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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的逐年提高，對(duì)新鮮水果、蔬菜、肉類的需求也在逐年提升，冷鏈運(yùn)輸行業(yè)也變得越來(lái)越重要。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，中國(guó)因丟棄腐爛食品而造成的浪費(fèi)每年達(dá)700億元人民幣，占食品生產(chǎn)總值的20%之多，換算成水果和蔬菜的話，大約浪費(fèi)了1200萬(wàn)噸水果和1.3億噸蔬菜。這些食品除了少部分是因照料不當(dāng)而腐敗，絕大部分則是在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中因無(wú)法長(zhǎng)期保鮮導(dǎo)致腐敗而被丟棄。
如何在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中減少損耗和浪費(fèi)，以及為企業(yè)提高效益和增加利潤(rùn)成為當(dāng)下冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的難題。而紅巖杰獅冷藏車的橫空出世卻為冷鏈運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)了福音，剛上市不久，其高效和可靠性便獲得了用戶的普遍認(rèn)同。
冷鏈運(yùn)輸由于其貨物的對(duì)運(yùn)輸時(shí)間的苛刻性，相比較其他運(yùn)輸行業(yè)，對(duì)冷藏車的高效性及可靠性提出了更高的要求。
紅巖杰獅冷藏車匹配了Cursor 9的發(fā)動(dòng)機(jī)，同步歐洲成熟科技，動(dòng)力強(qiáng)勁，馬力可達(dá)350hp。同時(shí)，Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有EBS制動(dòng)技術(shù)（IVECO專利技術(shù)），在減少使用踩剎車的情況下，能有效對(duì)車輛減速，減少了對(duì)制動(dòng)鼓、踢片的磨損，減少了輪胎爆裂的風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)輸更高效。
杰獅冷藏車的主要零部件都經(jīng)歐洲標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行了反復(fù)的臺(tái)架測(cè)試，出廠之后還進(jìn)行了嚴(yán)格的實(shí)際路面測(cè)試，讓整車的故障率更低；發(fā)動(dòng)機(jī)超長(zhǎng)的壽命和換油周期，真正的百萬(wàn)公里無(wú)大修，保證了高出勤率。
Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)以其省油的好口碑獲得了用戶的一致認(rèn)可，其采用Bosch燃油供給系統(tǒng)及與FIAT歐洲一致的進(jìn)口燃油共軌系統(tǒng)，有效降低燃油消耗；低粘度機(jī)油的應(yīng)用，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦，全面提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
同時(shí)，杰獅駕駛室的設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循空氣動(dòng)力學(xué)原理，對(duì)立柱和側(cè)導(dǎo)風(fēng)板結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，有效降低空氣阻力；通過(guò)頂導(dǎo)流罩、側(cè)導(dǎo)流罩和后視鏡的配合，可以有效降低掛車風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，極致省油到每個(gè)細(xì)節(jié)。
竭盡全力為用戶減少運(yùn)輸損耗，降低物流成本一直是上汽紅巖在產(chǎn)品研發(fā)之初所遵循的準(zhǔn)則，紅巖杰獅冷藏車助力了冷鏈物流行業(yè)，充分保障冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的特殊需求。
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