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2016年11月11日，中國卡車公開賽——上海站將迎來本年度卡賽的收官之戰(zhàn)，東風(fēng)柳汽乘龍H7作為前兩場的衛(wèi)冕冠軍也將迎來終極之戰(zhàn)。較前兩站，除了一如既往的乘龍H7冠軍品質(zhì)延續(xù)、技藝精湛的外籍車手加盟助陣、熱情似火的觀眾吶喊助威，本屆卡賽上海站乘龍H7還將上演“不能說的秘密“？據(jù)猜測這個秘密很有可能是智能車聯(lián)網(wǎng)—乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
那究竟什么是乘龍V+呢？乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是東風(fēng)柳汽研發(fā)的一款致力于通過系統(tǒng)化的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)，用以提升客戶運營價值的一整套服務(wù)方案。乘龍V+不是簡單地提供一個“GPS+網(wǎng)站”,而是以柳汽“智能車載終端+智能管理平臺+智能運營中心”為基礎(chǔ)，圍繞著客戶價值提升為用戶提供系統(tǒng)化的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
據(jù)本次柳汽備戰(zhàn)上?？ㄙ惖膱F隊透露，為了充分展現(xiàn)乘龍汽車高端重型平臺——乘龍H7和乘龍T7的科技元素，將首次把“乘龍V+”車輛網(wǎng)系統(tǒng)部分功能部署到賽車，借助該系統(tǒng)多項智能監(jiān)測手段，助力乘龍汽車隊取得更好成績。
其中一位負責(zé)人表示，“乘龍V+”系統(tǒng)作為國內(nèi)首個第三代智能車輛網(wǎng)系統(tǒng)，首次應(yīng)用在競技場地，將開啟國內(nèi)商用車智能競技的先河，將從兩個方面為車隊提供信息與技術(shù)的保障。
第一為對賽車運行狀態(tài)監(jiān)控，及時為維修團隊反饋車輛信息。利用乘龍V+系統(tǒng)的車輛狀態(tài)、故障預(yù)警、胎壓監(jiān)測、維修保養(yǎng)等功能，針對賽車的特性而設(shè)定相關(guān)的參數(shù)，可以讓維修團隊實時掌握車輛信息、更好地進行車輛磨合，在正賽前更加高效底完成賽車性能最優(yōu)調(diào)校，以達到最好的競技狀態(tài)。
第二為賽手和車隊提供策略支持。這個主要利用了乘龍V+的軌跡回放和行為監(jiān)測功能，通過回放賽車在練習(xí)中的行車軌跡和速度監(jiān)控，測算出每單圈成績，分析賽手單圈剎車、加油等動作的頻率和時機點，可以讓賽手調(diào)整優(yōu)化技術(shù)動作，不斷提高單圈最快成績，也為車隊在正賽中采取何種策略技術(shù)提供支持。
乘龍汽車隊作為屢次征戰(zhàn)卡賽的明星車隊，冠軍實力從來毋庸置疑，此次乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的強勢代入必定會為其傳承已久的冠軍血液增添新活力。上海此戰(zhàn)收官在即，各路群雄角逐勢必更加激烈，11月11日上海見真章！
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