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隨著智能時(shí)代的到來和能源科技的進(jìn)步，智能互聯(lián)、無人駕駛等新技術(shù)、新理念、新模式大量涌現(xiàn)，正不斷地改變著汽車的內(nèi)涵。11月18日，以“新科技 新生活”為主題的“2016中國(廣州)國際汽車展覽會(huì)”(簡稱：廣州國際車展)在中國進(jìn)出口商品交易會(huì)展館隆重開幕，眾多國內(nèi)外車企展出市場主力車型，福田汽車更是攜旗下重磅車型分別亮相乘用車、商用車展區(qū)。其中，以福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡為代表的福田商用車再放光芒，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡成為展會(huì)的一大亮點(diǎn)。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，奧鈴CTS引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向
今年的廣州國際車展表面看與往屆并無不同，但其中卻蘊(yùn)含著更玄妙的變化。以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為主導(dǎo)的新一波技術(shù)浪潮不僅改善著汽車的功能，同時(shí)也在重新定義汽車的屬性。作為中國中高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，福田奧鈴以奧鈴CTS超級(jí)輕卡為代表的產(chǎn)品序列革新，也進(jìn)一步推動(dòng)了中國輕卡產(chǎn)品向4.0平臺(tái)的演變。
自今年8月在福田輕型商用車商務(wù)年中會(huì)上市之后，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡先是在“昆山商用車展”大肆吸睛，隨后在“中國物流企業(yè)家年會(huì)”上，憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力，自身高效、智能、綠色的特點(diǎn)在眾多競爭對(duì)手中脫穎而出，被評(píng)選為“2016中國物流推薦用車”，受到行業(yè)及用戶的認(rèn)可。更是上市不足三個(gè)月就完成了產(chǎn)品序列的首次擴(kuò)張，在近日召開的福田輕型商用車事業(yè)本部業(yè)務(wù)分會(huì)上，發(fā)布了奧鈴CTS康明斯ISF2.8L超級(jí)輕卡等系列新品，充分的展示其產(chǎn)品實(shí)力及創(chuàng)新力。
據(jù)了解，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡是一款鏈和全球領(lǐng)先汽車供應(yīng)商資源，融合歐美日科技研發(fā)打造的中國城市物流4.0超級(jí)輕卡。在可靠性、舒適性、動(dòng)力性和整車的高效性上有著質(zhì)的飛躍，具有節(jié)能、高效、綠色和智能的特點(diǎn)，與同類產(chǎn)品比，其產(chǎn)品競爭力得到較大的提升，并打破了日系輕卡壟斷中國高端輕卡市場的格局。
作為今年最后一個(gè)大型車展，我國汽車行業(yè)今年成績?nèi)绾?，來年市場怎么布局，廣州國際車展都將給人們一個(gè)清晰的答案。此次，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡的重磅亮相，意味著福田汽車已做好迎來全新發(fā)展機(jī)遇的準(zhǔn)備。
智能網(wǎng)聯(lián)卡車，定義中國智能物流未來
11月14日，在上海舉辦的“2016中國上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)”上，福田汽車全系超級(jí)卡車正式全國上市，對(duì)中國商用車來說具有里程碑的意義。其中，中國首款超級(jí)輕卡奧鈴CTS超級(jí)輕卡2.8L新品成為焦點(diǎn)。
此外，在福田輕型商用車事業(yè)本部業(yè)務(wù)分會(huì)上，福田輕型商用車宣布正式進(jìn)軍微卡市場，奧鈴T3作為福田輕型商用車出擊中高端微卡市場的拳頭產(chǎn)品在現(xiàn)場正式發(fā)布。自此，福田輕型商用車戰(zhàn)略規(guī)劃下的奧鈴品牌下設(shè)奧鈴CTSTS超級(jí)輕卡、奧鈴CTXTX和捷運(yùn)輕卡以及奧鈴T3六大產(chǎn)品線精兵布陣，進(jìn)一步開拓物流細(xì)分市場。福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡2.8L與3.8L產(chǎn)品更是遙相呼應(yīng)，全面滿足城際、城鄉(xiāng)智能綠色物流，并符合城市物流4.0時(shí)代用車需求，推動(dòng)著我國輕卡行業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)。
新的一年即將到來，物流行業(yè)發(fā)展面臨一系列機(jī)遇和挑戰(zhàn)，提升中國物流行業(yè)的整體運(yùn)作效率、降低成本，需要更高品質(zhì)及更加智能的物流用車。依托福田超級(jí)卡車技術(shù)，奧鈴CTS超級(jí)輕卡將建設(shè)面向未來的智能物流生態(tài)系統(tǒng)。應(yīng)用先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)目山换?、可溝通、可監(jiān)控，為實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸節(jié)能和安全提供了充分保障，有效解決城市物流行業(yè)人、車、貨三者的交互匹配難題，實(shí)現(xiàn)物流資源和流程的優(yōu)化整合，大幅提升物流運(yùn)行效率，開啟全新的智能物流時(shí)代。
2017年，是福田輕型商用車市場拓展的關(guān)鍵年，其國內(nèi)營銷目標(biāo)為16萬臺(tái)。其中，奧鈴營銷目標(biāo)11.3萬臺(tái)，并進(jìn)一步穩(wěn)固福田奧鈴在中高端輕卡市場的領(lǐng)先地位。此外，站在智能物流角度，智能卡車相對(duì)于智能乘用車給社會(huì)帶來的收益更大，其應(yīng)用前景更加廣闊，未來將成為智慧物流的重要構(gòu)成。由此可見，以福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡為代表的福田超級(jí)卡車終將推動(dòng)物流行業(yè)進(jìn)入嶄新的智能化時(shí)代。
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