùn)營(yíng)

“剛搬進(jìn)了新樓房,小區(qū)就通了公交車,以后就能坐公交車上下班了。”2012年2月3日,家住臨邑縣董家安置區(qū)的李女士高興地說(shuō)。“以前上下班騎電動(dòng)車,從家到索通碳素廠來(lái)回40多里,風(fēng)吹日曬,很辛苦?,F(xiàn)在好了,有了公交車,即使雨雪天也不怕了!”

  據(jù)介紹,董家安置區(qū)是臨邑縣舊城區(qū)改造的重點(diǎn)安置小區(qū),為解決安置區(qū)居民離縣城遠(yuǎn)、出行難的問(wèn)題,臨邑縣交通運(yùn)輸局投資80余萬(wàn)元購(gòu)置了5輛公交車,開(kāi)通了第11路公交車,這是該縣實(shí)施城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化工程以來(lái)開(kāi)通的第三批城鄉(xiāng)公交車線路,19輛新公交車的成功運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著臨邑縣城鄉(xiāng)客運(yùn)逐漸步入公交化時(shí)代。

  該縣按照“政府規(guī)劃,企業(yè)運(yùn)作,公車公營(yíng),群眾受益”的總體思路,制定改造收購(gòu)方案,妥善處理好承包經(jīng)營(yíng)涉及的各類問(wèn)題,逐步收回個(gè)體客運(yùn)承包經(jīng)營(yíng)權(quán),實(shí)現(xiàn)公車公營(yíng)。對(duì)2011年底以前營(yíng)運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)期限已滿的,終止承包經(jīng)營(yíng)。對(duì)2012年底以前營(yíng)運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)期限未滿的,修改經(jīng)營(yíng)合同,按城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化原則規(guī)范承包經(jīng)營(yíng),直至合同期滿。在客運(yùn)承包經(jīng)營(yíng)權(quán)回收工作中,實(shí)現(xiàn)了由班線個(gè)體經(jīng)營(yíng)向公交化公車公營(yíng)的平穩(wěn)過(guò)渡。

  據(jù)悉,該縣交通運(yùn)輸部門通過(guò)科學(xué)規(guī)劃候車亭、候車牌分布點(diǎn),建設(shè)完善了停車場(chǎng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車大廳等公交設(shè)施。其中,站點(diǎn)布局按照城區(qū)500—600米、其他地點(diǎn)1500—2000米間隔、上下行站點(diǎn)距離不超過(guò)50米等標(biāo)準(zhǔn),逐步建立起了覆蓋城鄉(xiāng)、布局合理的城鄉(xiāng)一體化公交網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)營(yíng)機(jī)制。目前,已完成投資130萬(wàn)元,新建安裝縣城城區(qū)公交候車亭26個(gè),鄉(xiāng)鎮(zhèn)站牌80個(gè),建成大型汽車修配中心一處,城鄉(xiāng)公交設(shè)施得到進(jìn)一步完善。

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