2011年12月22~25日，福田汽車(chē)2012商務(wù)年會(huì)在北京召開(kāi)。福田汽車(chē)黨委書(shū)記、總經(jīng)理王金玉攜公司經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)與來(lái)自全國(guó)各地的經(jīng)銷(xiāo)商近5000人參加了這一盛會(huì)。會(huì)上福田汽車(chē)高層就集團(tuán)戰(zhàn)略、產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新等相關(guān)領(lǐng)域做了深入探討，明確了2012年的工作方向，歐曼GTL、福田歐輝、2012款蒙派克、K1等高端新車(chē)集結(jié)亮相，功勛經(jīng)銷(xiāo)商頒獎(jiǎng)儀式盛大舉行等，共同助推福田汽車(chē)2020戰(zhàn)略向縱深挺進(jìn)。
2012年，福田汽車(chē)進(jìn)入“十二五”深耕之年。為保持快速發(fā)展，銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，全面推進(jìn)2020戰(zhàn)略，福田汽車(chē)經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)與經(jīng)銷(xiāo)商代表一起集思廣益、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，從研發(fā)、產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)等方面提出了重要舉措和寶貴意見(jiàn)。福田汽車(chē)副總經(jīng)理王向銀在工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，2012年福田汽車(chē)將堅(jiān)持“創(chuàng)新品牌價(jià)值，深化產(chǎn)品行銷(xiāo)”的營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新方針，全面強(qiáng)化銷(xiāo)售、服務(wù)等渠道經(jīng)營(yíng)能力。
報(bào)告還進(jìn)一步披露了2012年的具體創(chuàng)新舉措：通過(guò)建立庫(kù)內(nèi)目視化體系、CDC現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)改善機(jī)制等，不斷提升倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)管理水平，確保配件供應(yīng)的及時(shí)性；整合福田汽車(chē)各業(yè)務(wù)資源，樹(shù)立福田汽車(chē)專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化公司形象；在北京、長(zhǎng)沙、青島、廣州四個(gè)地區(qū)率先建立6S店，加大對(duì)形象店的建設(shè)力度，制定專項(xiàng)激勵(lì)措施鼓勵(lì)經(jīng)銷(xiāo)商建設(shè)形象店；深化服務(wù)戰(zhàn)略落地，建立全生命周期的客戶滿意度體系，推動(dòng)服務(wù)體系能力升級(jí)，打造福田汽車(chē)服務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
而福田汽車(chē)副總經(jīng)理魏燕欽還介紹說(shuō)，福田汽車(chē)已經(jīng)建立了以北京為總部，建立了包括德國(guó)、日本幾大研發(fā)中心，形成了完備、創(chuàng)新的技術(shù)研發(fā)體系。隨著福田汽車(chē)五大重點(diǎn)工程的實(shí)施，將進(jìn)一步提升進(jìn)軍國(guó)際化的實(shí)力；通過(guò)研發(fā)、制造、產(chǎn)品、管理等方面的布局，將2020戰(zhàn)略落在實(shí)處。
另外，年會(huì)期間，福田汽車(chē)不僅帶來(lái)歐曼、福田歐輝、歐馬可、蒙派克、迷迪、風(fēng)景、奧鈴、薩普、拓陸者、時(shí)代、雷薩等全線產(chǎn)品高達(dá)183輛的強(qiáng)大樣車(chē)陣容，更舉行了“福田歐輝”客車(chē)品牌及新品發(fā)布會(huì)和蒙派克2012款新車(chē)發(fā)布儀式。
其中，特別值得關(guān)注的是，作為領(lǐng)銜車(chē)型的全新一代歐曼GTL。該車(chē)是福田汽車(chē)國(guó)際化征程的首款世界級(jí)產(chǎn)品，是福田鏈合歐洲重卡先進(jìn)技術(shù)，整合世界一流零部件供應(yīng)體系打造的新一代世界標(biāo)準(zhǔn)重卡。憑借整合全球頂尖重卡先進(jìn)技術(shù)，歐曼GTL在研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、質(zhì)量保證到服務(wù)體系等全價(jià)值鏈完全接軌世界標(biāo)準(zhǔn)，從而確保了其國(guó)際化的品質(zhì)，并將引領(lǐng)中國(guó)商用車(chē)行業(yè)在技術(shù)、設(shè)計(jì)、產(chǎn)品、制造等多個(gè)方面的創(chuàng)新和發(fā)展。
至于輕客領(lǐng)域，自豐田海獅換代以來(lái)，大部分自主品牌都不約而同發(fā)布輕客新品，包括金龍、奇瑞威麟H5、金杯等。福田汽車(chē)此次對(duì)現(xiàn)有風(fēng)景品牌下的輕客產(chǎn)品進(jìn)行全面升級(jí)，K1寬體輕客除了加寬車(chē)身、推出三種頂高、多種座位數(shù)以滿足物流運(yùn)輸、客貨運(yùn)需求外，其匹配的福田康明斯及GDI先進(jìn)動(dòng)力，更具有大功率，低油耗，低噪聲等突出優(yōu)勢(shì)。而從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，K1寬體輕客無(wú)疑將成為福田汽車(chē)進(jìn)攻高性價(jià)比輕客市場(chǎng)的排頭兵。
總而言之，根據(jù)福田汽車(chē)2020戰(zhàn)略，通過(guò)10年努力，福田汽車(chē)將把自身打造成為世界主流的汽車(chē)企業(yè)；商用車(chē)樹(shù)立“世界化”的品牌形象，劍指全球第一；成為時(shí)尚科技與人文環(huán)保高度融合的綜合性國(guó)際汽車(chē)企業(yè)；通過(guò)“5 3 1”核心增長(zhǎng)戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)從“中國(guó)運(yùn)營(yíng)”到“世界運(yùn)營(yíng)”的轉(zhuǎn)型。福田汽車(chē)也自信，在“世界品牌，北京創(chuàng)造”的推動(dòng)下，其定會(huì)實(shí)現(xiàn)“由大到強(qiáng)”的跨越。
