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2016年是我國“十三五規(guī)劃”開局之年，也將是我國制造業(yè)進(jìn)入工業(yè)4.0時代后，迎來制造業(yè)與物流業(yè)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵一年。隨著國務(wù)院《物流業(yè)中長期規(guī)劃》文件的出臺，以及“一帶一路”“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的戰(zhàn)略創(chuàng)新之舉，使得我國制造業(yè)走出去戰(zhàn)略思路日漸清晰，為兩業(yè)聯(lián)動的創(chuàng)新發(fā)展提供了有力的保障。
為加快推進(jìn)兩業(yè)聯(lián)動的合作進(jìn)程，深化合作力度，中國交通運(yùn)輸協(xié)會于5月21日舉辦了“第十屆制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展年會”。據(jù)介紹，本次會議以“互聯(lián)網(wǎng)時期兩業(yè)聯(lián)動的戰(zhàn)略抉擇”為主題，旨在推動制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，增強(qiáng)物流企業(yè)一體化服務(wù)能力，促進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)信息技術(shù)與裝備的融合，最終達(dá)到兩業(yè)聯(lián)動戰(zhàn)略協(xié)調(diào)發(fā)展。本次年會為期兩天，匯聚了全國包括制造業(yè)、物流業(yè)、第三方物流公司、物流專業(yè)車輛企業(yè)等代表共計500多人參加。
黃?？蛙嚁y瑞途純電動廂式物流輕客、柴油版廂式物流輕客亮相年會現(xiàn)場，吸引了大批參觀者駐足。
黃海瑞途輕客嚴(yán)格引進(jìn)歐洲商用車碰撞設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，整車的性能得以大幅提升，全承載式無骨架、高強(qiáng)度吸能式車身結(jié)構(gòu)等在車輛中被完美應(yīng)用，讓黃海瑞途的承載性較同類產(chǎn)品而言提升不少。
據(jù)介紹，黃海瑞途純電動輕客是新能源車型車身和純電動底盤系統(tǒng)的完美結(jié)合，屬于純正的正向開發(fā)而不是電動化改裝。這款自主研發(fā)，具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的車型，選用國際先進(jìn)的永磁同步直流電機(jī)，最高車速可達(dá)120公里/小時，一次充電最高續(xù)航里程高達(dá)280公里，這些指標(biāo)均遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品。同時，黃海瑞途純電動輕客關(guān)鍵零部件的電機(jī)、電池、電器元件等防塵防水等級達(dá)到目前國際最高的IP67等級。
同時，作為物流車型，裝載空間和承載質(zhì)量是衡量車輛性能的關(guān)鍵要素。黃海瑞途純電動輕客內(nèi)部空間大，物流車型最大載貨空間可達(dá)12立方，超越同級車型表現(xiàn)；同時，瑞途輕客承載能力強(qiáng)，最大載質(zhì)量可達(dá)1500Kg，可充分滿足物流用戶大空間、大承載的用車需求。
此外，黃海瑞途輕客對于整車性能的要求近乎苛刻，進(jìn)行了嚴(yán)格的電磁干擾試驗(yàn)、電阻測試、噪聲測試、涉水試驗(yàn)、續(xù)航里程試驗(yàn)和可靠性試驗(yàn)等，所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)全部達(dá)到并超過國家標(biāo)準(zhǔn)，在惡劣的氣候條件和復(fù)雜路況下，依然能夠保證運(yùn)行穩(wěn)定，車輛整體性能突出。黃海瑞途用誠心，將產(chǎn)品的質(zhì)量鍛造到了極致，就是為給用戶提供超高性價比的產(chǎn)品。
會議第二天，中國交通運(yùn)輸協(xié)會物流技術(shù)裝備委員會聯(lián)合各大媒體、國內(nèi)外知名物流企業(yè)家舉辦了“第四屆物流車輛觀摩展暨物流企業(yè)家試乘試駕活動”?！案叽髱洑狻钡娜鹜据p客吸引了與會嘉賓的高度關(guān)注，引來諸多物流企業(yè)代表爭相試乘試駕。“瑞途純電動物流輕客還是不錯的，動力強(qiáng)勁、操控性好，日常拉載貨物絕對沒問題”、“瑞途物流輕客空間比較大，對于我們物流企業(yè)來說就代表了更多的利潤”試乘試駕后，物流企業(yè)代表對瑞途輕客的出色表現(xiàn)給予了高度肯定。
在展示過程中，瑞途輕客以堅實(shí)可靠的產(chǎn)品表現(xiàn)，贏得了許多物流企業(yè)的忠心與青睞。國藥物流、傳化物流、安邦物流、斑馬快跑等多家物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)均對瑞途輕客顯示出濃厚興趣，表示要進(jìn)行進(jìn)一步洽談。同時，某煙草公司也提出了合作意向，擬與黃?？蛙嚭炇鸺冸妱訋轿锪鬏p客試用協(xié)議。
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