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第四屆中國(guó)客車(chē)藍(lán)皮書(shū)高峰論壇在京召開(kāi) 為行業(yè)轉(zhuǎn)型掌舵

商用車(chē)之家訊:2016年10月13日,由方得網(wǎng)、社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社等主辦的“2016中國(guó)客車(chē)藍(lán)皮書(shū)發(fā)布暨第四屆中國(guó)客車(chē)藍(lán)皮書(shū)高峰論壇”(簡(jiǎn)稱(chēng)“藍(lán)皮書(shū)論壇”),于國(guó)家會(huì)議中心盛大舉行。本次活動(dòng)也是“2016節(jié)能與新能源汽車(chē)成果展新能源成果展”的一個(gè)重要組成部分。

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       重重挑戰(zhàn)之中,客車(chē)行業(yè)將何去何從?新能源客車(chē)的前途又在哪里?




       2016年10月13日,由方得網(wǎng)、社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社等主辦的“2016中國(guó)客車(chē)藍(lán)皮書(shū)發(fā)布暨第四屆中國(guó)客車(chē)藍(lán)皮書(shū)高峰論壇”(簡(jiǎn)稱(chēng)“藍(lán)皮書(shū)論壇”),于國(guó)家會(huì)議中心盛大舉行。本次活動(dòng)也是“2016節(jié)能與新能源汽車(chē)成果展新能源成果展”的一個(gè)重要組成部分。


       主辦方以《中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2015—2016)》發(fā)布為契機(jī),將圍繞中國(guó)經(jīng)濟(jì)新形勢(shì)以及2017年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)預(yù)測(cè)、客車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)與客車(chē)發(fā)展的相關(guān)問(wèn)題、2016年客車(chē)市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)等話(huà)題展開(kāi)深度探討。


       參加本次論壇的有主辦方領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)濟(jì)學(xué)家、客車(chē)專(zhuān)家,還有各地公交公司負(fù)責(zé)人、客車(chē)與零部件企業(yè)高層,以及近40家全國(guó)主流媒體出席。作為新能源客車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)的龍頭企業(yè),寧德時(shí)代(CATL)還特別贊助了本次活動(dòng)。




       本次論壇繼續(xù)往屆風(fēng)格,秉承“講實(shí)話(huà)、干實(shí)事、精簡(jiǎn)、高效和務(wù)實(shí)”的宗旨,理論聯(lián)系實(shí)際,分析現(xiàn)階段中國(guó)客車(chē)存在的問(wèn)題,求解未來(lái)中國(guó)客車(chē)行業(yè)可持續(xù)繁榮之道。


得到官方認(rèn)可  論壇層次再提高


       與往年論壇相比,本屆論壇的層次再次提高,成為官方肯定的一場(chǎng)客車(chē)界重要行業(yè)活動(dòng)。


       2016年10月13-16日,為繼續(xù)貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境,加快培育市場(chǎng),促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展,以“選擇?行動(dòng)——未來(lái)從現(xiàn)在開(kāi)始”為主題的2016(第四屆)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“節(jié)能與新能源汽車(chē)成果展”)在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重舉行。


       該展會(huì)是亞洲第一大節(jié)能環(huán)保汽車(chē)展,也是我國(guó)唯一的國(guó)家級(jí)節(jié)能與新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)展覽展示平臺(tái)。展覽期間,將同期舉辦“2016節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”等一系列專(zhuān)業(yè)會(huì)議和論壇。其中,由車(chē)展主辦方與方得網(wǎng)聯(lián)合舉辦的“2016客車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇”成為展會(huì)期間的重要議程和活動(dòng)。


       值得一提的是,能得到節(jié)能與新能源汽車(chē)成果展官方認(rèn)可,并與該重要展會(huì)同期上演的客車(chē)領(lǐng)域的論壇,僅此“2016客車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇”一場(chǎng)。


第三冊(cè)客車(chē)藍(lán)皮書(shū)發(fā)布  成行業(yè)必備參考書(shū)






       繼前兩冊(cè)客車(chē)藍(lán)皮書(shū)后,第三冊(cè)客車(chē)藍(lán)皮書(shū)正式出版上市。




       本次論壇首先舉行了《中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2015—2016)》(客車(chē)藍(lán)皮書(shū))的新書(shū)發(fā)布儀式。發(fā)布儀式上,社科院社科文獻(xiàn)出版社副總編輯周麗、中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)韓毅、中歐經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李慶文及方得網(wǎng)總編輯姚蔚為藍(lán)皮書(shū)揭曉紅蓋頭。




       據(jù)社科院社科文獻(xiàn)出版社副總編輯周麗介紹,皮書(shū)系列是社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社編輯出版的藍(lán)皮書(shū)、綠皮書(shū)、黃皮書(shū)等年度專(zhuān)題研究報(bào)告的統(tǒng)稱(chēng),是社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社的著名圖書(shū)品牌和中國(guó)社會(huì)科學(xué)院的知名學(xué)術(shù)品牌。




       中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)韓毅表示,《中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2015—2016)》是方得網(wǎng)組織國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)專(zhuān)家與學(xué)者,編寫(xiě)的有關(guān)中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)的第三本年度研究報(bào)告。該書(shū)站在經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)的高度,從中國(guó)客車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析、新經(jīng)濟(jì)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)革命如何影響客車(chē)業(yè)、客車(chē)行業(yè)如何進(jìn)行供給側(cè)改革等角度,為讀者提供了一個(gè)觀(guān)察最近兩年我國(guó)客車(chē)行業(yè)的全新視野。




       方得網(wǎng)總編輯姚蔚介紹了最新一冊(cè)客車(chē)藍(lán)皮書(shū)的主要內(nèi)容。該書(shū)分為總報(bào)告、行業(yè)發(fā)展報(bào)告、企業(yè)發(fā)展報(bào)告、大事記等四個(gè)部分,書(shū)中既有詳實(shí)的數(shù)據(jù)資料,又有理性的客觀(guān)分析,為政府、企業(yè)及行業(yè)人士了解客車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了便捷的方式和權(quán)威的解讀,是讀者快速了解中國(guó)傳統(tǒng)客車(chē)行業(yè)和新能源客車(chē)行業(yè)的必備參考書(shū)。


眾專(zhuān)家、企業(yè)激戰(zhàn)主場(chǎng)  為行業(yè)轉(zhuǎn)型掌舵


       藍(lán)皮書(shū)發(fā)布后,接下來(lái)的客車(chē)高峰論壇,給了現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾一次思想和觀(guān)點(diǎn)的盛宴。這一場(chǎng)論壇的關(guān)鍵詞,是“把脈”,也即在客車(chē)行業(yè)面對(duì)轉(zhuǎn)型的迷茫中,亮出一盈盈智慧之光,照亮未來(lái)之路。







       經(jīng)濟(jì)學(xué)家、社科院經(jīng)濟(jì)所副所長(zhǎng)張平,中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)裴志浩,廈門(mén)理工學(xué)院中國(guó)未來(lái)巴士系統(tǒng)研究中心首席專(zhuān)家兼公共交通國(guó)際聯(lián)會(huì)會(huì)員王健等專(zhuān)家,分別就中國(guó)經(jīng)濟(jì)新形勢(shì)以及2017年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)預(yù)測(cè)、客車(chē)市場(chǎng)形勢(shì)與客車(chē)發(fā)展的相關(guān)問(wèn)題、中國(guó)與歐洲電動(dòng)巴士的商業(yè)化路徑差異等話(huà)題,進(jìn)行了專(zhuān)題演講。




       第一商用車(chē)網(wǎng)總編輯謝光耀在做“2016年客車(chē)市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)”演講時(shí)指出,今年1-9月,國(guó)內(nèi)客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量整體下降1.1%,除了8米車(chē)表現(xiàn)搶眼、增長(zhǎng)105%以外,其他多數(shù)細(xì)分車(chē)型市場(chǎng)乏善可陳,這主要源于新能源車(chē)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)的變化(市場(chǎng)需求從6米純電動(dòng)車(chē)向8米純電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)變)。與此同時(shí),純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)9月份雖然取得了同比增長(zhǎng)7%的成績(jī),但行業(yè)整體比較困難,市場(chǎng)過(guò)度依賴(lài)少數(shù)企業(yè),情況不容樂(lè)觀(guān);混合動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)更是連續(xù)下滑。他判斷認(rèn)為,今年第四季度的新能源客車(chē)市場(chǎng)將出現(xiàn)較大幅度的下滑。




       深圳新能源推廣領(lǐng)導(dǎo)小組主任助理陸象楨在專(zhuān)題演講中總結(jié)說(shuō),深圳在推廣新能源汽車(chē)過(guò)程中,實(shí)施政府與市場(chǎng)“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略,從制訂鼓勵(lì)政策、營(yíng)造使用環(huán)境、充分發(fā)揮社會(huì)力量、建立公共服務(wù)領(lǐng)域的四級(jí)安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系這四個(gè)方面入手,從而取得了良好的成績(jī)。“截至2016年8月30日,深圳市已累計(jì)推廣新能源汽車(chē)53496輛,其中包括新能源公交車(chē)6634輛,純電動(dòng)通勤車(chē)1321輛,純電動(dòng)物流車(chē)9067輛?!?/span>












       高峰論壇上,來(lái)自宇通客車(chē)、中通客車(chē)、銀隆新能源、中車(chē)時(shí)代、蘇州綠控等企業(yè)的代表,分別介紹了各自企業(yè)在節(jié)能與新能源客車(chē)方面取得的最新進(jìn)展。同時(shí),作為本次活動(dòng)的贊助方,寧德時(shí)代客戶(hù)總監(jiān)田豐收介紹了寧德時(shí)代在節(jié)能與新能源客車(chē)方面的目標(biāo):“公司未來(lái)要爭(zhēng)取讓動(dòng)力電池的價(jià)格每年降低10%,能量密度提升到現(xiàn)在的1.3倍-2.0倍”。


       通過(guò)本次論壇,主辦方為社會(huì)科學(xué)研究單位、專(zhuān)家、政府與客車(chē)企業(yè),搭建起一個(gè)信息交流和學(xué)術(shù)研討的平臺(tái)。專(zhuān)家、學(xué)者與企業(yè)在論壇上共同探討當(dāng)下中國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展遇到的問(wèn)題,為客車(chē)行業(yè)獲得更多政策支持和更好的發(fā)展環(huán)境建言獻(xiàn)策。




       這樣一場(chǎng)客車(chē)行業(yè)饕餮盛宴,必然能夠推動(dòng)行業(yè)更加健康地發(fā)展!



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