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以15.94L的油耗完成比賽全程123公里，來(lái)自福建的選手趙四華師傅力壓諸多節(jié)油高手，最終以百公里油耗12.96L的突出成績(jī)，成為了創(chuàng)虎節(jié)油精英挑戰(zhàn)賽的亞軍。
（左：趙四華獲得二等獎(jiǎng)）
節(jié)油武林，強(qiáng)者如林。高手過(guò)招，一招一式都是多年駕駛歷練而來(lái)。這位來(lái)自福建的節(jié)油高手，一身的節(jié)油功夫背后有何秘笈？對(duì)于節(jié)油利器創(chuàng)虎，高手作何評(píng)價(jià)？物流江湖上打拼多年，又闖出了怎樣的天地？
各位看官，精彩不容錯(cuò)過(guò)，下面即將為你一一揭曉。
節(jié)油有道 技高一籌
趙四平師傅掛靠一家冷鏈物流運(yùn)輸公司，平時(shí)拉冷凍食品，從福建運(yùn)到北京、天津、沈陽(yáng)、山東、河北等地。從七月末購(gòu)買(mǎi)創(chuàng)虎，至今已行車(chē)3萬(wàn)多公里。在標(biāo)載49t 的情況下，走平路和山路，平均油耗在34~36L左右。平時(shí)運(yùn)輸?shù)脑?huà)，坡路上時(shí)速在60~70km/h左右，平路上時(shí)速在85~100km/h左右。
說(shuō)起節(jié)油，趙師傅也有自己的見(jiàn)解：“不要猛踩油門(mén)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候心態(tài)要放平，不要在乎哪個(gè)車(chē)跑的快或是和誰(shuí)去比賽，把自己的車(chē)開(kāi)好就行。”
（趙四華與其他選手合影）
品質(zhì)滿(mǎn)意 為創(chuàng)虎點(diǎn)贊
趙師傅也曾開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)，覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量不是太好?？紤]買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，看到朋友買(mǎi)的創(chuàng)虎，后來(lái)自己親自到店體驗(yàn)一番，了解之后，覺(jué)得合資車(chē)的品質(zhì)相較國(guó)產(chǎn)車(chē)而言，確實(shí)更高。購(gòu)買(mǎi)創(chuàng)虎后，雖然剛開(kāi)始對(duì)創(chuàng)虎的檔位比較陌生，但擁有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的趙師傅對(duì)檔位的操作很快就摸到了竅門(mén)。
“第一，創(chuàng)虎外觀(guān)看上去很美觀(guān)，很合自己心意，做工方面更精致，動(dòng)力也比國(guó)產(chǎn)車(chē)強(qiáng)一些?！保w師傅談起當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)創(chuàng)虎的緣由。
趙師傅購(gòu)買(mǎi)創(chuàng)虎已經(jīng)三個(gè)多月，談及對(duì)創(chuàng)虎的評(píng)價(jià)，他說(shuō)：“創(chuàng)虎太完美了，舒適度占主要方面，而且車(chē)的質(zhì)量確實(shí)是好，在我開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)锩?，?chuàng)虎比以前開(kāi)的國(guó)產(chǎn)車(chē)的出勤率都要高?！?/span>
（右：趙四華在參觀(guān)創(chuàng)虎重卡）
行走江湖 闖出一番天地
趙師傅老家湖北人，如今已有15年的駕齡，多年一直在福州跑運(yùn)輸。據(jù)趙師傅說(shuō)，他是家人當(dāng)中唯一做物流運(yùn)輸這行的，家中還有正在上小學(xué)六年級(jí)的孩子。為家、為事業(yè)，他一直長(zhǎng)期在外奔波，不辭辛苦。
趙師傅一個(gè)月出車(chē)跑 3趟左右，一趟來(lái)回在六天左右，跑遠(yuǎn)一點(diǎn)比如東北的話(huà)，差不多需要七天，一趟的公里數(shù)在五千公里到六千公里之間。每月三趟下來(lái)，利潤(rùn)在四萬(wàn)多接近五萬(wàn)。獨(dú)自養(yǎng)車(chē)，獲得可觀(guān)的物流收益，正是他不畏艱辛、風(fēng)雨兼程所奮斗的成果。
千里之行始于足下，成功來(lái)源于腳踏實(shí)地的努力，來(lái)源于生活的磨礪。而創(chuàng)虎也將陪伴趙師傅走過(guò)風(fēng)雨、走過(guò)坎坷，迎接生活中更美的彩虹！
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