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力帆豐順超越上市 樹立動力大微客新標(biāo)桿

繼2010北京車展之后,世界各汽車廠商繼續(xù)將目光聚焦中國重慶市場,重慶,作為汽車制造業(yè)重鎮(zhèn),自然更是兵家必爭之地。就在各路微車廠商都帶來自己的強(qiáng)勢產(chǎn)品,使出渾身解數(shù)欲一爭高下的時(shí)候,傳統(tǒng)微車品牌間的強(qiáng)強(qiáng)角逐卻被一匹黑馬搶盡了風(fēng)頭,它就是來自力帆集團(tuán)推出的首款微車“力帆豐順”。這位后起之秀,以強(qiáng)勢產(chǎn)品實(shí)力超越而生,起步就已快人一步。它以超值定價(jià)樹立了動力大微客價(jià)值新標(biāo)桿。

強(qiáng)勢亮相,力帆豐順演繹黑馬本色

車展期間,力帆豐順同期舉行了盛大的新車發(fā)布儀式,反響極為熱烈,不愧動力大微客的黑馬本色。力帆豐順外觀雄渾大氣,造型剛健沉穩(wěn),時(shí)髦的U型前臉和氣派的轎車式前大燈,盡顯新生代微車風(fēng)范。打開車門,力帆豐順的車門設(shè)計(jì)更加厚重,充分契合整車的強(qiáng)固與堅(jiān)韌氣質(zhì)。駕駛室設(shè)計(jì)簡潔大方,空間寬大,視野開闊,中后排座空間寬敞,設(shè)計(jì)非常人性化。一旁的力帆銷售人員告訴筆者,力帆豐順由力帆集團(tuán)與國內(nèi)外知名汽車專家與企業(yè)聯(lián)合打造,其中包括全球著名發(fā)動機(jī)研發(fā)商英國里卡多,雖然是微車新秀,但力帆豐順的起點(diǎn)非常高,產(chǎn)品實(shí)力不容小覷。

超越同級車型,力帆豐順價(jià)值解析

據(jù)了解,力帆豐順歷時(shí)四年精心打造,集一百多項(xiàng)國家專利于一身,是力帆集團(tuán)“大動力、大空間、高質(zhì)量、優(yōu)價(jià)格”的高性價(jià)比微車戰(zhàn)略的扛鼎之作。筆者在對市場進(jìn)行一定的考察后,對力帆豐順進(jìn)行了全面的價(jià)值解析:

動力更強(qiáng),油耗更低:力帆豐順搭載力帆與英國里卡多聯(lián)合研發(fā)的1.299升 Q系列發(fā)動機(jī),馬力強(qiáng)勁,匹配性好。采用DOHC雙頂置凸輪軸,四缸16氣門,升功率達(dá)52.5kw,同比動力領(lǐng)先36%;1.299L排量1.0L能耗,國家工信部實(shí)測綜合油耗7.5L/100公里,同比省油10%。大微客,當(dāng)然大馬力,力帆豐順響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放瓶谔栒f出了城鄉(xiāng)創(chuàng)富人群的心聲,在微客動力需求不斷增大的今天,力帆豐順走在行業(yè)前列,創(chuàng)造微客動力新境界。

空間更大,承載更多:力帆豐順全車長4015mm,寬1600mm,高1900mm,特別加長、加寬設(shè)計(jì),最大容積可達(dá)4240L,車內(nèi)座椅可靈活組合,滿足不同空間需求。創(chuàng)新的太空艙式后備箱設(shè)計(jì),最大長度達(dá)2330mm,最大寬度1400mm,方便貨物的進(jìn)出。底盤采用9根加強(qiáng)底盤橫梁、4片變截面鋼板彈簧設(shè)計(jì),極大強(qiáng)化了車身的承載強(qiáng)度,更匹配175寬胎,單胎承重690公斤,車身堅(jiān)固,承載超強(qiáng),當(dāng)然受到消費(fèi)者的肯定。

品質(zhì)更高,服務(wù)更好:力帆豐順品質(zhì)可靠,歷經(jīng)千錘百煉,順利通過各項(xiàng)嚴(yán)苛測驗(yàn),其中包括5輪3萬公里連續(xù)不間斷的各種惡劣路況測試,成功逾越高原、高寒、高溫測驗(yàn),質(zhì)量可靠性提升20%。倍受消費(fèi)者關(guān)心的發(fā)動機(jī)主要零部件均經(jīng)過嚴(yán)苛檢驗(yàn),品質(zhì)堅(jiān)如磐石。在服務(wù)方面,力帆豐順堅(jiān)持走服務(wù)品牌“金帆護(hù)航”之路,承諾提供3年6萬公里質(zhì)保,凸顯更高服務(wù)價(jià)值,催生微車服務(wù)的全新升級。據(jù)了解,近期力帆正傾力打造服務(wù)品牌,服務(wù)中心均配置了大量專業(yè)服務(wù)技術(shù),并建立了嚴(yán)格的服務(wù)與回訪制度,致力推動汽車服務(wù)的革命。

據(jù)了解,繼力帆豐順1.3L系列產(chǎn)品北京車展正式上市后,力帆豐順系列產(chǎn)品線將陸續(xù)面市。5月下旬,力帆豐順1.0L系列產(chǎn)品也將正式上市;8月下旬,力帆豐順單排貨車正式投放市場;9月下旬,力帆豐順CNG微客正式投放市場;2011年2月下旬,力帆另一款4.2米,搭載1.3VVT發(fā)動機(jī)的大微客正式上市;2011年5月下旬,超大動力的單雙排微貨將投放市場。

力帆集團(tuán),向綜合性汽車制造商轉(zhuǎn)型

繼進(jìn)軍轎車市場后,力帆再度亮劍,剛剛步入微車領(lǐng)域就獲得了不俗的市場反響。力帆豐順的成功,基于對力帆18年豐厚動力產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的全面?zhèn)鞒校从趯αΨI車領(lǐng)域的高端技術(shù)資源的充分利用,更來自對中國二三級市場的透徹了解。長久以來,力帆都根植中國城鄉(xiāng)市場,始終站在消費(fèi)者的左右,力帆生產(chǎn)的摩托車一直備受青睞,是自主品牌的典范,品質(zhì)得到高度認(rèn)可。

從摩托車到轎車,再到今天的微車,力帆集團(tuán)逐漸向綜合性汽車制造商轉(zhuǎn)型,書寫自主品牌新的篇章。作為中國民族工業(yè)的代表,力帆不僅依托自身的豐富經(jīng)驗(yàn),推崇自主研發(fā)之道,更堅(jiān)持“開門造車”之路,廣泛吸取國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)涵養(yǎng)。正因?yàn)榱Ψ母咭?,高?biāo)準(zhǔn),才造就了力帆豐順的高起點(diǎn),高價(jià)值。筆者相信,力帆集團(tuán)在向綜合性汽車制造商轉(zhuǎn)型的道路上,將走的越來越精彩。隨著力帆豐順的成功,力帆也將成為中國汽車工業(yè)新的名片。

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